深圳地铁7号线桩基托换方案(平面和横断面)

倾斜及托换结构的变形监测。桩基托换施工前对被托换桩、相邻桥跨上部及下部结构，以及周围环境进行详细、周密的调查（如裂缝、沉降和倾斜情况等），拍照并做好详细记录。

① 托换施工和隧道施工期间，必须对桥梁基础沉降、结构变形和裂缝开展等进行监测，并制定专门的监测措施。

② 托换施工期间，监测桥梁挠度和桩竖向位移的测点布置在梁两端及梁与桩交点处。

③ 为了确保桥梁结构的安全正常运营，确保桥梁的安全，监控过程必须确定每个施工步骤对纵向位移所产生的影响；对托换中各个监测点的运动情况,整理出沉降与时间的关系曲线，并应用外推法预测最终沉降量；采用信息化施工技术，以信息指导施工，托换过程中对每个环节的监测数据进行分析、采纳，发现问题及时提出，并对有关托换顶升参数进行修正。考虑到上部结构的使用，还必须对桥梁的纵横向位移进行监测。

④ 顶升千斤顶在顶升和卸载过程中的同步性存在差异及托换大梁的挠度变形，均可能使托换桥墩产生倾斜。在被托换的桥墩顶安装纵横向“倾角仪”，精度为2″，对托换桥墩的纵横向倾斜进行监测。

⑤ 在新桩桩顶与托换大梁之间安装“电子位移计”，精度为0.01 mm，测量其相对位移，结合桥墩的竖向位移值可以计算出新桩桩顶的实际沉降值。

⑥ 在托换大梁的1/ 2、1/ 4 及1/ 8 截面处贴应变片，对托换过程中的大梁中的内力变化进行严密监测，尤其是顶升过程中的托换大梁底面，要求在这两个阶段中，托换大梁中拉应力不得超过设计值。

⑦ 在托换新桩灌注之前，在桩身5 m 处、10 m 处、15 m处、20 m处及桩底预埋钢筋计，以监测在托换顶升过程中，托换新桩的实际受力情况，以此对托换新桩的沉降量进行判断分析。

图2.5.1.2-20 桩基托换测点布置示意图

⑧ 沉降监测要求

a 对桥梁的所有桥墩、桥台进行沉降监测。 b 监测仪器的精确度不大于0.1mm。

c 基准点要稳定，不受托换施工和隧道施工影响。 ⑨ 对桥梁倾斜监测要求

a 对桥梁分别在纵横轴两个方向上监测倾斜度。 b 读数精确度不大于1mm。

c 托换完毕两个星期内，仍要进行监测工作。此时仅监测被托换柱的沉降，第一周，监测频率为每日一次，第二周为每两天一次，监测数据应及时反馈。

⑩ 从盾构机到达桥梁下部开始，到盾构机通过桥梁后两个星期内，需对地表沉降及建筑物倾斜、不均匀沉降、裂缝开展情况进行监测。盾构通过时每天监测两次，其他时间每两天监测一次，监测数据应及时反馈。