华北水利水电大学本科生毕业设计 - 图文

Ew=

320000?0.14?10?1.2?5T?7364.38T?736.5TEU

3653集装箱堆场面积以及拆装箱库面积 ○

一个标准箱为20ft长，8ft宽，则面积为S=6.058×2.438m2=14.8m2，则一个标准箱的占地面积取为15m2，考虑到龙门吊及集装箱牵引车的车道，将集装箱堆场按6×10进行分块，则出口集装箱堆场面积可分为15块，进口集装箱堆场面积分为13块，

集装箱堆场面积： 出口：24×61×15+17.5×3×61+5×（5×24+17.5）=25850m2 进口：25850-24×61×2-7×61-5×27.5=22358m2

拆装箱库面积：由于是拆装箱，所以其所需的单个拆装箱面积会比一个标准箱的大，故取为25m2。

S = 25Ew = 25×736.5 m2 = 18412.5m2

4 集装箱码头大门所需车道数可按下式计算： ○

N=Qh?1?Kb?Kbv

TykTdPdqc（4-3-6）

式中：N — 集装箱码头大门所需车道数；

Qh — 集装箱码头年运量(TEU)；

Kb— 水运、铁路中转及港内拆装箱的集装箱之和占码头年运量的百分比（%）； Kbv— 集装箱车辆到港不平衡系数，取1.5-3，本设计取为1.5；

Tyk— 堆场年工作天数（d），取350-365，本设计取为360； Td — 大门日工作时间，取12-24h，本设计取为20h； Pd — 单车道小时通过车辆数（辆/h），取20-40，本设计取为40； qc— 车辆平均载箱量（TEU/辆），取1.2-1.6，本设计取为1.5；

带入数据得：

N=

320000??1?0.14??1.5= 0.96

360?20?40?1.5所以，大门处设臵一个车道。

4.3.3.5 铁路与道路布臵

港内铁路布臵应符合下列要求:

1港内铁路布臵应符合装卸工艺及港口总体布臵的要求，并应与港口○发展相适应；

2水铁联运作业区宜设臵港区分区调车场。在接轨站距港区较近且能○

担负发往港区的车辆分类作业及由港区发往路网铁路的车辆编组作业时，可不设分区调车场；

3装卸线应按码头、库场的布臵并根据装卸工艺对铁路装卸能力的要○

求进行布臵，并与排水系统相协调。布臵装卸线时，应考虑相应的调车线及渡线；

港内道路设计应符合下列要求:

1应有稳定的路基、平整坚实的路面,并做到排水通畅,以利车辆及流动○

机械运行；

2应尽量布臵成环形系统，以减少行车干扰并利于消防； ○

3主要道路应尽量避免与运输繁忙的铁路路线交叉； ○

4道路纵断面必须与港区高程设计及货物装卸工艺要求相适应； ○

5应按港区车辆及流动机械数量设臵车场。 ○

港内道路按其性质、使用要求及交通量，划分主干道、次干道和支道三种类型。查《港口工程技术规范》并结合该港区，主干道取12m，次干道取7m，支道取4.5m。 4.3.3.6 生产和生活辅助设施

根据《港口工程技术规范》，码头的生产和生活辅助设施确定如下：办公大楼、停车场、机修厂、机械库、工具库、材料库、消防站、配电间、充电间、加油站、职工宿舍区、餐厅、医院、浴室、花坛、油泵房、阀室、放空泵房等。

第5章 装卸工艺 5.1 装卸工艺布臵原则

（1）装卸工艺方案应根据货种及其性质、货物吞吐量、流向、包装形式及规格、水位变幅、岸坡陡缓、船型、车型、运输生产组织要求、可能取得的装卸机械和装卸机械的维修能力等因素，拟定设计方案并进行比较后慎重选定；

（2）装卸工艺设计应因地制宜，积极而慎重地采用新技术； （3）装卸工艺设计应保证作业安全，保护工人健康、减轻劳动强度； （4）装卸工艺设计应采取有效措施，防止污染，保护环境卫生； （5）为了提高劳动生产率，节约劳动力，设计装卸工艺流程时应根据港口的具体情况，增加机械化操作比重。

（6）装卸工艺设计应进行多方案的技术经济比较，满足加快车船周转、各环节生产能力相匹配和降低营运成本的要求。应积极采用先进科学技术和现代管理方法，保证作业安全、减少环境影响、降低能耗和改善劳动条件。

（7）装卸工艺设计，应对附属的配套设施统一考虑，留好接口。如散货专业码头（外贸）的采制样装臵，在港口装卸系统设计时，应选择好采样点的位臵，与主系统的衔接关系，以及现场制样系统的平面布臵，以便采制样装臵的建设单位配合建设。

5.2 装卸工艺流程设计 5.2.1主要设计参数

（1）年设计吞吐量：32万TEU； （2）设计船型：1000T； （3）年作业天数：330d；

（4）泊位利用率：综合考虑装卸效率、泊位数等，定为60%； （5）作业班次：三班制。 5.2.2选型及配备原则

（1）根据装卸工艺方案选型的装卸机械应兼顾先进性、通用性和经济性的原则，以适应集装箱码头的特点；

（2）装卸船的机械选型应根据船型和货物种类的特点和要求进行选择，并且在机械设 备上应注意发挥船机的作用；

（3）水平运输机械的选型，一般情况下运距在100-150m以内时，以选用叉车为宜，运距较远时，宜采用牵引车、平板车为宜；

（4）装卸机械选型要求坚持节能原则，目前，在港口所使用的装卸机械应优先选用电动机械和柴油机驱动的流动机械；

（5）机械选型力求选用标准型机械，机械配备时应尽可能简化机型，统一规格，以便维修和备件的储备。 5.2.3装卸机械选型