编制公路造价文件应用2007新定额的问题

试确定打钢筋混凝土方桩及工作平台的预算定额 。 解：

1. 查目录可知打钢筋混凝土方桩的定额在第 234 页表 4-15内；

2．根据“打柱工程”节说明2，由于本例打入粘土和干的黄土中连续长度3m ＞1.5m，故应按II类土计算；

3. 根据节说明5的规定，打斜桩时机械乘1.2系数、人工乘1.08系数；

4. 根据节说明4，破桩头工作已计入承台定额，这里不再计列 。但根据节说明10之工程量计算规则的规定，凿去桩头的数量应计入打桩的工程量中；

5. 根据上列各项，确定打钢筋混凝土方桩的定额号为[34—（4—15）—6]。 20、桥墩基坑开挖预算定额

某桥梁河中四个桥墩基坑开挖，采用二组平行作业，人工挖基，摇头扒杆卷扬机吊运土方730 m3，基坑深5m，地下水位深4m，施工期间无地面水，水中挖砂砾501 m3，水中挖岩石102m3，约30%余土弃于岸边，水平运距80m，升坡7%，试确定其预算定额值。

解：1. 人工开挖卷扬机吊运基坑土石方：由《预算定额 》193页“开挖基坑”说明1可知，干处挖基指开挖无地面水及地下水位以上部分的土壤。

（1）干处挖基土方数量 = 730-501-102= 127 m3，查定额号[198—（4—2）—1]及《基价表》[208—（4—2）—1]；

（2）湿处挖基土方数量501 m3，查定额号 [98—（4—2）—2] 及《基价表 》[208—（4—2）—1] （3）人工挖卷扬机吊运基坑石方102 m3，定额号[198—（4—2）—3]及《基价表》[08—（4—）—3] 2．手推车运土，余土730 m3×30%=219 m3，外运。由节说明2可知，开挖基坑土、石方运输按弃土于坑外10m范围内考虑，水平运距超过10m时，另按路基土石方增运定额计算；并按该定额表脚注（3），遇升降坡时，每升高1m折合水平运距15m，则增运运距 =（80-10）+80×7%×15=154m，由定额号[11—（1—7）—5× 15]及《基价表 》[132—（1—7）—5× 15]计算定额值。

3．摇头扒杆制安：由节说明4 可知，人工开挖卷扬机吊运基坑土石方定额中，己包括 了移动摇头扒杆用工，应另按“木结构吊装设备”定额配置摇头扒杆2个（因施工组织为二组平行作业）按定额号[465—（4—80）—3]及《基价表》[300—（4—80）—3]计算定额值。

4．Φ150mm水泵台班：由节说明8可知，挖基定额中未包括水泵台班，应按195页“基坑水泵台班消耗”表的规定计算挖基坑水泵台班数量，定额号[196—顺序号17—3栏]，即地下水6m以内挖砂砾石层及透水岩层，河中桥墩挖基水泵台班为0.89台班/10 m3；并由节说明10可知，墩基坑水泵台班消耗=湿处挖基工程量×挖基水泵台班；而且由《机械台班费用定额》[59—序号329]可查到812（Φ150mm水泵）台班单价为83.32元。 21、桥梁墩基础预算定额

某桥梁墩基础第—节为钢壳浮运沉井，沉井刃脚平面尺寸为12m×8.6m，墩位水深4.2m，沉井下沉深度6.5m，河床地层为砂砾层。沉井高4.5m，在船坞拼装，钢结构总质量54.2t；采用导向船浮运至墩位下沉，锚定系统为4个20号钢筋混凝土锚（每个重125kN）；定位后灌注混凝土下沉；第二节为混凝土井壁，井壁20号混凝土，总数量为142.6 m3；封底20号水下混凝土75.6 m3；片石掺砂填心168 m3；封顶25号混凝土68 m3；试确定其预算定额值。

解：下面按定额工程细目逐项分析 1．沉井制作与拼装

（1）钢壳沉井船坞拼装，定额号[212—（4—11）—5]及《基价表》[214—（4—11）—5]，2）由定额表4—11脚注（2）可知，船坞开挖及排水工程应按挖基相应定额另行计算。若实际产生时，应进行补充。

