关于桥梁加固中的碳纤维加固技术的分析

龙源期刊网 http://www.qikan.com.cn

关于桥梁加固中的碳纤维加固技术的分析

作者：王大扬

来源：《城市建设理论研究》2013年第14期

摘要：对于中国建筑领域里出现的各种缺陷，这篇文章经过对碳纤维加固技术理论的概述，来体现其在建设实施程序中的优点。进而针对施工的实际步骤来进行下面的研究。最终针对生产过程中发现的缺陷研讨出有效的处理方法。

关键词：碳纤维加固技术；优越性；施工步骤及要点；设计建议 中图分类号： U445 文献标识码： A 文章编号：

碳纤维也可以称作增强复合材料，简称CFRP。西方发达国家于1950~2000年期间共同完成了碳纤维的研发制造。初期重点在航天领域中使用，之后伴随着技术的推进，1980年后在土木工程建设领域里使用，经历了十年的推广其在1990年时发展为建筑领域里的主要建筑原料之一。这篇文章主要研究了碳纤维加固技术使用于桥梁建筑实施时的具体状况。 一、碳纤维加固技术的基础原理及优越性 1.碳纤维加固技术的基础原理

对于桥梁建设的加固步骤，应用碳纤维时必须先使用环氧树脂实行浸渍，构成吻合强片原料。进而利用环氧树脂依照受力方位实行特定的裂隙走向粘贴。在拉力对构件进行载荷时，利用纤维片的效用来确保裂隙不能顺着受力走向更加裂开。从而对建筑本体起到了特定的加固效应，还能够确保建筑构造的稳固性。 2. 碳纤维加固技术的优越性 （1）优良的化学稳定性

碳纤维拥有特别优良的防水功能，具体施工程序中还能够体现出此类原料的防酸碱性和隔紫外线功能表现出了极其优良的效果。对于使用时遇到的各种各样的天气条件，相同地具备对应的优点。在表层涂上一层防火漆，能够使其具有非常有效的放火作用。 （2）这种材质轻便、强度大

碳纤维材质具备分量小、强度大的特征，其对整个建筑物的品质起到了极其重大的作用。它不仅能够更加简便地进行颜色涂装，并且确保了构造外围不会产生显眼的接痕。 （3）优良的力学特性