1.6 预应力钢筋混凝土盖梁施工

一、工程概况：

任县澧河桥分为三联616+716+616米。全长317.2米，墩柱直径110cm，高度1.5~6米，共34个。桥台盖梁两个，高1.2米，宽1.4米，长10米，C30混凝土用量16.8方；连续墩盖梁16个，高1.2米，宽1.3米，长10米，C30混凝土用量15.6方；伸缩墩盖梁2个，高1.2米，宽1.4米，长10米，C30混凝土用量16.5方。

二、编制依据：

《河北省路桥工程交底范例》

三、施工顺序及施工方式：

测量放线 支架基础处理 支架安装 抱箍安装 底模安装 钢筋加工 钢筋绑扎 侧模安装 混凝土拌制混凝土运输 混凝土浇筑 混凝土养生 侧模拆除 抱箍、模板及支架拆除

四、施工方法：

1. 测量放线

(1)依据基准控制桩在地基上放出盖梁中心点及纵横向轴线。

(2)地基处理宽度及地基四周边线距支架外缘距离不宜小于500mm。 (3) 用水准仪在墩柱上测放出抱箍标高。 2. 支架基础处理

(1)支架地基处理采用夯实法。

(2)采用夯实法时，先将地基表面不适宜材料彻底清理干净，人工整平，用电夯夯实。 3.支架安装

(1) 支架可采用扣件式钢管支架形式。 (2) 扣件式钢管支架安装程序及方法。

1)在基础上摆放底座，将两排立杆按纵(横)向插于底座上。

2)用直角扣件将扫地杆按纵(横)向与立杆扣牢(主节点)。

3)取两根水平杆用直角扣件将其按横(纵)向扣紧在主节点上角，使其形成稳固框架。 4)按上述程序安装其他立杆及水平杆。 5)安装剪刀撑。

4.抱箍安装

(1)检查抱箍的外观情况，抱箍内壁用万能胶粘贴8mm厚橡胶垫。 (2)计算好柱箍安放高度，在立柱上作记号。

(3)安装小抱箍，小抱箍顶面与记号线齐平，拧紧小抱箍螺栓。

(4)用较长的螺栓，将柱箍在地面试拼装好，通过吊车将柱箍顺立柱顶部向下安放到位，再换用规定长度的螺栓拧紧抱箍，螺栓的施拧力钜超过769N·m。终拧1h后，24h以内进行扭矩检查。

(5)在紧固连接螺栓时，要两侧交替对称施加预紧力，以免不对称紧固引起部分螺栓不能充分发挥效力降低抱箍与立柱间的摩擦力。

(6)拧紧紧固件时应注意让每个紧固件处得端头钢板留2cm左右的空隙。

(7)用吊车将工字钢安放在抱箍上，用3根16mm对拉杆穿过工字钢腹板和两工字钢之间的钢管，保证工字钢的稳定。

(8)在工字钢顶铺设10 10cm槽钢，槽钢间距40cm，槽钢上方直接铺设模板。用钢板或

5. 底模安装

(1) 底模宜采用压缩多层板或竹编胶合板，以保证模板与柱头接缝的严密。 (2) 底模安装程序及方法

1) 复核支架顶标高。

2) 安装主龙骨，主龙骨接头部位应增设立杆。

3) 安装次龙骨，用铁钉、销钉等方式将次龙骨与主龙骨固定，主次龙骨交叉点有缝隙时，用木楔填塞密实。

4) 用手提电刨将次龙骨顶面刨平。

5) 用手电钻在模板上打眼，依据底模安装方案用铁钉将模板固定在次龙骨上，然后在拼缝处粘贴弹性止浆材料，随后进行下一块模板安装。

(3) 底模安装要求

1) 底模安装前根据结构设计尺寸编制盖梁整体模板拼装方案，底模铺设严格按拼装方案进行。 2) 主龙骨宜采用型钢、方木或其他符合支架设计要求的材料，主龙骨宜垂直盖梁长度方向设置；次龙骨宜采用方木，以便固定模板，次龙骨宜顺盖梁长度方向设置。

3) 应避免底模长期暴晒及模板暴露时间过长使其表面挠曲和鼓包，施工时应加强模板保护。 4) 全桥宜使用同一种材质、同一种类型的模板，模板覆膜较好的一面应向上，确保混凝土外观色泽均匀一致。

