架梁施工方案

收梁体安装后造成隐蔽不易检验的部位。

（1）机具准备

安装架设前，应组织邀请有关专业人员对使用的架桥机、吊装钢索、吊扣、滑车、电机、千斤顶等进行鉴定。检查卷扬机绳索的牵引方向、校对卷扬机牵引力及滑轮组的穿索方式、检验卷扬机的摩擦制动器。要提前做好临时支座，架梁前按照放线位置安装永久支座和临时支座。

(2)支座安装

本工程桥预制梁支座共有三种，分为GYZF4 250×65mm的四氟板式橡胶支座、GYZ250×66mm和GYZ250×49mm的普通板式橡胶支座，伸缩缝处安装四氟板式橡胶支座，连续墩上安装普通板式橡胶支座。

① 安装前准备

a.支座安装前按设计要求及国家现行标准有关规定对产品进行确认；安装前对桥台和墩柱盖梁轴线、高程及支座面平整度等进行再次复核；将垫石处清理干净，高程超限的应在垫石顶凿毛清理，用干硬性水泥砂浆将支承面缺陷修补找平，并使其顶面标高符合设计要求。

b.将设计支座中心点按轴线与法线方向制成“十”字线，分别标注在垫石及支座上，橡胶支座准确安放在支承垫石上，要求支座中心十字线与垫石中心十字线相重合，并在墩台上放出支座控制标高。

② 普通板式橡胶支座的安装

在支座垫石上按设计图标出支座中心位置，将橡胶支座采用环氧砂浆粘结到垫石上，使支座的中心线与墩台的设计位置中心线重合，以保证支座就位准确。粘结时，宜先粘结桥台和墩柱盖梁两端支座，经复核平整度和高程无误后，挂基准小线进行其他支座的安装。

③ 四氟板板式橡胶支座的安装

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四氟板板式橡胶支座与普通板式橡胶支座的安装方法基本相同。四氟板式橡胶支座系作活动支座用，安装四氟板支座必须精心细致。支座应按设计支承中心准确就位，梁底钢板与支承垫石顶面尽可能保持平行和平整，同支座上下面全部密贴；同一片梁的各个支座位于同一平面上，避免支座的偏心受压、不均匀支承与个别脱空的现象；四氟支座上必须放不锈钢板,不锈钢板上层应涂抹环氧树脂，以保证不锈钢板与梁顶预埋钢板紧密接触，座表面应用丙酮或酒精擦干净，表面涂刷硅脂油。以降低摩擦系数。

④ 临时支座的安装

临时支座采用砂箱支座，距墩中心线50cm，每片梁下放置4个，考虑到砂的受压沉降量，顶面高程略高于永久支座顶面高程15mm～20mm。砂箱定位后内充填级配良好的中粗砂震实。桥面张拉完成、梁端湿接缝浇筑完成进行支座转换，卸去砂箱的承压，预制梁落在固定支座上，移开砂箱，完成支座转换。安放砂箱时要注意出砂口的朝向，以便于支座转换时出砂操作，砂箱采用圆柱形钢筒，外筒直径为18cm，内筒直径为16cm，壁厚均为5mm，内筒内浇注C50混凝土，外筒内填充中粗砂，使用前通过预压确定砂箱的承载力和砂的压缩率。 (3)箱梁就位的平面控制和高程控制

架梁前进行桥墩复测。放样支座垫石中心线、临时支座中心线、螺栓孔中心线及梁端线。以支座中心线为准，梁端线校核。

高程控制对垫石标高进行水准复测，确认无误后在垫石内外侧的墩顶部设置标高点，并用红油漆作明确标识。架梁前布置临时支座，使临时支座顶面标高与梁底的设计标高一致，使得架梁工作落梁即到位。

3、提梁、运梁

预制场2台80t跨度35t龙门吊抬吊梁板，主梁吊装均采用捆绑式吊装。吊点距梁端1米，施工时吊点附近应采取垫方木防止吊绳严重磨损，梁底棱角采用垫

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护铁防止对箱梁棱角破坏，运梁平车停在第18孔桥的梁体上，架桥机及运梁台车的轨道应铺设平顺。轨道枕木下铺20cm碎石垫层，基底承载力应能满足运梁台车、架桥机重载运行的需要，不致引起不均匀沉降。

吊梁前要检查龙门架螺栓是否全部上紧好，杆件是否拼装正确，机械、电器控制装置、电力线路是否正常，将所有检查出来的问题进行整改后方可进行试吊。吊装前先进行试吊。

金陵河大桥14～20跨以外存放于预制梁场的梁板均由龙门吊起吊运至梁上的运梁平车进行运梁；梁场以外的梁板利用炮车运输至14～20跨之间的桥墩处，再利用龙门吊将待安装的梁板起吊至梁上的运梁平车，依次改用起吊天车吊运和安装梁。

运梁平车在运梁时两平车都采用3.4m/min 的速度，当前起吊天车起吊梁后，起吊天车和后运梁平车都以3.4m/min 的速度运行直到后起吊天车起吊梁后，两天车以3.4m/min 的速度安装梁,此时喂梁工作完成,两运梁平车返回运梁。

4、架梁施工工艺流程

架梁机在龙门吊已架设的梁上拼装完成，先架设金陵河大桥1#～13#跨、然后架桥机退回架设21#～36#跨，其次逐一架设其余桥梁。

预制梁架设工艺流程如下图所示：

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施工准备 测量放线 架桥机部件运输、拼装 架桥机就位 支座安装 运梁入架桥机工作范围 预制梁纵向吊运到位 预制梁安装 梁标高位置调整 在已安装的桥跨铺轨道 架桥机移入下一跨重复安装 会同监理验收 转入下道工序 预制梁架设工艺流程图

5、架梁工况

? 安装支座、桥上运梁车对位喂梁 运梁车调整对位后，天车下放吊具。

? 提梁

架桥机接管预制梁，运梁车离开。保证前后两个提升小车同步提梁。

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