基于突发事件下的城市交通应急对策研究

※※※※※※※※※ ※※ 2014届学生 ※

※ 毕业论文材料 ※※

（四）

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Xxxx大学

学 生 毕 业 论 文

课题名称 基于突发事件下的城市交通应急对策研究 姓 名 学 号 学 院 专 业 指导教师

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2014年6月5日

目 录

摘要 ............................................................... I Abstract .......................................................... II 第一章 绪论 ........................................................ 1

1.1研究背景及意义............................................... 1 1.2国内外研究现状............................................... 1

1.2.1国外研究现状 ........................................... 1 1.2.2国内研究动态 ........................................... 2 1.3研究内容..................................................... 3 1.4技术路线..................................................... 3 第二章 城市突发事件的概念及其对交通的影响 .......................... 5

2.1城市突发事件的定义与分类..................................... 5

2.1.1城市突发事件的定义 ..................................... 5 2.1.2城市突发事件的分类 ..................................... 5 2.2突发事件对城市交通的影响..................................... 6

2.2.1突发事件对城市交通网络的影响 ........................... 6 2.2.2突发事件对交通需求的影响 ............................... 6 2.2.3突发事件对交通流的影响 ................................. 6 2.3突发事件下城市交通需求的特征................................. 7

2.3.1集中性 ................................................. 7 2.3.2可靠性 ................................................. 7 2.3.3优先性 ................................................. 7 2.4突发事件下交通流的特征....................................... 7 2.5突发事件下交通组织及疏散特征................................. 8 第三章 突发事件下城市交通应急系统框架结构 .......................... 9

3.1应急事件信息系统............................................. 9 3.2应急事件决策系统............................................. 9 3.3应急事件救援系统............................................ 10 3.4应急事件通信系统............................................ 10 3.5效果评价系统................................................ 10 3.6城市道路交通应急管理系统框架................................ 11 第四章 建立疏散路径选择模型 ....................................... 12

4.1突发事件影响范围的确定...................................... 12

4.1.1确定事发区域 .......................................... 14 4.1.2选择缓堵分流路段 ...................................... 14 4.1.3确定备选区域 .......................................... 15 4.1.4确定影响范围 .......................................... 15 4.2基于公交系统的应急疏散研究.................................. 16

4.2.1疏散区域确定 .......................................... 17 4.2.2疏散需求分析 .......................................... 17 4.2.3公交车调度问题 ........................................ 19 4.2.4疏散计划实施 .......................................... 19 4.3公交车疏散路径选择模型...................................... 19

4.3.1问题描述 .............................................. 20 4.4.2模型的建立 ............................................ 23 4.4.3模型求解 .............................................. 24 4.4.4 算例.................................................. 25

第五章 结束语 ..................................................... 28 主要参考文献 ...................................................... 29 致 谢 ............................................................. 30

基于突发事件下的城市交通应急对策研究

摘要

随着我国经济的不断发展，城市化进程的不断加快，城市中的突发事件也越来越多。各 类突发事件给人们造成的影响日益加大。城市交通作为城市的生命线，在对突发事件发生时 的救援疏散起着重要的作用。对突发事件下城市交通的应急对策进行研究，能更好的保护人们的生命财产安全，促进社会经济的健康发展。

本文从城市交通突发事件的定义和种类出发，分析了在突发事件发生时对城市交通的影响及城市交通需求的变化特征并探讨了突发事件下城市交通疏散与控制的特征，然后分析突发事件下城市交通应急系统框架结构，同时阐述突发事件下城市交通应急体系的处理流程，最后通过建立疏散路径选择模型，确定最优疏散路径。本文重点在于建立疏散路径选择模型，在确定突发事件的影响范围的基础上，根据我国的特有情况结合突发事件的发生时间地点和人员的数量，采用公交车疏散的方法，建立疏散路径选择模型，并对模型进行求解。

关键词：突发事件；城市交通；应急疏散；疏散路径

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