路基施工方案

中交第三航务工程局厦沙高速A2标 路基施工方案

七、安全施工专项措施

1、必须按设计规范施工。

2、全部作业过程严格执行操作规程。 3、路基施工准备

（1）、机械设备配备：挖掘机、装载机、推土机、压路机、平地机、自卸翻斗车、供电设施、照明设备、砼车、汽车吊等。

（2）、安全防护用品：安全帽、警示牌、哨子、指挥旗、标志牌、警示灯、安全带等。

4、开工前检查：挖掘机、装载机、推土机、压路机、平地机、自卸翻斗车、供电设施、照明设备、砼车、汽车吊等是否处于良好状态，各项制动是否有效，电缆线有无破损等情况。

5、施工安全注意事项

（1）、车辆通过较多、运输较繁忙的便道，弯道半径小于15m，特殊地段小于10m须挂安全隔离标志带及警示牌。

（2）、施工现场便道急弯处、陡坡地段要求悬挂标志识牌。

（3）、严禁穿硬底、带钉子、易滑、高跟、拖鞋或赤脚进入施工现场。 （4）、施工现场材料、设备摆放整齐有序。

（5）、施工翻斗车不能行车载人及超载超速。其它施工机械不得超速行驶及违章作业。前后两车（机械）间距不应小于10m。

（6）、路基开挖严禁采取掏底开挖，以免坍塌。

（7）、严禁在松动危石下、未熄火的大型机械旁作业和休息。 （8）、弃土场的选址需避免泥石流沟。

（9）、严禁在山坡上同一地段的上下不同时作业。

（11）、人工挖掘作业人员横向间距不应小于2m，纵向间距不应小于3m。 （12）、滑坡地段开挖，须从两侧向中部自上而下开挖。禁止全面拉槽开挖。 （13）、根据设计横断面及规范要求的超填宽度，精确放出路堤坡脚。地面横坡较陡时，按路基纵向、横向衔接设计图组织施工，以防止路基填筑产生纵、横向裂缝。

（14）、严格控制好每层的松铺厚度不大于30cm，控制最佳含水量偏差为﹢2%，严格按照试验路得出的压实方法进行压实。如填料来源不同，其性质相差较大时，分层填筑，不分段或纵向分幅填筑，且不同材料的填筑层厚不小于50cm。

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（15）、断面分层填筑，连续压实，强振碾压，以防止路基不均匀沉降、开裂。 （16）、根据坡比变化，每填筑好一级后，及时修坡防护，以防止雨水对边坡的冲刷。在雨季施工时，注意排水工作，在路基顶面做成2%-4%的双向横坡。防止积水，边坡上做临时泄水槽，排泄路基顶面积水，防止冲刷边坡。在填挖交界处，挖一些临时排水沟，以便填土夯实，以避免边坡进一步坍塌。

八、危险因素及应对措施

8.1、重大危险源的识别

高边坡的施工因地形和地质水文条件的复杂，从业人员的素质较低，因此它是高风险和易发生安全事故的施工作业。从人、机、料、法、环境六个因素综合分析，识别确认有4个可能造成人员伤害、财产损失的危险源为：

1、机械伤害 2、爆破伤害 3、触电伤害 4、坍塌和滑坡

8.2、对重大危险源的评价

1、机械伤害：机械运转工作时，因机械意外故障或违规操作可能造成人身伤害或机械伤害。

2、爆破伤害：爆破施工时，因违规操作而引起的人员和财产损害。

3、触电伤害：工程外侧边缘距外电压线路未达到安全距离，用电设备未做接零或接地保护，保护设备性能失效，移动或照明使用高压，违规使用和操作电气设备，对人身造成伤害或损害。

4、坍塌和滑坡：路基开挖时因施工方法不当，机械使用不当，造成的坍塌和滑坡，对人身或机械造成伤害。 8.3、预防措施

1、对重大危险要采取“两个控制\即前期控制,施工过程控制.

