后河村80m钢-混凝土组合梁施工方案2 - 图文

新建铁路西安至平凉线XPS-3标段 后河村特大桥钢混组合桁梁支架施工方案

录。对设计有要求的超声波探伤厚钢板，进厂后，按照钢板数量的10%进行复检，复检过程中将根据复检情况，并经监理工程师批准，适当调整比例。钢厂检验及进厂后复验标准为《中厚钢板超声波检验方法》（GB/T2970-2004），质量等级为Ⅱ级。

焊接材料进除进厂时必须有生产厂家的出厂质量证明外，并应按现行有关标准进行复验，做好复验检查记录。

涂装材料进厂后，应按出厂材料质量保证书验收，并做好复验检查记录备查。材料复验工作在有相应资质的计量试验所进行。复验合格的材料方可入库。按牌号、规格、炉批号等分类存放和领用。

8.4.2材料管理

材料检验合格，由质检部门在质保书上加盖合格印章，编上序号，作为领料依据。不合格材料反馈给供货单位及时换料。

本工程专用材料，物资部门必须妥善保管，作明显标记，严格材料领退制度，严格退料管理，以免使用过程中混用。

所有材料应妥善存放，避免积水积尘，防止腐蚀。 8.5主要制作工序及关键技术 由有资质的指定厂家进行定点加工 8.6构件运输及存放

构件通过汽车直接送到堆存区存放、检验。 杆件运输时应注意以下几点：

1）杆件应根据现场安装进度要求分期、分批进场。

2）杆件运输过程中应平顺放臵，支撑牢固可靠，防止变形措施到位。

3）现场卸船时应核对杆件重量，确保吊具、卡具、机械有足够的安全度，防止发生意外事故。

4）起吊杆件时，根据杆件的类形，分别使用专门设计的卡具、吊具；与杆件接触的棱角应加垫胶皮，防止钢丝绳刻痕；吊装时杆件两端应拉缆风绳，防止碰撞。

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5）运输过程中应防止摩擦面划伤和污染。 构件存放应注意以下几点：

1）根据构件结构形式、安装顺序、出厂编号，分类堆放，后安构件不影响先安构件出运。

2）杆件堆放场地应平整稳固，排水良好。 3）杆件底与地面应留有10-25cm的净空。

4）杆件支点应设在自重作用下，杆件不致产生永久变形处。同类杆件多层堆放不宜过高，各层间垫块应在同一垂直线上。

杆件验收及缺陷处理：

钢梁进场后，应按设计文件对工厂提供的技术资料和实物进行检查核对，对杆件的基本尺寸、偏差、扭曲、焊缝开裂以及由于运输和装卸不当造成的损伤、油漆等进行详细检查登记造册，经监理签认后，按规定处理。

1）检查试拼记录。

2）检查焊缝检验记录（包括杆件冷热矫后无裂缝的检查资料）。

3）根据构件出厂发货清单对进场杆件节点、连接板、拼板等数量进行核对，避免出现遗漏和不一致。

4）检查斜杆、横梁外形尺寸公差，对斜杆端头（节点板和拼板覆盖范围）的宽度、杆件边缘和孔边飞刺、磨光顶紧部件公差、节点连接处板面出厂时的摩擦系数做重点检查，保证表面摩擦系数不小于0.55。

5）对杆件的结构形式进行验收，检查到场杆件是否符合设计的截面尺寸、长度、及板厚等，对杆件的线形进行检查验收；

6）为保证节点磨擦力，第一批杆件进场后应对杆件端头宽度及工字断面竖板填板厚度，全部进行复测，并做好记录。若由于杆件拼接处的宽度（或板厚度）不等，造成拼装缝大于2mm者，需加垫经过摩擦面处理的填板。缝隙≤2mm者，要求将宽杆件（或厚板）的端头磨成十分之一的斜坡，然后再进行节点拼接。经过第一批实测杆件拼接

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处宽度、“工”字型断面竖板、填板厚度的公差后，分析是否会因板厚公差造成大于2mm的拼装缝隙,然后再决定其他各批钢构件是否需要实测上述板厚问题。

