临近营业线路基施工方案

新建铁路贵阳枢纽白云至龙里北联络线站前Ⅱ标临近营业线路基施工方案

临近营业线路基施工方案

1、施工概况

1.1、编制依据

(1)依据渝黔引入贵阳枢纽铁路工程站前I标路基工程施工图； (2)我公司管理、资金、劳力、机械设备情况及类似工程的经验。 (3)国家及相关部委颁布的法律、法规和及其它有关文件资料； (4)《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设【2010】241号、《客货共线铁路路基工程施工技术指南》TZ202-2008、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》铁建设TB 10424-2010、《铁路路基工程施工质量验收标准》TB 10414-2003

(5)相关铁路营业线施工安全管理规定：

1）、原铁道部办公厅关于印发《铁路路基工程首件评估实施细则（暂行）》的通知 铁办工管【2012】76号

2）、《铁路营业线施工安全管理办法》铁办[2008]190号

成都铁路局成铁运［2008］780文《成都铁路局营业线施工安全管理实施细则》；

3）、关于公布《铁路营业线施工安全管理补充办法》的通知 铁运【2012】63号

4）、《贵阳建设指挥部关于 2013 年“六位一体”管理及标准化建设工作重点的通知》贵建指〔2013〕1 号

(6)《中华人民共和国安全生产法》

(7)《中华人民共和国民用爆炸物品管理条例》 (8)国家《爆破安全规程》GB6722-2003 (9)现场踏勘调查的有关资料。

1.2、编制范围

1、施工起讫里程HD1K421+415～HD1K421+618.8的区间土石方及附属工程。

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2、该段路基位于贵阳市南明区国有企业“贵阳市园林业局苗圃所”地段。

1.3、工程概况及主要工程数量

本工程名称为增建二线渝黔引入贵阳枢纽铁路工程站前I标，施工起讫里程HD1K421+415～HD1K421+618.8，全长203.8米是我分部路基工程首件评估工程。区间路基土石方：挖方2255m3，填方20042m3。既有线位于新建线路左侧，两线间距为10m～14m。既有线与新建线路关系详见《HD1K421+415～HD1K421+618.8路基平面示意图》。

线间距最小处位于HD1K421+415处。代表断面如下：

1.4、工期安排

1、工期安排：

计划开工日期：2013年08月20日。 计划竣工日期：2013年12月20日。 2、工期保证措施

根据设计图纸和有关施工技术规范、规程，精心编制详细施工组织设计，合理制定作业程序，利用网络技术，科学策划，狠抓关键线路，突出重点，确

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保主体，同时又总揽全局，统筹兼顾，科学管理，确保工程按期竣工。

为确保工程按期完成，项目经理部成立以项目经理为组长、副经理、项目总工程师为副组长的工期管理领导小组。组织安排生产，按照每个节点工期逐步安排实施。

强化施工管理，合理增加投入；发挥机械化施工优势，全力保障施工生产；搞好对外关系，确保施工生产顺利进行；抓好资金管理，确保资金投入；科学组织，加强协作。全方位保证工程建设工期。

2、指挥体系

2.1、指挥组织体系

本施工项目成立施工及安全领导小组，成员如下： 组长：王小兵（项目经理 电话号码18285019199）；

副组长：徐志慧（项目书记 电话号码18786074890），孔海保（安全总监 电话号码18279085176） ，罗锐（总工程师 电话号码15180715071）。

现场施工负责：邬国勤（13984057910） 现场技术负责：王俊海（18585036840） 现场应急物资负责：邹建忠（18942280419） 现场应急协调：邓伟（15185048101）

安全、防护员：曹喜敏(18685063336)、彭粤文(13595483263)、王根东 (15286212242)、周性贵(15285336853)。

驻站联络员：陈波(15808542336)。 施工作业人员：40人

2.2、施工组织机构

本施工段由第五综合架子队负责组织施工。 架子队采用流水作业方式，加快作业速度，以保证总体工期的兑现。详见下图组织机构框图。

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技 术 员 安 全 员 防 护 员 驻 站 联 络 员 综 合 办 公 室 工 程 技 术 部 计 划 合 同 部 项目经理 项目书记 项目总工程师 安全总监 财 务 部 物 资 设 备 部 安 全 质 量 部 第五综合架子队 质 检 员 领 工 员 工 班 长 试 验 员 材 料 员 3、运输条件

既有川黔线为单线铁路，线路运输为客货共运，列车运行密度小、间隔大。本次路基施工对既有线影响较小，不影响既有线客货运输安全。如果存在部分V类次坚石采用破碎机施工困难，需采用局部松动爆破施工时，则采用同一时间段利用天窗点集中开挖施工，提前一个月向建设指挥部申报施工计划。

4、施工准备

(1)、组织项目部有关技术人员全面熟悉核对设计文件，充分了解设计意图，核对地形及地质资料，复核路基中线并引测坐标控制点和水准点,搞好技术交底。

(2)、会同建设、监理、设计等单位进行施工图现场核对工作，施工机械设备及人员报监理审批并满足施工需求。

(3)、施工调查，重点调查既有线路通信、信号等光(电)缆的走向，会同设备管理单位、监理单位、指挥部确定迁改方案，对影响施工的地下电缆及管

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