货物学

1．酶的作用

? 酶又称酵素，是一类生物催化剂。一切生物体内物质分解与合成都要靠酶的催化来完成，它是生物新陈

代谢的内在基础。如粮谷的呼吸、后熟、发芽、发酵、陈化等都是酶作用的结果。 ? 影响酶的催化作用的因素：温度、 pH 值、水分等。 2．呼吸作用

? 是有机体货物在生命活动过程中，为获取热能维持生命力而进行的新陈代谢现象。 （1）有氧呼吸C6H12O6＋6O2==6CO2↑+6H2O+2.82MJ （2）缺氧呼吸C6H12O6==2C2H5OH＋2CO2↑+117KJ

? 影响呼吸强度的因素：含水量、温度、氧的浓度等。 3．微生物作用

? 微生物作用是微生物依据外界环境条件，吸取营养物质，经细胞内的生物化学变化，进行生长、发育、

繁殖的生理活动过程。

? 有机体货物在微生物作用下，会引起生霉、腐败和发酸发热等质量变化的现象。 ? 易受微生物作用的货物：肉类、鱼类、蛋类、乳制品、水果、蔬菜等。 ? 常见的微生物：细菌、霉菌和酵母菌等。 4．虫害作用

对有机体货物危害性很大，害虫不仅蛀食货物，破坏组织结构，造成破碎、孔洞、发热和霉变等危害，而且害虫的分泌物、粪便、尸碱能沾污货物，影响卫生，降低质量，甚至完全丧失食用或种用（种子粮）价值。 如粮谷害虫能促使粮谷结露、陈化、发热和霉变等，老鼠、白蚁等还会咬坏货物的包装、库场建筑物和传染疾病等。

五、影响货运质量的货物特性

吸湿性、粘附染尘性、冻结性（怕冻性）、热变与易腐性（怕热性）、自热、自燃性、锈蚀性、脆弱性（易碎性）、松散、流动性、挥发性、胀缩性、危险性 互抵性（不相容性）

不同的货物能发生相互危害或不良影响的特性。具有互抵性的货物也称为忌装货物。

忌装货物混装后，轻者会降低、损害货物质量，丧失其使用价值；严重者会引起燃烧、爆炸、中毒、腐蚀等事故。 货物的忌装要求

不能相邻堆装、不能同室混装、不能同舱混装、不能在相邻货舱装载 常见货物忌装情况

①食品与有毒、异味、污秽、粉尘货物、化工原料。 ②扬尘货物与清洁货物。

③流质或半流质货物与怕污染货物。 ④散发异味的货物与易吸收异味的货物。

⑤油污货物与忌油的、易燃的或有氧化性的货物。 ⑥粉粒晶状货物与怕杂质混入的货物。 ⑦散湿货物与吸湿货物、易锈蚀货物。 ⑧酸性货物与碱性货物。 ⑨易生虫货物与怕虫蛀货物。 ⑩各类不同性质的危险货物之间。 第五节 普通货物 一、袋装粮谷

1. 与运输有关的特性

（1）吸附性（2）吸收和散发水分（3）微生物危害（4）粮虫危害（5）呼吸特性 粮谷的含水量和温度是决定呼吸强度的主要因素。 2、袋装粮谷的运输和保管

1）舱内积载，货舱清洁、干燥、无异味、无虫害。 2）舱壁货板要齐全，并衬垫以防汗水浸湿。

3）粮堆通风：谷袋之间设置木制通风器，以便排除粮谷货堆中的湿热空气。 4）货舱通风：航行中定时测量粮谷的温度，根据外界条件进行正确通风。

5）积载分隔：禁止与散发水分、散发热量货物、异味、污秽、有毒货物混装。

6）港口堆存注意防潮防湿。 二、茶叶

1、茶叶的特性

吸湿性、吸收异味性、陈化性、怕热性 2、茶叶的运输和保管

1）舱内积载，货舱清洁、干燥、无异味。 2）舱壁货板要齐全，并衬垫以防汗水浸湿。 3）茶叶不宜积载机炉舱、厨房等热源附近。

4）茶叶积载须远离有气味的或潮湿的货物以及一切有碍食用卫生的货物。 5）茶叶属轻泡货，不可重压。

6）货舱或仓库保管时温湿度加以控制：温度≯ 15℃，相对湿度≯ 70％。 三、化学肥料 1、化肥的性质

吸湿性与水溶性、分解、挥发性、燃烧、爆炸性、腐蚀性、毒性、结块性、扬尘性、散发异味性 2、化肥的运输和保管

1）化肥装运时应分清品种，属于危险货物的按国际或国内《危规》的要求办理承运。 2）有完整并能防潮、防水的包装。

3）化肥运输最好专船专舱装运；并注意不同类别化肥之间的配装。

4）注意化肥的忌装货：食品、金属及其制品、散湿货、清洁货、吸味货等。 5）酸性化肥不能与碱性化肥及其它碱性货物混存。 6）铵态化肥与碱性货物不能混装。 四、天然橡胶