7）钢梁杆件在拼装部位有毛刺、焊接飞溅等应予以铲除。杆件在运输吊装作业过程中造成的局部变形，不影响杆件质量的，可用锤击或千斤顶作冷调整，锤击时应垫衬板，不得直接击打钢板，但矫正作业须经监理批准，并作好记录。缺损严重的，不能采取工地矫正措施的应返厂处理。

8.7高强螺栓施工 8.7.1验收试验

高强度螺栓工艺试验：对每个供货厂家第一批供货的产品各抽取4个批号、每批25组、每组5套高强度螺栓进行扭矩系数试验，检验工厂近期产品的整体质量状况，并运用数理统计原理推断样本扭矩系数平均值反映整批扭矩系数平均值代表性的大小，作为施工过程中调整施拧扭矩、保证高强度螺栓终拧预拉力满足设计要求的重要参考指标 。

8.7.2高强度螺栓验收

1）高强度螺栓连接副由一个10.9s高强度大六角头螺栓、一个10H高强度大六角螺母和两个HRC35～45高强度垫圈组成。本《施拧工艺》所称“高强度螺栓”系指“高强度螺栓连接副”。

2）高强度螺栓的规格尺寸、技术条件，除应符合国标GB/T1228～1231－91的规定外，还应满足各自供货协议书关于扭矩系数平均值为0.120～0.140的要求。验收时制造厂应以批为单位供货，并提供产品质量检验报告书及出厂合格证，施工单位对产品进行抽查验收，并作好检验记录，不合格者不得使用。

3）制造厂应按国标GB/T1231－91第6.3条之规定包装，在包装箱醒目的位臵注明规格、批号、数量、生产日期等，以便于施工单位储存保管。

8.7.3高强度螺栓储存管理

1）高强度螺栓入库时应清点检查，按包装箱上注明的规格、批号分类存放，要作

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好防潮、防尘工作，底层应以木板垫高通风，垫高高度至少30cm以上，靠墙的地方离墙至少50cm远，防止高强度螺栓表面状况改变和锈蚀。入库后要建立库存明细表和发放登记表，加强管理。

2）螺栓、螺母、垫圈应尽可能保持其原有表面处理状况。为不使高强度螺栓的扭矩系数发生变化，保管期内不得任意开箱，防止高强度螺栓生锈和沾染污物。

3）如确需开箱在螺栓头部写明长度，应在干燥空气条件下进行。开箱后仅在螺栓头部写明长度，不必穿入垫圈拧上螺母（此项工作宜在桥上使用螺栓前进行）。每处理完一盒立即封闭一盒，处理完一箱立即封闭一箱。

4）每个施拧工班应指派专人领取高强度螺栓，领料单由值班技术人员签字生效。搬运过程中要轻拿轻放，防止螺纹碰伤。

5）高强度螺栓箱外裸露，尤其施拧前在桥上长时间裸露，必将导致扭矩系数发生变化。因此，应根据当天施拧实际需用规格领取足够数量的高强度螺栓在桥上开箱，用多少箱开多少箱。没有用完的高强度螺栓立即放入箱中封闭，不允许高强度螺栓在桥上裸露过夜。

6）领用高强度螺栓一般不得以短代长或以长代短（控制外露螺纹的露出长度至少一个螺距，但不大于4个螺距）。

8.7.4高强度螺栓施拧准备

1）本桥全部高强度螺栓采用扭矩法施拧。

2）栓接板面的清理：拼装前应清除所有降低栓接板摩擦面抗滑移系数的油迹、污垢，以及孔边、板边的毛刺、飞边和其它附着物，摩擦面必须无任何油漆。如果摩擦面在大气中暴露时间超过六个月，必须检查摩擦面有无影响或降低抗滑移系数的状况，有疑点时必须进行试验。对已经变质的摩擦面必须根据设计要求重新处理。

3）在拼装部位用醒目的颜色标示出高强度螺栓规格、数量，但标示线不得侵入高强度螺栓垫圈的范围。

4）全桥所有主桁立面的高强度螺栓，其螺母一律安装在节点板外侧。

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