附着式升降脚手架施工方案 - 图文

北辰正方建设集团有限公司 【附着式升降脚手架施工方案】

确定预埋管的位置。 4.3.7组装架体

随着主体工程的施工进度，安装固定附着支座，逐跨组装立杆、大、小横杆、铺脚手板，挂安全网，先搭设二步（或三步）架体供主体施工使用。架体搭设随着主体的上升而逐步向上搭设，始终保证超过操作层一步架。架体搭设采用?4833.6mm钢管，立杆纵距1500mm，立杆横距900mm，步高1800mm，立杆应与底部支承框架的立杆对接，在每个接点内侧处须用短钢管和不少于六个旋转扣件予以加固。立杆接头须采用对接，对接扣件应交错布置，两个相邻立杆接头不应设在同步同跨内，两相邻立杆接头在高度方向错开的距离不小于500mm，各接头中心距主节点的距离不大于步距的1/3。组与组之间的间距为250mm，在每一作业层架体外侧必须设置防护栏杆（高度1200mm）和挡脚板（高度180mm）。

（1）组装顺序：立杆→大横杆→小横杆→剪刀撑→脚手板→踢脚板→安全网→底层密封板

（2）立杆垂直度≤50mm （3） 大横杆水平度≤20mm。 4.3.8安装固定附着支座

当主体混凝土结构脱模后，将固定附着支座从导轨的临时固定处，移到穿墙螺杆处，安装?27穿墙螺杆，穿墙螺杆两侧各用一个垫片加两个螺母紧固，垫片不小于100*100*10，拧紧所有螺母后，两侧外露丝扣均不得少于3扣。

固定附着支座背板必须满贴结构混凝土面，并立即在导轨上两边各固定2个扣件并打紧，同时检查防坠装置的灵活性、可靠性。如果由于防坠小杆影响可在定位扣件下垫木枋，必须满足503100的木枋平垫或垫1003100的木枋。

附着支座固定螺杆拧紧后，背板满贴结构，与结构间形成很大的摩阻力，且附着支座与主框架的固定连接点比螺杆位置低，受力后附着支座所受偏心扭转力比起摩阻力很小，因此附着支座可稳固地与结构连接。 4.3.9架体分组

为配合建筑的流水施工，升降架按流水段分布将架体进行合理分组，保证分组与流水段对应，以不出现“同组不同流水段”的情况为原则，分组缝与流水段分段相适应，分组缝可适当由先施工流水段向后施工段跨过流水分段处，以利于施工防护。同时架体分组时兼顾工作量均衡，即分组后各组间

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架体榀数基本均等，避免出现榀数过多和过少现象。

架体分组处，分组缝两侧立杆间净距以250mm为宜，间距不宜过大和过小，大横杆在分组处搭设时全部齐头断开，外侧剪刀撑亦在此处断开，为使搭设的架体美观，在分组缝两侧的剪刀撑可搭设在一条直线上，观感上形成整体。分组缝一侧的外密目网可延伸到另一侧，提升前解开，提升到位后，恢复绑好，并在分组缝处用一米短管将分组缝两侧的立杆连接起来，增强整体性。

在铺设操作面的各步上，分组缝处设组间翻板，提升前将翻板翻起，升降到位后将翻板恢复。 4.3.10架体安全防护

附着式升降脚手架的安全防护分为六个部分：作业面防护、底部翻板、护身栏杆、架体与结构间隙防护、挡脚板、组间防护。 4.3.10.1作业面防护

施工时，第7、8步为站人作业面，每层升降到位后正常使用阶段，在第7步与结构间张设安全网，安全网用网绳与架体及结构支模架绑牢，绑扎后的安全网略呈松弛状态。 4.3.10.2底部翻板

