合资转自主艰难成长路 海马汽车发展史 - 图文

海马汽车先后分别成功打入微型车、小型车、紧凑型车及SUV市场，然而中型车领域对于海马汽车来说仍然是片空白。2013年底，海马汽车首款中型车M8正式上市，三款车型售价12.68至16.68万元，采用前双横臂、后多连杆独立悬架的海马M8在配置上也颇为丰富。动力方面，M8搭载由海马汽车自主研发的2.0升自然吸气发动机，最大功率156马力，最大扭矩187N·m，与发动机匹配的是6速手动和6速自动变速箱。

海马M8是在概念车“曜”的基础上研发而来，最初的代号为B11，该车的研发初衷是为了填补海马汽车在中型车领域中的空白。按照海马家族命名方式的规则，最终将其命名为海马M8。海马M8的主要竞争对手为长安睿骋、比亚迪思锐和吉利帝豪EC8等几款售价同为12万元左右的自主品牌中型车，与竞争对手相比，M8可谓拥有较高的性价比，其造型设计也逐渐显露出自己的风格，对于海马来说，提升品牌认知度和影响力才是目前的重中之重。