1、天然橡胶的性质

溶解性、易燃性：异戊二烯、老化性、腐败性、吸湿性、热变性、散发异味性 2、天然橡胶的运输和保管

1）船舱要求清洁、干燥，舱盖严密。 2）积载时，要远离机舱、锅炉房。

3）注意橡胶的忌装货：使其溶解的物质、含水量大、油脂类、酸碱类和颗粒细小易被沾附的货物。 4）橡胶有异味也不宜与怕异味货物同舱。 5）橡胶易燃，不能与易燃性货物同舱。 五、水 泥

1、水泥的性质——水硬性、改变凝固速度的特性、扬尘性 2、水泥的运输和保管

1）货舱应干燥、清洁，良好的通风防潮设施。

2）不同强度等级的水泥应分别装载。水泥最好装在单独的货舱内，而不与其他货物同舱。 3）纸袋包装的水泥的堆积高度一般不超过 2 米 4）袋装水泥应得到充分冷却后才能装船。 5）注意水泥包装的脆弱性和扬尘性。

6）间舱装载时应注意它对底舱货物的污染。 六、金属及其制品

1、金属及其制品的性质

比重大、积载因数小、锈蚀性、易变形

其他特性：渗油污染、金属粉氧化、碳素钢低温发脆 2、金属及其制品的运输和保管 1）避免船舶重心过低引起急剧摇摆

? 与轻泡货物合理搭配，以求得到适当的稳性并充分利用舱容。 ? 一般在底舱装：7/10，二层舱装：3/10 ? 若装甲板，二层舱：2/10，甲板：1/10。

? 装载时可采用垫木、井型垛等适当提高舱内的堆积高度，但必须注意稳固防移。 2）避免船体变形与局部损伤

3）加强防移措施

4）选用合适装卸工索具 5）防止金属制品混唛 6）防止金属制品受腐蚀

7）防止金属制品受油类、硬质残屑等货损害 七、玻璃及其制品

1、玻璃及其制品的性质 易碎性（脆性）、热稳定性差、耐碱性差、与HF反应、风化性 4HF+SiO2=SiF4+2H2O 2、玻璃及其制品的运输和保管 1）检查运输包装是否符合要求。

2）船舱要求清洁、干燥，并通风良好。

3）配舱时应远离震动大的机舱，最宜配在舱口附近。

4）玻璃不得与忌装货同舱，如散湿返潮的货物、酸、碱、盐类及油类。 5）玻璃纤维制品不得与食品类混装一起，以免影响食用。

6）装卸时轻搬放正，避免碰撞，机械作业要稳铲、稳吊、稳放。 八、生 丝 1、生丝的性质

吸湿性、怕强酸碱和氧化剂、怕污染、怕虫蛀、怕晒 2、生丝的运输和保管

1）船舱要求：清洁、干燥、无虫害。

2）检查包装是否符合要求，污秽的、有油污斑点的或有浸湿痕迹的捆包不得装运。 3）积载时，一般装在贵重品舱内。

4）生丝不能与忌装货同舱：如毛皮、油脂、污染物、染料、酸碱、粮谷、液体等。 5）生丝中常放有樟脑，也不能与茶叶、食品等怕异味的货物同舱积载。 6）装运、保管中必须注意舱（或库）内的温、湿度条件。 九、生 皮 1、生皮的性质

