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新曙光
神舟号
春城、北亚、庐山、晋龙
SS9
SS7D
先锋号
既有线提速200km/h技术条件(桥梁)
5.2.1列车静活载作用下,梁体的竖向变形应满足下列规定: 1.梁体的计算竖向挠度应不大于表1的限值:
梁体竖向挠度限值 表1
跨度L(m) 挠度限值 单跨 多跨 L≤24 L/1000 L/1400 24 2 梁端转角(图略)应不大于下列限值: 路基与桥梁过渡处梁端:θ=[3·10-3rad] 两梁之间的转角: θ1+θ2=[6·10-3rad] 5.2.2在列车横向摇摆力、离心力、风力和温度力的组合作用下,梁体的水平挠度应不大于L/4000(L为桥梁跨度)。 5.2.3在列车静活载作用下,3.0m梁长的扭曲变形(图略)应满足:t≤3.0mm。 s(轨距)3m 5.2.4运营列车荷载作用下,梁端支座横向变位不得大于1mm。 5.2.5梁体自振频率 1简支梁竖向自振频率一般应不小于n0。(公式略) t
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