海上供油船作业流程

海上供油船作业流程

为了更好地服务海上作业船只确保安全有效，防止海上污染，为港口经济发展提供有效的保障，我司特定以下供油流程。

油船应按要求显示信号，设置安全警示标志，夜间应对照明灯光进行妥善遮蔽，不得影响过往船舶的航行安全，油船的避雷设施及防静电设施符合国家标准。如遇雷雨，大风或高温产生气阻的天气，应暂时停止作业。油船应设置禁烟区域，禁止无关人员进出。油船全供爱油作业时，必须遵守下元旦规定动： （一）装油 运送油品 （1）、按要求准时，安全从装油地送到卸油地 （2）、其装载重量不得超过装载吃水线 （3）、装卸过程中要求无污染、无漏撒 （4）、油船上岗人员必须持有港监部门签发的油船操作证

（5）、装拆油管时必须正确使用防爆工具 （6）、连接船岸的输油软管应有足够长度 （二）装油 （1）、连接船岸间油管时，必须先装接地线，然后再装接油管。 （2）、在装接地线时，岸上的一端先装接于油管上而涌入地下，在地线的中间装一开关，将开关拉开，再装地线的船上的一端连接于船体上，最后将开关连接。 （3）、打开通往油舱的输入道阀及船尾贮油阀门，关闭输出管道阀及其它各油舱阀门。 （4）、开始送油要慢，检查油管、接头、闸阀等确无差错，并且油已正常流入指定油舱，而无溢漏现象时方可通知岸上逐渐提高装油速度，达到正常速度后，应再进行检查。装油结束前要放慢速度，避免溢油。 （5）、装油全过程探视孔处不能离人，值班人员要经常观察装油速度。 （6）、在终止装半个小时要通知岸方做好准备，根据进度通知岸方放慢速度，以便最后一舱装满时及时停止泵油。 （7）、装油速度很快，船舶吃水变化大，值班人员注意随时调整缆绳的松紧。 （8）、全船装油结束后，先拆除软管，后拆除静电地线。 （9）、关闭各舱的大小阀门、管路上各种闸阀进行铅封。 （10）、协助有关人员对各船舱盖、孔和管路闸阀进行铅封。 （三）卸油 （1）、到达卸油地后，及时于收货人联系，通报品种和数量。 （2）、系牢缆、尾缆、相档缆。 （3）、船与船之间用铜质导线连接，再于陆地静电地线连接。 （4）、输油软管接头不得少于4根紧固螺栓，且法兰盘加垫耐油密封圈，下置盛油盆。

（5）、协助有关人员检查铅封。检查管路、阀门及其它相关设备，确保处于良好状态，堵好甲板排水孔，关闭有关通海阀，对可能溢油的地方，放置集油容器。备妥消防器材，供受油作业周围杜绝明炎作业。供受油作业双方必须认真填写《供、受油作业安全检查表》，落实安全与防污染措施。 （6）、开始卸油要慢，当检查油管、接头、闸阀确无差错，逐渐提高卸同速度，达到正常速度后，应再进行检查。作业中，要配备足够的值班人员，值班人员应坚守岗位，严格执行操作规程，掌握作业进度，控制输油速率、压力，防止跑、冒、滴、漏。出现有不安全或污染的情形，应立即停止作业，待采取切实可行的有效措施后方可恢复作业。 （7）、卸油过程中应注意调整缆绳的松紧度。 （8）、停止作业时，必须关好相关阀门。先拆除软管，后拆除软管，后拆除静电地线。收角输油管时，必须事先用盲板将软管封好或采取其它有效措施，防止软管内残油（滴）入海中。 （四）、供、受油船舶靠泊时，应垫软靠把。供受油作业时，应关闭烟囱帽，带好火星熄灭器，加油现场作业人禁止穿尼龙化纤服装，严禁使用非防爆型灯具照明。在加油过程中严禁铲锈、使用雷达、充气、吸烟及其他影响安全的行为。如遇雷电、大风等影响安全作业的恶劣天气，应立即停止作业。 （五）、在作业中发生安全与污染事故，应立即采取有效措施，防止污染扩大，报靠海事管理机构并接受调查处理。

组织健全职责明确装备精良监管有力、运转有效、反应快捷是我司力争做好的要点。

本程自2015年1月1日实施

港区加油作业安全与防污染应急预案

1、目的：

保护水域环境和资源，防治船舶和相关油类作业造成的溢油污染，保障人们的身体健康和社会的公共利益，保证正常的作业环境和工作秩序。制定本预案。 2、适用范围：

适用于公司所属船舶溢油时的应急操作。 3、职责：

船长是船舶碰撞应急行动的总指挥。 大副是船舶碰撞应急行动的现场指挥。

其他船员服从命令，听从指挥，投入应急反应工作。 4、实施步骤：

4.1在进行船舶加油时，须严格按照安全操作规程进行，不得违规违章作业。 4.1.1现场作业过程中必须有一名安全监察人员坚守岗位。安全监察人员要具备一定的消防安全培训。

4.1.2作业前，必须检查管路、阀门、标准排放接关，察看是否有漏洞现象，堵发甲板水孔，防止漏洞流入海中。加油时采取自流的方式注油，并检查是否有漏洞现象，如有发现应及时处理。

4.1.3作业现场按相关规定备好足够的防污染器材，对可能发生溢漏的地方，必须设接油盘。

4.1.4作业中要有足够的人员值班，坚守岗位，并严格执行商定作业程序，防止任何形式的跑、冒、滴、漏。

4.1.5作业停止时。必须关好阀门。收解软管时，必须先用盲板将软管封好，或采取其他有效措施将软管封好，防止软管内残余物倒入海中。 4.2油品外泄应急处理。

4.2.1在进行船舶注油时，一量油品外泄露入海中，必须马上报告海事局，另马上用网围油栏和吸油毡，将油品控制住，把落入海中的油品吸出除净。

4.2.2在进行船舶注油时，油品外泄污染了码头，必须马上用吸油毡，棉纱吸干擦净。

4.2.3在进行船舶注油时，如果发生了起火，马上报告消防部门，并用灭火器紧急扑灭，把事故和损失缩小到最小程度。如事故超出本港区的应急能力必须在第一时间请求援助。并立即报告海事局等有关部门。

4.2.4写出海事报告送方管机关和公司，并做好接受主管机关调查的准备工作。 4.2.5如实慎重记录航海日志、轮机日志等法律文件，保管好原始资料。 5、相关文件：

《船上油污应急计划》 6、记录：

记录1“航海日志” 记录2“轮机日志”