怕潮湿、怕热怕晒、有强烈异味、有感染性、怕虫蛀、鼠咬 2、生皮的运输和保管

1）船舱要求清洁、干燥、易通风。 2）生皮运输要有检疫证书。

3）生皮不能与液体货物、散发水分货物、易感染异味的货物同舱。 4）生皮装载应远离机舱等热源，且不宜装于深舱。 5）装卸时，雨雪天不能进行作业。

6）保管时注意不使生皮干枯、受潮和被虫蛀、鼠咬。严禁与食品、药品、饲料等同库堆存。 十、食 糖 1、食糖的性质

1）易溶于水2）易潮解3）结块性4）吸味与散味性5）易燃性 结块原因：干燥结块、压实结块、受热或受冻结块 2、食糖的运输和保管

1）船舱或仓库要求：清洁、干燥、无异味。

2）不能积载在机舱、厨房附近的热源部位或潮湿地方。

3）食糖不能与扬尘货、散湿货、散味货、流质货和有害有毒货同舱装运。

粗糖不能与吸味货、吸湿货、清洁货同舱装运。如粗、精糖同舱，精糖应放在粗糖上面。 4）装卸时严防各种火源，注意食品卫生。

5）食糖起火，最好采用封舱（库）以二氧化碳灭火的方法。 十一、肠 衣 1、肠衣的性质

1）盐渍肠衣——－怕热怕晒 －污染性

2）干制肠衣－——怕潮湿 －怕异味 －怕虫蚀

2、肠衣的运输和保管

1）积载时，盐渍肠衣宜装在前舱后壁或后舱后壁等较低的货位。 2）注意肠衣与忌装货物的配装。

干制肠衣不得与有气味货物、液体货物、扬尘货物、易生虫货物和有毒货物同舱。 盐溃肠衣不能装载在清洁货物或金属制品上面。航行中要注意通风。 3）装卸时，要轻拿轻放；雨雪天不得进行装卸。

4）盐渍肠衣不宜长时间堆放露天场地，尤其不能在日光下曝晒。 第六节 特殊货物

特殊货物（特种货物）：是指货物的本身性质、体积、重量和价值等方面具有特别之处，在积载、装卸和保管过程中需要采用特殊设备和措施的各类货物。

包括：危险货物、易腐性冷藏货物、贵重货物、活的动植物、长大、笨重货物等。 一、重大件货物

1、重大件货物的概念

? 在物流运输中，凡单件重量超过限定数值的货物被称为重件货物；凡单件某一尺度超过限定数值的货物

被称为长大件货物。

? 在不同的运输方式中，各运输经营人制定的标准是不一样的。

? 2001年1月1日起施行的《国内水路货物运输规则》第五十一条规定：单件货物重量或者长度超过下列标准的，应当按照笨重、长大货物运输：

（1）沿海：重量5吨，长度12米；

（2）长江、黑龙江干线：重量3吨，长度10米；

（3）各省（自治区、直辖市）交通主管部门对本省内运输的笨重、长大货物标准可以另行规定，并报国务院交通主管部门备案。

? 在国际海上运输中：按国际标准，重大件货物是指单件重量超过40吨的为超重货；单件长度超过12米的为超长货；而单件高度或宽度超过3米的为超高（宽）货。

? 用集装箱装载货物，把单件货物重量超过标准箱的最大装载重量的为重件；把单件尺寸超过标准箱的尺

寸的为长大件。

? 如果把用集装箱装载的货物在普通杂货船上运输，该集装箱货物即为重大件。 两方面的意义

? 计费方面区别于普通杂货，以便抵偿额外的劳务费用；

? 装载方面有特殊的要求，须给予专门的注意，以确保船、货安全。

重大件货物承运时，应在货物运单内填明单件重量、长度和体积（长、宽、高），并在货件上标明，以利于运输中积载、装卸和计费。 2、重大件货物的种类

1） 按运输中有无包装分类 （1）包装重件

指加有包装，外形整齐的重件货物，如机床和大多数机械设备等。 （2）裸装重件

指不加包装，畸形的重件货物，如机车、舟艇、重型机械、重炮、坦克、工厂装备组合构件等。 2）按货物本身的实际特点分类

（1）钢铁制品类（2）运输机械类（3）成套设备类（4）其他货物类 3、重大件货物的特性

1）笨重性2）完整的成套性3）局部的脆弱性 4、 重大件货物的积载与装卸 1）积载

利用船舶载运重大件货物，应根据货载特点选择适宜的船舶。 所谓“适宜”，即利用该船载运时能保证船、货安全，同时能较好地发挥该船的载货能力。

在具体的航次中，重大件货载确定以后，由船舶大副作出细致的积载计划，同时应根据计划，发动船员拟订具体的装载操作方案。 制订积载计划的程序

（1）将装货清单按重量及尺寸进行分理。