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根据钻探报告,闸基土质分布情况见表2-3-1。
表2-3-1 闸基土层分布 层序 Ⅰ Ⅱ 高程(m) 11.75~2.40 2.40~0.7 土质情况 重粉质壤土 散粉质壤土 坚硬粉质粘土 (局部含铁锰结核) 标准贯入击数(击) 9~13 8 Ⅲ 0.7~-16.7 15~21
2.3.2 闸基土工试验资料
根据土工试验资料,闸基持力层为坚硬粉质粘土,其内摩擦角φ=190,凝聚力C=60.0Kpa;天然孔隙比e=0.69,天然容重γ=20.3KN/m3,比重G=2.74,变形模量E0=4.0×104KPa;建闸所用回填土为砂壤土,其内摩擦角φ=260,凝聚力C=0,天然容重γ=18KN/m3;混凝土的弹性模量Eh=2.3×107KPa。 2.4 闸的设计标准
根据《水闸设计规范》SL265-2001,兴化闸按Ⅲ级建筑物设计。 2.5其它有关资料 2.5.1 闸上交通
根据当地交通部门建议,闸上交通桥为单车道公路桥,按汽-10设计,履带-50校核。桥面净宽为4.5m,总宽 5.5m,采用板梁式结构,见图2-5-1,每米桥长约重80KN。
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10.0 15.0 450.0 15.0 10.0
110.0 2﹪ 2﹪ 10.0
15.0 55.0
70.0 45.0 137.50 45.0 137.50 45.0 70.0
550.0
图 2-5-1 交通桥剖面图 (单位:cm)
2.5.2 该地区“三材”供应充足。闸门采用平面钢闸门,尺寸自定,由于厂设计加工制造。
2.5.3 该地区地震烈度设计为6度,故可不考虑地震影响。
2.5.4 该地区风速资料不全,在进行浪压力设计时,建议取Ll=10hl计算。
3、 枢纽布置
兴化闸为无坝引水进水闸。整个枢纽主要由引水渠、防沙设施和进水闸等组成。 3.1 防沙设施
闸所在河流为少泥沙河道,故防沙要求不高,仅在引水口设拦沙坎一道即可。拦沙坎高0.8m,底部高程0.5m,顶高程1.3m,迎水面直立,背流坡为1:1的斜坡,
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其断面见图3-1:
图3-1 枢纽布置图 Ⅰ-Ⅰ 剖面
3.2 引水渠的布置
兴化河河岸比较坚稳,引水渠可以尽量短(大约65m),使兴化闸靠近兴化河河岸。为了保证有较好的引水效果,引水角取35°,并将引水口布置在兴化河凹岸顶点偏下游水深较大的地方。为了减轻引水口处的回流,使水流平顺的进入引水口,引水口上、下游边角修成圆弧形。引水渠在平面上布置成不对称的向下游收缩的喇叭状,见图3-1。 3.3 进水闸布置
进水闸(兴化闸)为带胸墙的开敞式水闸。共5孔,每孔净宽5.0m。胸墙底部高程为8.1m,闸顶高程为11.8m,闸门顶高程为8.3m。 3.3.1 闸室段布置
闸底板为倒∏型钢筋混凝平底板,缝设在底板中央。底板顶面高程为0.5m,厚1.0m,其顺水流方向长16m。
闸墩为钢筋混凝土结构,顺水流方向长和底板相等,中墩厚1.1m,边墩与岸墙结合布置,为重力式边墙,既挡水,又挡土,墙后填土高程为11.8m。闸墩上设有工作门槽和检修门槽。检修门槽距闸墩上游边缘1.7m,工作门槽距闸墩上游边缘5.29,胸墙与检修门槽之间净距为2.59。
闸门采用平面滚轮钢闸门,尺寸为4.8m×7.8m。启闭设备选用QPQ-2×25卷扬式启闭机。工作桥支承为实体排架,由闸墩缩窄而成。其顺水流长2.3m,厚0.5m,底面高程11.8m,顶面高程16.5m,排架上设有活动门槽。
公路桥设在下游侧,为板梁式结构,其总宽为5.5m。公路桥支承在排架上,排
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架底部高程8.5m。 3.3.2 上游连接段布置
铺盖为钢筋混凝土结构,其顺水流方向长20m,厚0.4m。铺盖上游为块石护底,一直护至引水口。
上游翼墙为浆砌石重力式反翼墙,迎水面直立,墙背为1:0.5的斜坡,收缩角为15°,圆弧半径为6.6m。墙顶高程为11.0m,其上设0.85m高的混凝土挡浪板。墙后填土高程为10.8m。翼墙底板为0.6m厚的钢筋混凝土板,前趾长1.2m,后趾长0.2m。翼墙上游与铺盖头部齐平。
翼墙上游为干砌块石护坡,每隔12m设一道浆砌石格埂。块石底部设15cm的砂垫层。护坡一直延伸到兴化渠的入口处。 3.3.3 下游连接段布置
闸室下游采用挖深式消力池。其长为23m,深为0.5m。消力池的底板为钢筋混凝土结构,其厚度为0.7m。消力池与闸室连接处有1m宽的小平台,后以1:4的斜坡连接。消力池底板下按过滤的要求铺盖铺设厚0.3m的砂、碎石垫层,既起反滤、过渡作用,又起排水作用。
海漫长26m,水平设置。前10m为浆砌块石,后16m为干砌块石,并每隔8m设一道浆砌石格埂。海漫末端设一构造防冲槽。其深为1.0m,边坡为1:2。槽内填以块石。由于土质条件较好,防冲槽下游不再设护底。
下游翼墙亦为浆砌石重力式反翼墙。迎水面直立,墙背坡度为1:0.5,其扩散角为10°,圆弧半径为4.8m。墙顶高程为8.5m,其上设高0.8m的挡浪板,墙后填土高程为8.0m。下游翼墙底板亦厚0.6m钢筋混凝土板,其前趾长1.2m,后趾长0.2m。翼墙下游端与消力池末端齐平。
下游亦采用干砌块石护坡,护坡至9.8m高程处。每隔8m设一道浆砌石格埂。护坡延伸至与防冲槽下游端部齐平。
4、水力计算
水力设计主要包括两方面的内容,即闸孔设计和消能设计。 4.1闸孔设计
闸孔设计的主要任务:确定闸室结构形式、选择堰型、确定堰顶高程及孔口尺寸。
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