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技 术 交 底 书
工程名称 施工部位 汉鄂高速公路 桥面系施工 施工单位 交底时间 广东中人集团建设有限公司 2011年3月 桥面系施工与安全技术交底 一、工程概况 1、现浇绞缝混凝土采用C50 2、桥梁外侧采用砼墙式防撞护栏、内侧采用砼防撞护栏底座,均采用C30砼。 3、桥面铺装 厚100mmC50防水混凝土。 4、桥面排水 泄水管采用内径为10cm的PVC塑料管,设置原则是:桥面水均沿纵坡经集水管汇集于桥台、桥墩处的泄水管,通过落地竖向排水管排到公路路基两侧边沟。泄水管布置在墙式护栏内侧,桥台、墩附近(无超高段),在超高段内的桥梁则设在内侧护栏基座处。 二、施工准备 1、上部工程开工前应对防撞墙、桥面排水、桥面铺装层进行精确的放样测量,严格控制其几何尺寸及标高,报请监理工程师检验后方可施工。 2、机械设备采用拌和场的所有拌和及运输机械。 3、材料准备: 对所有进场的材料均应进行检验,质量合格后方可使用,对不同的材料要分类存放并加以标志,以便区分。 三、梁板铰缝的施工工艺及方法 1、梁板铰缝施工前应先在安装好的空心板缝间自底向上用钢丝吊起10cm宽通长竹胶板作为底模并与梁板底部紧密想贴(也可采用顶托),以防混凝土下漏,吊好后用M15水泥砂浆填实梁板下部窄缝,采用Φ6的圆筋多次插入,使M15砂浆密实。 2、待水泥砂浆达到一定强度后即可进行铰缝工作,首先将绑扎好的铰缝钢筋按设计进行安装,然后与梁板预留的铰缝筋绑扎成整体以防横向滑动。梁板与挡块之间要用木块塞实以防梁体横移。浇筑铰缝混凝土前应先用水将梁板冲洗干净,并充分湿润梁板,使铰缝混凝土与梁板更好的结合。混凝土底部采用人工插捣,上部铰缝采用φ25mm的振动棒进行插捣,振捣时要注意振捣时间,既要振捣密实又要保证空心板不横向变形。 3、铰缝工作完成后,要注意铰缝混凝土的养护,即覆盖洒水,使混凝土尽快达到强度,以利于下部工序施工。
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4、待铰缝混凝土有一定的强度后即可拆除底部竹胶板,如有接缝不密实处,在桥面铺装后应用水泥浆填补,如有松散的应凿去后填实,然后用水泥浆勾出平缝。 四、现浇连续段的施工工艺及施工方法 一、施工准备 1、施工前应采用高压水枪将现浇连续段盖梁顶面认真冲洗一遍,清除一些杂物及浮浆,避免出现松散混凝土。 二、底模及边模的施工 1、在连续段两端空心板下支与梁板平齐的竹胶板并加以固定,保证现浇段砼浇筑时底部不变形。 2、均匀填砂至永久支座垫石高度,安装橡胶支座以及上垫钢板(将支座垫石上垫钢板和橡胶支座顶面认真涂抹一层环氧树脂,以便将橡胶支座和钢板结合牢固,避免施工中出现滑动现象),再均匀填砂至梁板底面高度,注意不使橡胶支座及上垫钢板转位,浸水使填砂密实,在浸水过程中及时补充因沉降砂(其顶面标高与考虑纵横坡度后的标高相同),并使顶面平整、砂密实后,在砂垫层顶面,铺设竹胶板,作为底模使用。永久性支座顶钢模与竹胶板之间、竹胶板与竹胶板之间的缝隙应应用透明胶带严格密封,防止漏浆。竹胶板应深入预制梁底板10cm,保证现浇段砼底面与预制梁板连接平顺。 3、现浇段两侧边模大样与预制梁的边模相同,采用相同边模改制而成,或采用竹胶板,外侧用角钢进行加固,与现浇段钢筋对拉,安装侧模应特别注意模板与梁体接缝平顺、密实,并加固牢靠,防止漏浆跑模。 三、现浇连续段施工 1、砼浇筑时,注意现浇段处顶板墙式护栏预埋钢筋不得遗漏。为防止出现砼收缩裂缝及砼结合牢固,现浇连续段砼及铰缝砼采用微膨胀补偿收缩砼,以保证桥梁在施工、运营状态下结合而不出现裂缝。两个对应梁体之间的钢筋连接应采用搭接焊的形式,焊缝长度及焊接质量应满足设计与规范要求。 五、防撞墙(防撞墙护栏座)的施工工艺及施工方法 1、钢筋的焊接与安装:施工前要精确进行测量放样,即测出每段防撞墙(防撞墙护栏座)的标高以便钢筋焊接时有一个标准的高度,焊接时在测出标高的两端拉上直线进行焊接,因钢筋焊接为立焊,故有一定的难度,特别是外缘焊接时一定要注意焊接方法、质量,焊接采用双面焊接,焊接应使焊缝饱满以达到规范要求。钢筋安装时严格按照施工图纸进行,确保 2
