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2011年3月份乘用车市场排行分析

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科鲁兹(1.6L、1.6T)由第2、1、5掉至第4、5、9。1季度累计销售排名中,凯越1.6L、新宝来(1.4T、1.6L)、悦动1.6L、新赛欧和腾翼C30名次不变,捷达擢升第1、朗逸(1.4T 、1.6L)提前1位,F3、科鲁兹(1.6L、1.6T)分别掉了2位、1位。

3月份1.0-1.6升普通级(经济型)轿车销售前10名的品牌车型,销量都在万辆以上。月销售环比,前10名均为两位数增长。月销售同比,反差比较大,悦动1.6L 和F3负增长30-60%之间,凯越1.6L 和锋范1.5L 为微增长,新赛欧、新宝来(1.4T、1.6L)和POLO 依次增长137.04%、86.20%和45.75% ;1季度累计销售同比,惟独F3下降38.18%,其余为不同程度的增长,捷达“老当益壮”,月环比、月同比及季度同比,都达到两位数增长,可谓老车型的奇迹。 3、1.6-2.5升中级轿车销量点评

3月份1.6-2.5升中级轿车销量排行

单位:辆

排序 品牌车型 3月份销量 品牌车型 1-3月销量 1 桑塔纳 19684 桑塔纳 56138 2 福克斯 18247 福克斯 50608 3 雅阁2.0、2.4L 14779 雅阁2.0、2.4L 46398 4 凯美瑞 14073 新天籁2.0、2.5L 38052 5 新天籁2.0、2.5L 13108 凯美瑞 36940 6 马自达6 12104 帕萨特1.8T、2.0L 32341 7 新君越2.0T、2.4 10640 新君越2.0T、2.4 29004 8 帕萨特1.8T、2.0L 10076 思域 28202 9 思域 9008 马自达6 24246 10 蒙迪欧 6901 新君威2.0、2.4 18800 3月份1.6-2.5升中级轿车销售前10名中,与上月比较,前3名和第7名保持不变;荣威550和朗逸2.0L出局,马自达6和蒙迪欧入围;凯美瑞和新天籁(2.0、2.5L)前移至第4、5,帕萨特(1.8T、2.0L)和思域后移到第8、9。1季度累计销售排名,新君威(2.0、2.4)替代荣威550,新君越(2.0T、2.4)和思域互换排名,前5名和第9名品牌车型不变。

3月份中级轿车销售前10名环比全增长,其中帕萨特(1.8T、2.0L)和思域增速低于10%,马自达6和蒙迪欧增长三位数,前者+192.51%、后者+325.72%,其余6个品牌车型增长两位数。 月销售同比,下降的多于增长的,马自达6、蒙迪欧和福克斯成绩不错,依次增长90.31%、38.91%、23.33%。1季度销售同比,桑塔纳以其皮实、耐用、价廉、维修方便赢得实在实惠客户的青睐,成为车坛20多年常青树,在市场低迷之时,销量保持增长,难能可贵。 4、中高级轿车销量点评

3月份中高级轿车销量排行

单位:辆

排序 品牌车型 3月份销量 品牌车型 1-3月销量 1 奥迪A6L 10322 宝马 22382 2 宝马 8139 奥迪A6L 21527 3 奔驰-E 3704 奔驰-E 9451 4 皇冠 3557 皇冠 8100 5 奔驰-C 2302 奔驰-C 6115 6 沃尔沃S80 1232 沃尔沃S80 2648 7 凯迪拉克赛威 596 凯迪拉克赛威 1813 8 新君越3.0 460 新君越3.0 1524 9 别克林荫大道 79 别克林荫大道 266 10 帕萨特2.8L 35 帕萨特2.8L 199 随着一汽-大众奥迪A6L 生产线维修保养结束,生产恢复正常,奥迪A6L 在3月份重回中高级轿车销售冠军宝座。中高级轿车销售排名,与上月比较,第3、4、9、10名次照旧,沃尔沃S80和凯迪拉克赛威名次互换。1季度销售排名与前2个月累计销售排名一样,不过,4月份起奥迪A6L的累计销量排名,可能夺回第1的地位。。

