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当照相枪照片出来后,分析人员却把杜-2战果提高为8架,可能是把不同F-86攻击同一架飞机的照片误认的结果。如果按照美军惯例,上述飞行员部分战果应该各得0.5架杜-2,总战果仍是6架才对,不过公布的却还是8架。
中方过去公开资料称米格-15未与美机接战,但美方有戴维斯从米格机手中救出巴尔顿之事,巴尔顿座机更受创。而且志愿军空军司令部上报当天战况的电文里称有一架米格-15失踪,如果米格-15未接战,都还维持编队,为何会有一架大队长座机无缘无故失踪?即使是机械故障,其僚机和队友们总该跟着随护而能够确认落海,不该会报失踪。根据巴尔顿回忆,这架米格机是留在后面与其纠缠的最后一架,其他米格机已先行返航。由此推测,该机被戴维斯击落时并无队友在场,下落不明未能返航被认定失踪自属正常。
事实上,当天米格机应当是参战了。根据近年赵宝桐的回忆,当天确实损失1名米格-15飞行员(注22),即空3师第7团3大队大队长牟敦康。韩明阳回忆称牟敦康丧生(注23)。此外,当时空3师7团1大队大队长刘玉堤也在近年回忆,当天他的确参战开炮,自认击中一架美机,但是因为照片曝光没有确认纪录(注24)。
当天战斗经过,由于美机以高速俯冲而下(美军飞行员回忆高达0.9马赫),不管是杜-2的机枪或是拉-11的机炮要打中它们并非易事,特别是拉-11在遭遇前维持着和轰炸机一样的慢速,无法马上加速。虽然拉-11的回转半径比F-86小得多,但当其绕一圈后回头瞄准美机时,美机早已脱离其射程。
马歇尔又是被谁击伤的呢?一般都以为是王天保。既然他在中方记录里有最多战果(击落1架,击伤3架),击伤马歇尔后见其坠落而认为是击落自是非常可能。但事实上并非如此。根据精研空战的张文先生分析,击伤马歇尔的应不是王天保。当天战斗中,马歇尔先击落1个拉-11小队(Para)的长机(应是周宗汉座机)后,分神察看周遭战况,被周的僚机何岳新反转过来迎头射击,马歇尔座机中了3发炮弹,其中1发在座椅头垫处爆炸、让马歇尔暂时昏迷;但马歇尔的僚机约翰.侯内克随即击落此架拉-11。由于当天美军飞行员只报告击落3架拉-11,与中国损失数符合,所以击伤马歇尔的中国飞机应该也是被击落无疑;既然王天保无恙,且其战斗过程是独力作战,与马歇尔分队接战经过不合,所以不可能是王天保(注25)。
例四、1952年2月10日
中国纪录
空4师12团击落2架F-86。 损失3架米格-15。
苏联纪录
第97拦截机师第148近卫拦截机团击落1架F-86。
联军纪录
第4战斗机联队334中队击落2架米格-15。
F-86E喷气式战斗机,第4战斗机联队第334中队,编号51-2752 戴维斯在击落2架米格-15后自己被击落,没有跳伞。
F-51D螺旋桨战斗机,第18战斗轰炸联队第67中队,编号44-72428 迫降毁损。
此日发生了一次相当扑朔迷离的战斗。中方纪录是该次战斗中张积慧所属大队迎战8架F-86,击落两架,其中一架是著名美国空军王牌戴维斯少校。美方记录则是戴维斯2架F-86攻击米格-15编队,击落2架,然后戴维斯自己被击落。双方交战过程差异极大,有许多出入。
中方资料:
张积慧驾机升空后,首先发现远方美机,随即报告带队长机。带队长机阮济舟果断地发出\投掉副油箱,准备战斗\的命令。张积慧和僚机单志玉立即投掉副油箱,迅速爬高占位,准备攻击,后丢失目标,即加大油门追赶机群,继续搜索目标。当前进至泰川、纳清亭之间地区空域时,发现在前方一批美机迎面飞来,张积慧立即投入战斗。戴维斯率领的8架飞机迅速右转向张积慧双机尾后袭来。张积慧双机立即右转上升,使美机扑空,并顺势咬住戴维斯的座机。戴维斯依靠优良的飞行技术,先俯冲,后向太阳方向作垂直上升,继又转入俯冲,极力摆脱。张积慧、单志玉双机死死咬住不放,迅速接近幵炮距离。张积慧第一次开炮未中,继续追至600米时第二次按动炮钮,三炮齐发,将其击中。之后,张积慧转入攻击另一架美机,在400米距离上瞄准射击,打得美机凌空解体,碎片飘撒地面。美国空军\空中英雄\、\王牌\飞行员乔治.阿.戴维斯来不及跳伞而命归西天。
中方一向公开资料未提张积慧及其僚机单志玉被击落,近年来才承认。单志玉阵亡,张积慧跳伞落地,距戴维斯机残骸约500公尺;同次战斗中,另外还损失了第3架米格-15(注26)。
美方资料:
当天戴维斯带领18架佩刀机在米格走廊担任巡逻工作,保护攻击朝鲜目标的F84战斗轰炸机群。但是戴维斯没有留在巡逻区域,只带着僚机立特菲德(Littlefield)中尉就向北飞到鸭绿江边寻求接战机会。他们在回程南飞途中发现有约10架米格-15在较低高度,绕到后者后上方俯冲而下。戴维斯第一次开火就击中一架米格-15,毫无防备的米格-15马上被击落;其余米格-15发现被攻击,四散逃逸。此时戴维斯本该迅速爬升,取得高度后再俯冲一次就该脱离;但是戴维斯没有爬升,反而右转攻击第二架米格-15,将其击落,而立特菲德没有看到该机飞行员跳伞。戴维斯再接再厉攻击第三架米格-15时,突然不知从哪里窜出一架米格机,立特菲德警告不及,戴维斯的座舱就被击中,飞机坠落撞入山间。立特菲德与米格机纠缠一阵后脱离,回到基地,报称戴维斯击落两架米格机,自己被击落。当天美军只损失戴维斯一架F-86,而也没有其他飞行员报称击落米格机。