底部翻板设在底部密封板与结构楼板间的缝隙处，翻板采用多层板与密封板用合页连接，翻板在安装时必须压在密封板上，不得与密封板采用对接形式。

翻板宽度不小于300mm，安装后扣在楼板上的宽度不小于100mm，端部略微抬起。扣在墙上时，翻板的抬起角度以45°－ 60°为宜。

每次混凝土浇筑后，及时检查底部密封板有无混凝土堆积，发现混凝土堆积及时在混凝土初凝前清理干净，防止混凝土将翻板筑死无法翻动。

架体升降时，将翻板翻起，用铅丝临时固定在立杆上，不影响架体的升降。

4.3.10.3护身栏杆

外立杆内侧每步中部设一道护身栏杆，内侧立杆在铺设作业面的各步搭设护身栏杆，未铺设作业面的位置可不设。 4.3.10.4架体与结构间隙防护

架体内立杆与结构间空隙宽度为400mm，轨道处为200mm，在作业面的部位铺装时，将小横杆内挑至距结构约150mm，铺装后的作业面距结构150mm－200mm。

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架体底部间隙采用翻板封闭，见前述；顶部作业面下间隙张设安全网，见前述。 4.3.10.5挡脚板

每铺设作业层的各步均须安装挡脚板，挡脚板高度180mm，挡脚板用多层板制作，两块挡脚板间搭接不少于100mm，用钉子钉牢，挡脚板用铅丝与立杆绑牢。

为使架体外观醒目、整洁，第1、3、5、7步铺装的挡脚板设在外侧密目网外侧，并刷红白（或黄黑）警戒色，其余各步装设挡脚板的设在密目网内侧。

4.3.10.6组间防护

搭设架体时组间缝隙控制在250mm至300mm，提升到位后的正常使用阶段，用短管将分组缝两侧的立杆用扣件连接起来，每步设一道短管，再用密目网立挂将分组缝封严。

提升前，将封挂的密目网和连接短管解开，提升到位后再恢复。 架体相邻的两组，在前一组提升后，下一组（未提升的组）的分组端头底部、前一组的分组顶部作业面在分组缝的两侧侧面均出现临空，对下一组的分组端头底部临空部位，中部加设护身栏杆，内侧挂密目网；前一组的作业面部位，侧面临空处加设护身栏杆。 4.3.11安全警示标志

涉及架体的安全警示标志牌有五种：

4.3.11.1翻板提示牌。张挂位置放在架体底部，每组悬挂两块。其内容为：

密封板、翻板结实严密，升降完成后立即恢复

4.3.11.2责任牌。每组主电箱旁悬挂一块，其内容为：

第 组 共 榀

安全责任人：

升降架升降作业“六必保”

固定导向座必须上齐三个，固定扣件和穿墙螺栓紧固牢靠。

吊点处吊挂件、钢丝绳和双管吊点安装、使用符合要求。

升降作业下方设安全区、挂警示牌。

升降作业必须采用遥控控制，升降过程中任何人不许上架作业。

升降完成主控箱及时断电，电动葫芦插头全部拨下。 密封翻板及时恢复，严密、有效。

1. 2. 3. 4. 5. 6.

4.3.11.3架体上部提示牌。架体上部每组悬挂一块。其内容为：

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架体上部要与结构稳固拉结

4.3.11.4三禁止提示牌。架体上部作业层每组悬挂两块。其内容为：

一、架体构件严禁拆卸 二、支模架严禁支顶架体 三、 架体上严禁堆料

4.3.11.5作业区禁入提示牌。升降时在楼体周围划出作业区，作业区边缘设警示牌，其内容为：

架体正在升降，禁止进入

4.3.12安装配电线路

配电线路的安装必须由专业电工按设计安装，具体标准按现行有关标准（控制线路图见附图）。每组架体配置一台主控箱，每榀主框架配置一台分控箱，电缆线沿架体周长设置，并在组与组交接部位富余8米，以方便架体提升时使用。葫芦电机型号一致，相序相同，每次提升时葫芦链条预紧，架体提升时分控箱打开，主控箱同时送电，以保证架体同步提升。为保证电箱正常使用，避免雨水或现场混凝土污染，需施工单位现场制作电箱保护外壳，可参考下图制作。

4.3.13同步升降

升降架的升降时能否保证同步是保证升降架使用效果的重要部分，为保证架体的同步升降，采取如下方法：

①升降动力装置采取升降速度偏差较小的装置——环链电动葫芦，电动葫芦的传力部分为链条形式，传力清晰明确，不会出现运行过程中打滑等现象。且电动葫芦的一次行程较长，本工程采取一次提升行程8m的环链电动葫芦，杜绝短行程升降装置的往复运动，减少误差。

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