前10名中高级轿车销售,与上月比,别克林荫大道和帕萨特2.8L下降,其余8个品牌车型增长,凯迪拉克赛威小增长3.11%、高增长的有奥迪A6L+253.61%、沃尔沃S80/+212.69%,还有5个品牌车型为不同程度的两位数增长。

单月同比,下降车型多于增长车型,奔驰-E和沃尔沃S80无同比,奥迪A6L恢复正常生产后小增长,宝马继续保持两位数增长,其余车型都为下降。1季度累计销售同比,增长的有,宝马+93.38%、奔驰-C/+3.19%、凯迪拉克赛威+29.96%,奥迪A6L处于恢复元气中,皇冠、新君越3.0和别克林荫大道依次下跌50.49%、53.58%和84.59%,奔驰-E和沃尔沃S80无同比。 六、乘用车企业MPV销量点评

3月份乘用车企业MPV销量排行

单位:辆

排序 品牌车型 3月份销量 品牌车型 1-3月销量 1 江淮瑞风 7116 江淮瑞风 20002 2 上海通用GL8 6016 上海通用GL8 17762 3 东风柳汽景逸 6006 东风柳汽景逸 17144 4 一汽吉林森雅 3708 一汽吉林森雅 10759 5 郑州日产帅客 2517 上海大众途安 5948 6 东风柳汽风行 2445 东风柳汽风行 5898 7 广汽本田奥德赛 2352 广汽本田奥德赛 5547 8 上海大众途安 2129 郑州日产帅客 5623 9 郑州日产NV200 2093 华晨阁瑞斯 4412 10 华晨阁瑞斯 1784 郑州日产NV200 4399 3月份MPV车型销量前10位排名,与上月比较,排名全部颠覆,有升有降。提升的是,瑞风、景逸、帅客、途安和NV200,依次从第2、4、7、9、10升至第1、3、5、8、9;下降的是,GL8、森雅、风行、奥德赛和阁瑞斯,依次从第1、3、5、6、8降到第2、4、6、7、10。1季度销售排名相对稳定,前9个排名依旧,只是普利马被郑州日产NV200取而代之。

月销售环比,前10名MPV品牌车型中,惟独帅客下挫了96.49%,其它都是两位数增长,NV200超过三位数增长。月销售同比,景逸猛增574.07%,奥德赛狂跌55.73%,瑞风和风行小有增长,GL8、森雅和帅客两位数增长,途安和阁瑞斯两位数下降,NV200无同比。1季度累计销售同比,景逸高增长436.42%,森雅、GL8和帅客分别增长61.45%、35.43%、25.10%,瑞风增长8.85%,风行持平,途安和奥德赛两位数下降,NV200无同比。

3月份江淮瑞风等前10名MPV车销售3.62万辆,占MPV车总销量的80.44%;1季度江淮瑞风等前10名MPV车销售9.75万辆,占MPV车总销量的80.10%。 七、乘用车企业SUV销量点评

3月份乘用车企业SUV销量排行

单位:辆

排序 品牌车型 3月份销量 品牌车型 1-3月销量 1 东风本田CRV 15156 长城哈弗 40381 2 长城哈弗 13284 东风本田CRV 39758 3 北京现代IX35 9383 上海大众途观 33951 4 上海大众途观 9339 北京现代IX35 26252 5 奇瑞瑞虎 9096 奇瑞瑞虎 24061 6 一汽丰田RAV4 8976 华泰圣达菲 23749 7 华泰圣达菲 8660 一汽丰田RAV4 23166 8 东风日产逍客 8290 东风日产逍客 21792 9 广汽丰田汉兰达 8231 广汽丰田汉兰达 21427 10 众泰5008 7056 众泰5008 20494 3月份运动型SUV车销售前10个品牌车型排名,与上月比较,除哈弗维持第2外,其余9个品牌车型排名都发生变化,提升的有CRV、IX35、瑞虎和RAV4,分别从第3、5、9、10晋升到第1、3、5、6;下移的有途观、圣达菲、逍客、众泰5008和汉兰达,依次从第1、4、6、7、8下移至第4、7、8、9、10。1季度累计销售排名,哈弗、IX35、RAV4和逍客名次不变;其它6个品牌车型排名上下有变,CRV、瑞虎和汉兰达上升,途观、圣达菲和众泰5008下移。SUV车销售前10个车型的排名,变化如此频繁,反映该市场区域竞争越来越激烈。