美国空军当天确实只损失了戴维斯一架F-86(51-2752),KORWALD中记载的另一架F-86(50-645)受创,右侧水平稳定翼中了一发机炮,更换稳定翼和升降舵后修复,此机应是第4战斗机联队队部飞机,不是戴维斯所属第334中队的飞机。这架飞机在快到停战的1953年6月24日时才因机械故障而失事,当日的飞行员是Jackson(注27)。此机当天受创的经过不详,也无记载时间地点。另外KORWALD中有关戴维斯4机与10架米格-15交战记录有误,近年研究人员已排除,同样记录有误可见费席尔被击落一条。
苏方资料:
第97拦截机师第148近卫拦截机团的Mikhail Averin中尉“击落两架正在攻击友军米格机的F-86中的一架,
该机中弹后反转坠入山间。” 分析:
这里资料比较详细,但有相当矛盾。美方和苏方资料比较吻合,与中方资料有较大差异。
美方私人研究人员近年来仔细研究美方原始档案资料,并对立特菲德和其他老飞行员进行访谈,已经确认当天跟米格机群交战的只有戴维斯和立特菲德两架佩刀机。特别是当年立特菲德在戴维斯被击落后,受到非常大的责难,许多空军高层认为是他没有善尽僚机职责保护戴维斯的后方,由于他的失误才让米格机偷袭成功。如果当时真有其他佩刀机在场,他可能就不用负这么大的责任,也就不会承受这么大的压力。但经过50年的漫长光阴,他都已经是白发苍苍,行将就木,但是他还是重述着当年相同的经过,并未就已经过去五十年的这件事进行翻案。
而在战斗经过中,其他不在场飞行员从无线电听到的呼叫,也可以支持立特菲德的报告。例如,其同队飞行员道格拉斯.伊凡斯(Douglas Evans)提供了对当年多次空战相当可靠的个人回忆。戴维斯被击落当时,伊凡斯在东南稍远处的不同空域巡逻。但是他清楚地记得从无线电里听到戴维斯冷静熟悉的声音说:“Look here, Baker Two。”这种呼叫是当时飞行员间的惯用呼叫,通常是长机即将攻击敌机,或者已击中敌机,提醒僚机注意看一下来确认战果的用语。第一次呼叫后不久,他又听见戴维斯呼叫一次,过后不久后就听到立特菲德的声音:“Look out Backer Lead! Oh! No!”伊凡斯的叙述基本上和立特菲德的报告非常吻合(注28)。
问题是,美方只有2架F-86参加那次战斗,1架被击坠,1架安全返回基地,如果张积慧击落2架F-86后,才与单志玉被击落的话,那他跟单志玉又是谁击落的呢?立特菲德报告说他自己在戴维斯被击落后曾跟在场米格-15缠斗一下,开过一次火,但是检视其照相枪相片后,没有发现击中目标的迹象。中方损失的第3架米格-15又是怎么一回事?另外,中方在从美国报导中获知戴维斯死讯后曾进行搜山,所以发现了戴维斯座机,被张积慧击落的另一架飞机却又不知所踪,到哪里去了呢?诸多疑点一直无法解答,还有待更详细的原始档案资料开放后才能进一步分析。
例五、1952年12月2日
中国纪录
空12师34团击落3架F-86(1架坠海)。 空3师9团击落2架F-86。 空3师7团击落1架F-86。
9团损失1架米格-15,被击伤1架。
苏联纪录
无击落战果。
联军纪录
第4战斗机联队第335中队James F. Low中尉击落1架米格-15。
F-94B(夜间战斗机),第5航空军第319战斗机中队,编号51-5463
战斗任务结束返航,K-13机场(水原)天候不良,转场至K-14(金浦)途中油料用尽,在离K-14一英里处坠毁。飞行员John W. Hawkins中尉,机员 Wallace C. Henderson 少尉安然无恙。
例六、1952年12月3日
中国纪录
空12师36团击落1架F-86。 空3师9团击落4架F-86,击伤3架。 9团损失1架米格-15,被击伤2架。
苏联纪录
无击落战果。
联军纪录
第51战斗机联队第39中队击落2架米格机。
F-80C(战斗轰炸机),第8战斗轰炸大队第35中队,编号49-809 战斗任务返航降落途中失速,接近跑道头重落地,损害严重。
F9F-4(喷气式战斗机),第33陆战航空大队第115中队,编号125219 执行战场阻绝任务,最后目击在低高度以陡角度俯冲,搜救行动无结果 分析:
以上两例里,中国战果与美国F-86损失有相当大的差异。由于击落的是F-86,本文稍后的对米格-15与F-86损失的分析或许可对此日战果的了解有所助益。
例七、1953年3月27日
中国纪录
空17师某团击落1架FMK-8,击伤另1架。 空3师9团损失1架米格-15,被击伤1架。
苏联纪录
第32拦截机师第224团击落1架F-86。
联军纪录
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