（1）、前期控制：工程开工前在编制施工组织设计或专项方案时，针对工程的各种危险源，制定出防控措施。

（2）施工过程控制：在工程施工过程中，严格按照各项操作规程和专项安全施工方案施工和监督检查，认真落实整改。

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2、加强安全生产的综合管理。

（1）、认真落实各级安全生产责任制，建立健全各项管理制度，杜绝一切人为事故的发生。

（2）、加强对员工队伍人员的安全教育，提高作业人员素质和安全生产自我保护意识。 （3）、增强各级管理人员安全责任意识，加强安全专业知识培训。

（4）、严格加强各种危险源预防管理工作，结合工程特点，针对确认的危险源实施相应的预防控制措施。

3、切实加强安全交底制度的落实

（1）、交底必须在施工作业前进行，任何项目在没有交底前不准施工作业。 （2）、交底工作一般在施工现场项目部实施。

（3）、交底必须履行交底人和被交底人签字模式，书面交底一式二份，一份交底给被交底人，一份附入安全生产台账备查。 8.4、4个危险源的预防措施

1、预防机械伤害事故的防护措施为保证作业人员的安全，防止机械对人体的伤害事故,制定本措施。

2、预防坍塌和滑坡事故的防护措施

为防止高边坡开挖出现坍塌和滑坡事故,特制定防护措施.

施工过程中,对施工开挖的地质情况,施工情况等信息进行动态监测。对地质有出入的应联系设计部门进行相应设计修改。

高边坡监测：用于稳定性监测的位移边桩设置一般纵向每隔50-100米左右设置一个观测断面，对于一些特殊可酌情增设观测断面。

充分考虑季节性气候对高边坡施工的影响，尽量避免安排在雨季施工。

特殊季节施工保证措施

1、雨季施工注意事项：

⑴填筑时要随挖、随运、随填、随压实，每层表面做成2～4％的排水横坡，未压实前不能中断施工。

⑵雨季施工时，不能在中雨或连绵雨天填筑非渗水土各部分填层。 ⑶作好气象资料的收集与整理。

⑷作好雨季来临前的材料储备，并采取相应的排水措施。

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⑸做到工地排水畅通，指定专人负责挖沟、疏导排水等工作。

⑹填方边坡及时夯击密实，防止塌方和冲刷农田，避免造成水土流失和环境污染。 ⑺雨后继续施工时，填土表面必须翻松、晾晒，使其含水量满足正常要求。 ⑻协调安排施工计划，合理调整雨天施工任务量。

2、夏季施工注意事项：

⑴夏季施工气温高，各种原材料在自然存储，堆放中温度较高，引起拌合物入模温度较高，水化反应激烈，强度增长快，干缩变形增大，极易产生混凝土裂缝，影响混凝土耐久性。

⑵夏季多暴雨、洪水、并引发地质灾害，容易产生路基施工表面积水和浸泡建筑中路堤，留下长久隐患。

⑶夏季多暴雨、台风、山洪等，也对参建人员的临时用房，临时道路及工地机械、物资，造成威胁。

⑷采取防暑降温措施保证人身安全、机械正常运转。 ⑸夏季混凝土施工控制要点：

①检查是否具有测温仪器设备和测温记录表格、检查是否对气温，各项原材料温度进行了测量和记录。充分利用温度稍低时段，特别是早晨及傍晚时间段，合理安排施工工序。

②核对各项温度指标是否超过规定界限值；超过时，看有没有采取可行而有效的降温措施；未采取降温措施，或措施没有持续有效性，应停止施工或改在夜间施工。

③检查是否有预留测温孔的方案和相应的用品、混凝土养护的水、覆盖物、抽水机具等是否备齐，能否保证持续养护；事先不具备养护条件不得开盘。

④对第一盘拌合物，在出仓口和灌注入模口，分别检测其温度和坍落度，确认入模混凝土拌合物温度不超过30℃，方可继续施工。

⑤计算高温运输混凝土坍落度损失值，提醒和督促值班试验员，预留坍落度损失值。 ⑥施工过程中一旦发现混凝土拌合物温度超过指标，应立即督促施工单位，检查原因，采取有效降温措施。

⑦混凝土浇筑完成后检查初浇混凝土的抹面收浆工作，检查初凝至终凝期间是否有收缩裂缝。

⑧养护期间常浇水、始终保持混凝土表面潮湿；养护期结束前后，及时检查混凝土表面有无收缩裂缝，如发现收缩裂缝，还应适当增加浇水养护时间；按规定混凝土达到规定强度方可拆除模板，同时，夏季施工要求，只有混凝土芯部温度达到最高值并确认处于下

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降阶段，方可拆模。

十、文明施工保证措施

现场布局合理，整洁清爽，物流有序，标识醒目；

在场地及营区周围悬挂标语，插设彩旗。施工现场悬挂“四牌三标”，即工程概况牌、责任划分牌、质量告示牌、安全告示牌，确保工期标语、确保安全质量标语、保护环境等宣传鼓动标语。按照规定的样式、颜色及内容等标准格式统一制作，给人以整齐、美观、醒目的视觉效果。

工作人员应统一着装，佩戴胸卡，岗位施工作业人员佩戴安全帽。

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