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船舶值班与避碰 易错题

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  • 2025/12/2 18:26:23

认真!!!

《操纵题》

港内船速也称为( )。

Ⅰ.备车速度;Ⅱ.操纵速度;Ⅲ.经济船速。 A.Ⅰ

B.Ⅰ,Ⅱ C.Ⅱ,Ⅲ D.Ⅰ~Ⅲ B/A

记住了!

在水深足够时,仅有均匀流影响时,船舶测速(对一种装载状态和一种主机转速)通常需要进行( )。 A.1次 B.2次 C.3次 D.4次 C

满载的超大型船舶在常速状态下航行,受正横风的影响往往呈现( )。 A.船首顺风偏转 B.船首逆风偏转 C.偏转方向不定 D.以上均可能 B

单锚泊中的船舶因风偏荡时,所受到的力为( )。 A.风的周期作用力

B.风力,锚和链的抓力

C.周期性改变的风力,水动力,锚链张力 D.风力,水动力,船舶本身的惯性力 C

船上有人落水后,下列( )操纵方法最适用于“立即行动”。 A.威廉逊旋回 B.单旋回 C.双旋回

D.史乔那旋回 B

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认真!!! 《操纵题》 港内船速也称为( )。 Ⅰ.备车速度;Ⅱ.操纵速度;Ⅲ.经济船速。 A.Ⅰ B.Ⅰ,Ⅱ C.Ⅱ,Ⅲ D.Ⅰ~Ⅲ B/A 记住了! 在水深足够时,仅有均匀流影响时,船舶测速(对一种装载状态和一种主机转速)通常需要进行( )。 A.1次 B.2次 C.3次 D.4次 C 满载的超大型船舶在常速状态下航行,受正横风的影响往往呈现( )。 A.船首顺风偏转 B.船首逆风偏转 C.偏转方向不定 D.以上均可能 B 单锚泊中的船舶因风偏荡时,所受到的力为( )。 A.风的周期作用力 B.风力,锚和链的抓力 C.周期性改变的风力,水动力,锚链张力 D.风力,水动力,船舶本身的惯性力 C

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