2．沉井浮运、定位落床

（1）由节说明6可知，沉井浮运定额仅适用于只有—节的沉井或多节沉井的底节，分节施工的沉井

除底节外的其余各节的浮运，接高均应执行沉井接高定额。按节说明12工程量计算规则第（5）项可知，沉井浮运、接高、定位落床定额工程量为沉井刃脚外缘所包围的面积，分节施工的沉井接高工程量为各节沉井接高工程量之和。本例工程量12×8.6=103.2 m3。①有导向船沉井浮运，定额号[214—（4—12）—4]及《基价表》[214—（4—12）—4]；②有导向船沉井定位落床，定额号[217—（4—12）—7]及《基价表》[215—（4—12）—7]。③沉井接高，定额号[214—（4—12）—5]及《基价表》[214—（4—12）—5]。

注：由节说明 7可知，导向定位船船体本身加固所需的工、料、机消耗及沉井定位落床所需的锚绳均已包括在沉井定位落床定额中，不另行计算。但由节说明10可知，定位船和导向船之间的连接所需的金属设备、钢壳沉井接高所需的吊装设备定额中未考虑，需要时应补充，可按金属结构吊装设备定额计算。

（2）锚碇系统 ，由章说明9可知锚碇系统定额中已包括锚链的消耗以及抛锚、起锚所需的工、机、料消耗；锚碇系统为4个锚（锚体重量150kN /个），由定额号[219—（4—12）—10]及《基价表》[215—（4—12）—10]。（3）井壁混凝土，由定额号[221—（4—12）—17]及《基价表》[216—（4—12）—17]。 3．沉井下沉

由节说明4可知，沉井下沉用的工作台、三角架、运土坡道、卷扬机工作台均包括在定额中。沉井下沉定额的工程量由节说明12之（4）可知，应按沉井刃角外缘所包围面积乘以沉井下沉入土深度计算，且定额中已综合了溢流数量，不得另加。本例沉井下沉，工程量为12×8.6×6.5= 670.8 m3。按定额号[225—(4—13)—11]及《基价表》[217—（4—13）—11]。 4．沉井填塞

（1）沉井封底，定额号[228—（4—14）—3]及《基价表 》[218—（4—14）—3]，封底用20号水下混凝土75.6 m32），沉井填心，定额号 [228—（4—14）—]及《基 价表 》[218—（4—14）—7]，片石掺砂填心168 m3，3）沉井封顶，定额号[230—（4—14）—11、12]及《基价表 》[219—（4—14）—11、12〕。

22、水泥稳定粒料基层工程项目 一、分项模板 定额编号 定额名称 定额单位 取费类别 定额调整 备注

2012005厚15cm水泥碎石(5%)1000m2其他路面1.厚度 定额值为15cm,实际值按2-12-6 每增减1cm水泥碎石(5%)调整；

2.配合比 定额配合比为: 水泥：碎石=5：95 按设计配合比进行调整；

3.材料 水泥新标准中32.5级=425号水泥（老标准） 设计中一般采用32.5级水泥，现定额中为325号水泥，按此进行调整。 2012053厚15cm1km(8t以内)运输1000m2其他路面按实际运距调整，2-12-54 增减1cm第1个1km(8t以内)运输 201207190kW以内平地机铺筑基层混合料1000m2其他路面按施工组织设计中机械选型配套原则选择合适机械 2013001拌和设备生产能力(250t/h以内)1座钢桥上部按施工组织设计中机械选型配套原则选择合适机械

二、工程量清单计量规则 摘自《公路工程工程量清单计量规则》 项目名称 项目特征 计量单位

工程量计算规则 工程内容

水泥稳定粒料基层1.材料规格 2.掺配量 3.厚度

4.强度等级m2按设计图所示，以顶面面积计算。1.清理下承层、洒水 2.拌和、运输 3.摊铺、整形 4.碾压 5.养护

23、关于桥涵工程现浇混凝土运输问题

在预算定额中说明现浇混凝土工程平均运距超过50m时，按运输定额增列混凝土运输，是按照第一个1km+增运、还是直接按增运增加？2、预制混凝土构件中，是否在定额中包括了运输费用还是要另列？ 答：1.按第一公里和每增运计算.2.预制构件运输需套用第四章第八节 24、关于支架定额

问：<公路工程预算定额》中4-9-3中关于钢支架，10平米立面积中的立面积在定额释义中指的是净跨径与净墩台高度的乘积吗？那在编制定额时要不要考虑桥梁宽度呢？ 答：支架高度为实际搭设的高度,宽度调整参见P628说明第一条\