间距均匀,尺寸正确。安装成型后,要请监理工程师验收方可进行下道工序的施工。 2、模板的安装:防撞墙模板采用定型钢模板,施工时按每跨安装,以确保结构物线形流畅。模板安装时一定要注意排水管的预埋及管线预埋角钢的位置。模板安装按其设计图纸尺寸作业。垂直度、轴线偏差、标高均应符合要求,模板接缝要严密,表面要平整,确保不漏浆,尺寸符合设计要求。因防撞墙(防撞墙护栏座)在空心板边缘,模板安装时要特别注意安全,既要保证模板的安装质量,又要保证施工人员的安全。 3、混凝土浇筑:混凝土由拌和站提供,混凝土罐车运输,吊车吊装混凝土入模,混凝土在拌和中要严格按照施工配合比计量,并对坍落度进行测定,使其达到设计要求。振捣采用插入式振捣器进行,振捣要均匀分层振捣,采用快插慢拔振捣,确保混凝土的密实。振捣完毕后,要对预埋件重新进行精确定位,以确保附属工程的顺利安装等工作。 4、待混凝土强度达到设计要求和规范规定时即可拆除模板,模板拆除后要加强养生,以尽快达到其设计强度。 六、桥面C50混凝土铺装 桥面铺装砼在拌和站集中拌和,混凝土搅拌运输车运至现场,泵车送至桥面,采用振动梁进行振捣,混凝土压滚压平。浇筑完成后采用塑料薄膜覆盖养生。 1、首先对空心板、混凝土构件光滑表面处进行凿毛,凿除浮渣、浮浆,清除泥土等杂物,并用高压水枪冲洗干净。 2、桥面铺装前应对每一跨每一片梁的支点及跨中进行精确的标高测量,如实际铺装层的最小厚度不能满足设计要求应报请监理工程师和业主进行标高调整,待批准后方可进行桥面的铺装施工。 3、测量放样与高程控制:对使用的临时导线点与附近的点位进行联测,以确保桥面宽度和标高的准确性。为了施工方便,在桥面桥头、桥尾、桥中引出3个高程控制点。用全站仪每20m放一个桩位,曲线段每10m放一个桩位。 4、桥面钢筋焊网加工时要清除其表面的油渍、漆皮、嶙锈,钢筋要平直,焊接要饱满。钢筋焊网间距为10cm×10cm,按照设计要求1#、3#钢筋要下穿空心板预埋钢筋。施工时采取措施,保证钢筋焊网顶面保护层厚度不小于2.4cm。 5、桥面标高的控制:采用角钢控制,角钢为4×4cm的型号,角钢设在两侧护栏边缘内15cm处,根据里程控制点,每5m测量一点,测出各点桥面铺装顶的标高,计算铺装层厚度,交底给角钢安装工人,角钢安装后,精确测量各点角钢标高,并将角钢标高调至设计标高, 3
各点的角钢拉线调平,调平后,每2m检测一点标高,检查角钢的稳定性并用水平尺检查角钢接头的高差,当接头高差超过规范要求时应即时进行处理。 6、混凝土浇筑:水泥、砂、碎石进场后要进一步对其检验,确保所用材料合格,不合格者严禁使用。混凝土拌和时要严格按照施工配合比剂量,控制好混凝土的坍落度,混凝土拌制时要均匀,颜色要一致,不得有离析和泌水现象。混凝土运输用罐车运输。混凝土到达现场后应有专业技术人员进行塌落度检测,混凝土塌落度小于14cm不能使用,泵送砼施工前应先将管道湿润,否则易引起堵管现象。浇筑桥面混凝土时钢筋网上严禁人员践踏或搁置重物以防钢筋网变形,如出现变形时则应随时纠正钢筋的位置。混凝土的振捣宜采用行夯与振动器相结合的方式振捣,即采用同桥面宽度的一样的两根φ20mm的螺纹钢连接在一起,上面再安装行夯振动器,振动前施工人员应把混凝土铺设均匀,振捣时人员先用振动器振捣下部混凝土,再用行夯振捣上部混凝土,行夯前进速度要均匀,行夯前堆积的混凝土要及时清除,使其振后表面平整。为了能获得更好的设计纵横坡效果并精确控制设计高程,浇筑前两侧每2m测出铺装高程点,安置两条定位角钢或横钢。铺装混凝土在初凝前要进行镘平及整修,在整修前要清理所有的表面自由水,但不能用水泥、石粉或砂子来吸干表面自由水。但一段桥面铺装修整完成并在其收浆、拉毛后,尽快予以覆盖养生。注意浇筑桥面水泥铺装时应留伸缩缝安装槽,待沥青铺装层铺装好后再切槽安装伸缩缝。 七、桥头搭板施工 将搭板区域打扫、清理干净,然后放线、绑扎钢筋,搭板钢筋为双层设置,应特别注意保证架立钢筋的数量及稳定性。完毕后报监理工程师检验,合格后立模,模板标高检测合格后分块浇筑搭板混凝土,在混凝土初凝前要收面完毕,收面时应注意使砼表面有一定的粗糙,以保证与沥青面层更好的结合。收面完毕后洒水、覆盖养生。 八、伸缩缝施工方案 1、 施工准备 待沥青砼桥面铺装完成后,方可进行伸缩缝的安装施工。先将在工厂内组装好的伸缩缝装置运至施工现场,准备好砼切割机、电焊机砼搅拌机、振动器等施工材料和机具,按照设计的伸缩缝预留槽的尺寸,使用砼切割机在安装伸缩缝位置开槽,并将槽内清理干净,在砼表面涂好防水胶粘材料;若预埋锚固钢筋不符合设计要求,必须首先处理合适方可进行伸缩缝安装的施工。 2、伸缩缝安装 4
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