2018年一建考试《公路工程》知识点完整版

1)换填。 2)抛石挤淤。 3)超载预压。 4)反压护道。 5)排水砂垫层。 6)土工织物铺垫。 7)塑料排水板。 8)砂井。 9)袋装砂井。 10)粒料桩。 11)旋喷桩。 12)生石灰桩。

1b411022湿陷性黄土路基的施工技术 (1)湿陷性黄土的工程特性

一般呈黄色或黄褐色，粉土含量常占60%以上，含有大量的碳酸盐、硫酸盐等可溶盐类，天然孔隙比在l左右，肉眼可见大孔隙。在自重压力或自重压力与附加压力共同作用下，受水浸湿后土的结构迅速破坏而发生显著附加下沉。 (2)湿陷性黄土地基的处理方法

湿陷性黄土地基应采取拦截、排除地表水的措施，防止地表水下渗，减少地基地层湿陷下沉。其地下排水构造物与地面排水沟渠必须采取防渗措施。 若地基土层有强湿陷性或较高的压缩性，且容许承载力低于路堤自重力时，

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应考虑地基在路堤自重和活载作用下所产生的压缩下沉。除采用防止地表水下渗的措施外，可根据湿陷性黄土工程特性和工程要求，因地制宜采取换填土、重锤夯实、强夯法、预浸法、挤密法、化学加固法等措施对地基进行处理。 (3)地基陷穴处理方法

对现有的陷穴、暗穴，可以采用灌砂、灌浆、开挖回填等措施，开挖的方法可以采用导洞、竖井和明挖等。 隧道工程

1、围堰分级主要根据：岩石的坚硬程度、岩体的完整程度。(一级建造师考试公路工程隧道工程相关知识点)

2、公路隧道的结构主要由：洞身衬砌、洞门构造物组成。(一级建造师考试公路工程隧道工程相关知识点)

3、洞门构造中：洞口仰坡坡脚至洞门墙背的水平距离不小于1.5米;洞门墙应设置伸缩缝、沉降缝和泄水孔。

4、明洞分为：拱式明洞(路栈对称型、路栈偏压型、半路栈偏压型、半路栈单压型)和棚室明洞(墙式、钢架式、柱式)。 5、洞身类型：曲墙式、直墙式、连拱式。

6、隧道地质超前预报方法：超前钻孔法、地质雷达法、TSP、TGP、TRT法。常用TSP、TGP法(包括仪器主机、配件、处理软件。主要利用地震波反射回波方法测量)。(学尔森网校一级建造师考试公路工程隧道工程相关知识点) 7、隧道测量的精度以中误差衡量，最大误差(极限误差)为中误差的两倍。 8、洞内测量中，无闭合条件的单导线，应进行两组独立观测，互相校核。

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9、特长隧道、长隧道适于用激光设备导向。

10、洞内施工在导坑内部、边墙施工地段宜每100m设立一个临时水准点。 11、隧道施工监控量测的目的：修改支护系统设计、分析各项两侧信息、确定修正设计参数。

12、隧道现场检测项目及量测方法：(1)地质和支护状况观察(观察、地质罗盘);(2)周边位移(各类型收敛计);(3)拱顶下沉(水平仪、水准尺、钢尺、测杆);(4)锚杆轴力及抗拔力(电测锚杆、锚杆测力计、拉拔器)等。

13、隧道量测数据处理与应用：(1)绘制时态和空间曲线图;(2)当位移-时间曲线趋于平缓时应进行数据处理和分析，推算最终位移和掌握位移规律;(3)当位移-时间曲线出现反弯点时，表明围岩和支护不稳定，应监测围岩，加强支护或停止开挖。

14、二次衬砌作业的施工条件：(1)位移速率明显收敛，围岩基本稳定;(2)各项位移已达位移总量的80%-90%;位移速率或拱顶下沉率小于规定值。 15、隧道主要施工方法：新奥法、传统矿山法、盾构法、明挖法 16、新奥法施工是应用岩体力学理论，以维护和利用围岩的自承能力为基点，采用锚杆和喷射混凝土为主要主要支护手段。(新奥法施工工序) 17、传统矿山法是采用钻爆法和钢木构件支撑的施工方法。

18、盾构法是一种钢制的活动防护装置或活动支撑，河底、海底以及城市中心区修建隧道的一种机械。一次掘进相当于装配式衬砌一环的宽度。 19、隧道开挖的主要方法是：钻爆开挖。

20、掘进工作面的炮眼分为：掏槽眼、辅助眼、周边眼。光面爆破是按爆

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破掏槽眼、辅助眼、周边眼的顺序进行;欲裂爆破是按周边眼、掏槽眼、辅助眼的顺序进行。在减轻对围岩的扰动程度上，欲裂爆破比光面爆破效果好。 ;;;;;;;;;;;;

1b411012原地基处理的原则和要求 (1)原地基处理原则

1)原地基处理应按照设计要求精心施工，在确保工程质量的原则下，因地制宜，合理利用当地材料和工业废料。

2)原地基处理除执行施工《技术规范》的规定外，还应符合国家及部颁有关标准、规范规定。遵守国家有关法规。

3)原地基处理应节约用地，保护耕地和农田水利设施，保护生态环境。 (2)原地基处理要求

1)路基用地范围内的树木、灌木丛等均应在施工前砍伐或移植清理，砍伐的树木应移置于路基用地之外，进行妥善处理。 2)路堤的压实

①路堤修筑范围内，原地面的坑、洞、墓穴等应用原地土或砂性土回填，并按规定进行压实。

②原地基为耕地或松土时，清除深度应达到设计要求，一般不小于15cm，平整后按规定要求压实。

③原地基原状土的强度不符合要求时，应进行换填，换填深度，应不小于30cm。并予以分层压实到规定要求。

④路堤原地基应在填筑前进行压实。高速公路、一级公路、二级公路路堤原

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地基的压实度应符合原设计要求，当路堤填土高度小于路床厚度80cm时，基底的压实度不宜小于路床的压实度标准。

3)当路堤原地基横坡陡于1：5时，原地基应挖成台阶，台阶宽度不小于lm，并予以夯实。

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