5) 模板应具有足够的刚度、强度和稳定性，模板表面应平整光滑，拼缝应严密不漏浆。 6) 模板底部应设排渣口，以便于排出杂物；排渣口设在最低处。

6. 钢筋加工及绑扎

(1) 钢筋加工参照 “桥梁钢筋加工及安装”的相关规定施工。 (2) 钢筋绑扎程序及方法

1) 在盖梁两侧安装悬吊梁立柱，立柱顶设可调顶托。

2) 片状钢筋骨架就位，在骨架下垫以方木以免损坏模板，并将骨架临时固定以防倾倒。 3) 将横梁穿过骨架并支撑于悬吊梁立柱上。

4) 旋紧顶托，横梁吊起骨架，使其距模板距离不小于200mm。

5) 按图示尺寸调整骨架间距，安装主筋及箍筋并对所有交叉点进行绑扎。 6) 安装梁底保护层垫块并将钢筋落于底模上。 7) 绑扎腰筋及其他构造筋。

8) 安装侧模保护层垫块，安装抗震墩钢筋或抗震锚栓。

(3) 钢筋绑扎要求

1) 钢筋安装前，对柱顶进行凿毛清理，凿毛程度满足 “桥梁混凝土施工”关于施工缝处理的有关规定。

2) 悬吊梁立柱应与支架联结牢固，立柱及横梁应具有足够的强度及刚度，其间距视骨架重量及悬吊梁所用材料规格而定，一般不宜大于3m。

3) 钢筋骨架宜加工成型后现场安装就位。

4) 靠模板一侧所有绑丝扣应朝向盖梁混凝土内侧。

5) 保护层垫块应具有足够的强度及刚度；底板宜使用混凝土预制垫块，必须严格控制其配合比，配合比及组成材料应与梁体一致，保证垫块强度及色泽与梁体相同；侧面宜使用塑料垫块；垫块设置宜按照梅花形均匀布置，间距不宜大于750mm。

6) 绑扎过程中要注意预应力孔道的预留，以免钢筋成型后孔道预留难度增大。 7) 钢筋绑扎的其他要求参照 “桥梁钢筋加工及安装”的相关规定。

7. 预应力体系安装定位

(1) 按照设计要求的材料和施工方法进行孔道预留施工，设计无要求时，宜采用预埋波纹管的方法预留孔道。

(2) 波纹管安装定位程序及方法

1) 依据图纸中孔道中心到底模及侧模的距离，用粉笔在模板及钢筋上划出波纹管纵横向位置。 2) 将定位筋及轨道筋与骨架筋焊接或用双扣绑扎牢固。 3) 安装波纹管并设置排气孔及泄水孔。

(3) 预应力孔道施工要求

1) 定位放线时，曲线孔道除应放出波峰、波谷控制点外，还应放出所有井字架或架立钢筋位置。 2) 固定波纹管应用钢筋井字架或架立钢筋绑扎或焊接，钢筋井字架或架立钢筋间距按设计进行，设计无规定时，不宜大于0.8m，曲线段应适当加密。

3) 排气孔应设在孔道的波峰或最高点，排气孔宜用PVC管做成，排气管底座即带嘴塑料弧形接头板应用胶带与波纹管缠裹严密，PVC管安装完毕后在管内插入钢筋一根，以免堵管或因受外力而折断；泄水孔宜设置在波谷处，泄水孔可用胶管或PVC管做成，管端要引到模板外侧。

4) 波纹管与普通钢筋位置发生矛盾时，按设计要求进行，设计未规定时，应调整普通钢筋位置，确保预留孔道位置准确。

5) 波纹管接长应保证波纹管接口平顺，使用大一号波纹管做管箍进行联结，其长度为被联结波纹管孔径的5～7倍，且要用胶带缠裹严密，波纹管接头不宜设在孔道弯起部位。

(4) 锚垫板安装及要求 1) 在模板上准确放出锚垫板位置，然后在其中央打孔，孔径略大于波纹管孔径，以便穿束或做拉通准备。

2) 用木螺钉将锚垫板固定在模板上，锚垫板与模板夹角应通过计算确定。

3) 安装模板，将波纹管伸入喇叭口内，将接头位置用胶带缠裹严密，检验合格后将模板固定。 4) 要求锚垫板位置准确，垫板平面应与预应力孔道轴线垂直。 5) 螺旋筋应按设计要求安装，其轴线应与锚垫板平面垂直。

(5) 预应力体系安装定位的其他施工要求按国家现行标准《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041)的规定执行。

8. 穿预应力筋

(1) 预应力筋制作及要求

1) 搭设工作平台，平台离地不宜小于300mm。

2) 按施工方案要求的长度切割预应力筋，切割时采用砂轮切割机，应在工作平台上进行。 3) 将切割好的预应力筋在工作平台上逐根理顺并编号。

4) 按1.5m绑丝间距将预应力筋绑扎牢固，端头2m范围内间距不大于0.5m，以防止松散及相互缠绕。 5) 穿束牵引端应做成圆顺的尖端，不应做成齐头，以免穿束时阻力增大或被孔道卡住。 (2) 穿预应力筋

