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测量施工方案-范文 - 图文

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  • 2026/1/7 23:37:55

南宁凤岭综合客运枢纽站(长途客运站部分)一期工程、东站城市广场工程

测量施工方案

内,并达到在装修阶段仍能以结构控制线为依据测定的要求,在施工层的放线中弹放细部

控制线,所有细部轴线、墙体边线及门窗洞口边线。每一施工段测量放线完成后,及时报

监理验线,验收合格后进行下道工序。楼层放线允许误差见表 4.4-2。

表 4.4-2 楼层放线允许误差

序号 项目 允许误差(mm) 备注 H≤30 ±5 ±10 30<H≤60 60<H≤90 ±15 ±20 外廓主轴 线 90<H≤120 1 长度 H(m) 120<H≤150 ±25 ±30 150<H 150<H ±30 ±2 2 细部轴线 承重墙、梁、柱边线 3 ±3 ±3 4 非承重墙边线 门窗洞口线 5

±3 2)、高程控制测量

① 标高引测:地下结构施工开始后,需要向基坑下引测标高基准点,引测方法:悬吊

钢尺法,即以现场高程控制点为依据,使用精密水准仪将高程引测到基坑施工面上。标高

基准点用红油漆标注在基坑侧壁上,并标明数据,测量操作中钢尺需加拉力、尺长、温 度

三差改正。具体操作原理见图 4.4-3。

图 4.4-3高程传递示意图

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南宁凤岭综合客运枢纽站(长途客运站部分)一期工程、东站城市广场工程

测量施工方案

② 标高控制网的建立及复核:由高程总控制网引测到基坑施工面上的4个标高基准

点,经联测、闭合形成统一的高程控制网,联测误差不得超过 3mm,取平均值作为地下

结构所需标高控制网的基准并做好标识。标高控制网定期进行复核,根据复核结果及时调

整、修正,保持整个工程标高控制的统一性。

2、地上结构施工测量 1)、轴线内控网点的布设

① 轴线内控网点的布设要尽量选择在首层楼板建筑物外廓轴线及单元、流水段分界

轴线和楼梯间、电梯间两侧轴线。为保证控制点精度、方便检核每施工段控制点不少于三

个。首层设置的内控网点采用全站仪进行闭合、校正,精度要满足现场施工测量要求,首

层内控网点作为轴线向上传递的依据。内部轴线二级控网布置见图4.4-4、图4.4-5

图 4.4-4 1#楼内部轴线二级布置示意图

图 4.4-5 2#楼内部轴线二级布置示意图

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南宁凤岭综合客运枢纽站(长途客运站部分)一期工程、东站城市广场工程 测量施工方案 内,并达到在装修阶段仍能以结构控制线为依据测定的要求,在施工层的放线中弹放细部 控制线,所有细部轴线、墙体边线及门窗洞口边线。每一施工段测量放线完成后,及时报 监理验线,验收合格后进行下道工序。楼层放线允许误差见表 4.4-2。 表 4.4-2 楼层放线允许误差 序号 项目 允许误差(mm) 备注 H≤30 ±5 ±10 30<H≤60 60<H≤90 ±15 ±20 外廓主轴 线 90<H≤120 1 长度 H(m) 120<H≤150 ±25 ±30 150<H 15

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