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金准数据 人工智能驾驶产业报告 - 图文

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  • 2025/12/9 2:03:10

六、投资分析

与自动驾驶相对应的,是自动驾驶+共享经济的出行模式,C端用户消费的将不再是汽车,还是出行服务。

金准数据认为,在自动驾驶时代,汽车利用率将直线上升而销量必定下降,车厂的选择,一是尽快寻求合作,进行技术开发,向自动驾驶领域转型;二则是沦为自动驾驶汽车的代工厂和供应商。

因此,大多数车厂更希望看到的是Lv4甚至以下等级的自动驾驶技术,而不是Lv5状态下的全路况无人驾驶汽车。目前,包括福特、宝马、沃尔沃在内的整车厂商,也都在进行自动驾驶技术的研发。

此外,金准数据整理出以下可投资方向:

第一、传感器。尤其是像激光雷达这样能够提供高环境感知能力的传感器。如果它们不是仅仅通过量产降低成本,而是靠技术驱动能够把成本降到很低,满足高性能要求。

第二、能够提供一个很好多传感融合的系统。目前大多数公司还是基于传统的激光雷达做的系统,对于视觉、毫米波感知这块还有工作可以开拓。

第三、做大脑。新手司机和老司机其实在能力上有本质的差异,不是因为他们聪明,而是因为开的里程不同。如果我们可以把很多人的驾驶经验都变成决策和控制系统,这有很强的壁垒。

第四、在一些细分的场景下、相对比较现实的场景下做完整的解决方案。

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文档简介:

六、投资分析 与自动驾驶相对应的,是自动驾驶+共享经济的出行模式,C端用户消费的将不再是汽车,还是出行服务。 金准数据认为,在自动驾驶时代,汽车利用率将直线上升而销量必定下降,车厂的选择,一是尽快寻求合作,进行技术开发,向自动驾驶领域转型;二则是沦为自动驾驶汽车的代工厂和供应商。 因此,大多数车厂更希望看到的是Lv4甚至以下等级的自动驾驶技术,而不是Lv5状态下的全路况无人驾驶汽车。目前,包括福特、宝马、沃尔沃在内的整车厂商,也都在进行自动驾驶技术的研发。 此外,金准数据整理出以下可投资方向: 第一、传感器。尤其是像激光雷达这样能够提供高环境感知能力的传感器。如果它们不是仅仅通过量产降低成本,而是靠技术驱动能够把成本降到很低,满足高性能要求。 第二、能够提供一个很好多传

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