3月份运动型SUV车销售前10名,与上月比较,途观销量下降20.04%,圣达菲略有增长,其余品牌车型都是不同程度的两位数增速。月销售同比,北南两个丰田的SUV车市场不理想,RAV4下降5.83%、汉兰达微弱增2.75%;其它快速增长,途观增势特别猛增长177.53%,瑞虎+95.28%、逍客+69.98%。1季度累计销售同比,丰田的RAV4和汉兰达继续负增长;途观发力,增速739.33%;IX35无同比。

3月份东风本田CRV等前10名运动型SUV车销售9.75万辆,占SUV销售总量的69.16%;1季度长城哈弗等前10名运动型SUV车销售27.50万辆,占SUV销售总量的69.69% 八、微客销售点评

3月份乘用车企业微客销售排行

单位:辆

排序 品牌车型 3月份销量 品牌车型 1-3月销量 1 上汽通用五菱 111937 上汽通用五菱 312946 2 重庆长安 41908 重庆长安 134288 3 东风渝安 26619 东风渝安 81930 4 南京长安 21749 南京长安 63339 5 哈飞 13333 哈飞 30176 6 一汽佳宝 7922 一汽佳宝 19158 7 海马商务 4684 昌河 16975 8 昌河 4634 海马商务 12836 9 奇瑞 3952 奇瑞 12492 10 华晨金杯 3510 华晨金杯 8012 3月份微客销量前10家企业排名,与上月比较,前4名和第9、10名不变;哈飞和海马商务排名前移至第5、7,一汽佳宝和昌河挪后到第6、8。1季度累计销售排名,前5名和第10名不变,一汽佳宝和海马商务升前1位,昌河和奇瑞相继后退1位。

目前生产和销售微型客车的厂家已经增至17家,北汽还将增加一个微客车型,威旺品牌已于3月29日正式发布,首款威旺306同时亮相。对微客市场的鼓励刺激政策已经退出,微客市场的竞争将更趋激烈。 3月份销售前10名,与上月比较,海马商务车上月高增长,这月负增长,与基数高可能有关;昌河也下

降了15.30%。重庆长安低增长4.09%,其余7个品牌车型增势较强,其中哈飞+166.02%。 3月份销售同比不理想,有6个品牌车型不同程度的下降,上汽通用五菱微降1.82%,海马商务跌掉9.99%,长安集团的重庆、南京、哈飞和昌河4家企业的+车型下挫14-45%。1季度累计销售,东风渝安增长102.37%,上汽通用五菱微增长1.28%,其它8个品牌车型遭下降厄运。

上汽通用五菱等前10家微客品牌车型3月份销售24.02万辆,占微客销售总量的97.75%;上汽通用五菱等前10家微客品牌车型1季度累计销售69.22万辆,占微客销售总量的97.81%。

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科鲁兹(1.6L、1.6T)由第2、1、5掉至第4、5、9。1季度累计销售排名中,凯越1.6L、新宝来(1.4T、1.6L)、悦动1.6L、新赛欧和腾翼C30名次不变,捷达擢升第1、朗逸(1.4T 、1.6L)提前1位,F3、科鲁兹(1.6L、1.6T)分别掉了2位、1位。 3月份1.0-1.6升普通级(经济型)轿车销售前10名的品牌车型,销量都在万辆以上。月销售环比,前10名均为两位数增长。月销售同比,反差比较大,悦动1.6L 和F3负增长30-60%之间,凯越1.6L 和锋范1.5L 为微增长,新赛欧、新宝来(1.4T、1.6L)和POLO 依次增长137.04%、86.20%和45.75% ;1季度累计销售同比,惟独F3下降38.18%,其余为不同程度的增长,捷达“老当益壮”,月环比、月同比及季度同比,都达到两位数增长,可谓老车型的奇迹。 3、1.6-

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