高速公路桥梁施工中高墩施工技术探讨

龙源期刊网 http://www.qikan.com.cn

高速公路桥梁施工中高墩施工技术探讨

作者：潘广录

来源：《城市建设理论研究》2013年第34期

摘要：随着我国经济的发展，公路建设在我国也得到突飞猛进的提升，目前国内的一些公路建设在桥梁高墩施工技术上的难度有所增加，因此，笔者根据多年工作经验对高墩施工技术进行阐述，以供同仁参考。

关键词：高速公路；桥梁施工；高墩施工； 中图分类号： TU997 文献标识码： A 一、桥梁高墩施工的特征

1、施工使用的机械设备投资规模比较大

每一根高墩立柱所需要的施工时间都比较久，再加上总的施工周期的约束，桥梁高墩立柱在施工的时候只能采用平行作业的方式，而且每一根高墩立柱要配备的模板也不能低于六米，这样做是为了让它自己成为一个体系，便于施工，但是这样做的后果就是模板的投资加大。而且高墩立柱对于吊车的要求也比较高，小吨位的吊车难以满足它的需求，这些高墩立柱又分布在不同山沟地带，所以小数量的吊车难以满足工程需求，吊车数量的增加就加大了机械的投入资金。

2、施工周期长

由于桥梁高墩是在高空之中进行操作，考虑到模板的受力情况，在用混凝土浇筑高墩立柱的时候，高度要在五米左右，高于二十米的高墩施工次数要在四次左右，这样，每一根高墩的施工时间都会比较长久，而且由于天气等因素的影响，有的墩柱的施工时间可能达到半年之久。

3、高墩立柱定位的难度较大

桥梁高墩具有截面面积不大、重心高度高、高墩高度高等一些特点，而且高墩在施工的时候要求也比较严格，所以在施工之时，高墩的轴线难以准确的得到确定和把握。 4、对高墩施工的接缝要求较高

高墩立柱的建立不仅仅是为了让其承受压力，而且还受到弯矩扭矩的影响，为了能够承受这些负载压力的作用，墩身自身要具有一定的柔软性，不能太硬，以确保墩身可以在不同因素