1) 检查锚垫板及孔道的位置是否准确，孔道内是否留有杂物。 2) 将穿束牵引钢丝穿入孔内。 3) 人工搬运预应力筋至工作面。

4) 将预应力筋牵引端与牵引钢丝拴接，并将牵引端放入孔内。

5) 通过卷扬机将预应力筋穿入孔道，当孔道较短时，也可人工穿束。 (3) 穿束要求

1) 穿束牵引时应慢速进行，操作人员应在入孔端手扶配合进行，以减小阻力及避免预应力筋磨损。 2) 穿束行进过程中，应逐个将绑丝解除。

3) 后张预应力盖梁，两端设锚垫板的孔道可以先穿束，也可以后穿束；一端张拉一端设固定锚的预应力束，必须先穿束并且使用金属波纹管或塑料波纹管等有足够强度和刚度的防渗成孔材料成孔。

(4) 预应力筋制作及安装的其他施工按国家现行标准《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041)的规定执

行。

9. 侧模安装

(1) 侧模宜采用定型钢模板、压缩多层板或竹编胶合板，定型钢模板应由专业生产厂家设计及加工。 (2) 定型钢模板安装

1) 将钢模板清洗并刨光，刷脱模剂。

2) 在侧模与底模拼缝处粘贴弹性止浆材料。 3) 用汽车吊将钢模板就位。 4) 安装对拉螺杆。 5) 安装缆风绳。

(3) 木质模板加工及安装

1) 先按拼装方案要求尺寸将模板切割好，然后在模板上次龙骨固定位置用手提电钻打眼。 2) 将次龙骨与模板紧贴的一面用电刨刨平，用铁钉将次龙骨固定在模板上。 3) 在侧模与底模拼缝处粘贴弹性止浆材料。

4) 人工搬运将模板就位，然后将其与钢筋临时固定，避免其倾倒。 5) 在拼缝处粘贴弹性止浆材料，然后将相邻模板就位。 6) 进行主龙骨安装，可用铁钉或铁丝等将主次龙骨固定。 7) 安装对拉螺杆。 8) 安装缆风绳。 (4) 侧模安装

1) 钢模板不应有水平接缝，在吊装条件允许的情况下应少设竖向接缝，接缝以企口为宜。

2) 为增加侧模刚度及整体稳定性，宜上、下各设一排拉杆，上排拉杆宜走盖梁上方，下排拉杆宜走底模下方，即拉杆不穿过混凝土；拉杆及垫板应具有足够的强度和刚度。

3) 宜采用侧模包底模的施工方法。

4) 主龙骨竖向设置，次龙骨水平设置。

5) 墩柱位置下侧无法设拉杆，其左右各1m范围内主龙骨应适当予以加密。 6) 侧模安装的其他施工要求参照5款有关方法施工。 10. 混凝土浇筑

(1) 混凝土浇筑前检查及准备工作

1) 使用压缩空气对模内进行彻底清理。

2) 对模板、钢筋、预应力体系及预埋件等进行全面检查，将预应力孔道及预埋件设置明显标记，以免浇筑时损坏。

3) 测量放线，标明浇筑高度。

4) 混凝土浇筑前，必须对墩台中线、标高及各部位尺寸进行复核，无误后浇筑。 (2) 混凝土浇筑要求 1) 混凝土搅拌、运输、浇筑一般要求见“2.3桥梁混凝土施工”。

2) 盖梁混凝土浇筑应连续浇筑完毕，混凝土浇筑方法应水平分层，纵向压茬赶浆，从中间开始向两端阶梯推进。对于两端高低不一的盖梁应由低端开始向高端推进。宜采用插入式振捣器振捣，因锚区钢筋较密，浇筑时应人工配合机械振捣。

3) 若采用后穿束，混凝土浇筑前宜在波纹管内穿入铅丝棉球做拉通准备，混凝土浇筑时设专人由两端往复拉通，采用先穿束时，混凝土浇筑时可用卷扬机由两端往复拉动预应力筋，防止渗入水泥浆凝块堵孔，直至混凝土初凝后停止。

4) 混凝土浇筑时应设专人检查钢筋、模板、波纹管、锚垫板、预埋件等，出现位移、松动时，及时纠正修复。

5) 浇筑完毕后将混凝土顶面整平，并用木抹拍实、压平。

6) 除按 “桥梁混凝土施工”要求制作标准条件养护试块外，还应制作同条件养护试块，以确定张拉时间。