中印对比吓一跳 从印度出差回来被吓尿！（有图有真相）

星脸的帅哥美女，皮肤白鼻梁挺，眼睛是棕褐色的，更像巴西那里的南美人。女人都是高挑的S曲线，男人都是一米九，和酒店外大街上的各路小黑人们相比，真心不觉得是一个人种呀！在印度要看帅的靓的，就要去高级的社交场合了。一般大街上偶尔碰见花花草草，大概也就是一千人里面才一个的比率吧。

印度还有一种高层的人种，长相不像普遍的白人，也不像阿拉伯人和其他印度人，也不似我们东亚人，而是特别像佛祖！我们碰到的很多政府官员都是方面大耳，侧面看就是一个佛像脸。

先来一张孟买的出租车吧

这是大家在媒体上最常见的印度车了，英文翻译过来叫“大使”牌。这车是仿造60年代一款菲亚特的设计，一直生产到21世纪，知道最近几年才停产。虽然这几年来孟买出租车队伍里面也多了不少现代和本田的身影，但老大使依然是绝对的主力。我们看了下，现在应该没什么孟买当地人还买这个牌子的老车做私家车用了，日韩车大量进入印度，印度本地的品牌TATA和Mahindra也推出了不少新车型，民间的选择比起以前多了许多。

坐一次老大使是颇有意思的体验。这车很小，坐在前排的时候就快和司机肩并肩了。所有座位都没有安全带，车门上没有后视镜，窗户很多也拉不上去。这车的动力不行，开到60公里每小时的时候引擎就和哮喘了一样,爬城里的高架也很吃力，坐满四个人爬坡就要挂二档！

是的，孟买是有高架的，其中一条是贯穿南北主干的甘地大道。

这张是周日早上凌晨5点多的时候拍的，所以没车。 下面这是孟买道路的日常，从早上7点堵到晚上10点

英国人给印度留下的最大遗产，就是窜连起了整个印度的铁路网系统。

铁路对印度的运输来说是至关重要的，至今这个国家内部的运输还极为仰赖这个英国人的遗产。印度有很多河流，但是没有水运。公路对印度来说是阿克琉斯之踵，国家发展的最大制约。

孟买城南的火车总站，是英国殖民建筑的遗产，叫做维多利亚车站。

在上孟买车站图之前，我先描述下孟买的地理构造。孟买是由几个半岛组成的港口城市，最大的两个半岛就是孟买市，和Mumbai Navi--现在新孟买城区的所在。这两个半岛像爪子一样伸入阿拉伯海，在南部的爪尖中隔着大海，也就是孟买湾。在北部的爪子根部，几个半岛联在一起，由公路桥相连。

孟买南部靠阿拉伯海的地方，是当初英国人上岸的地方，也是殖民统治的政治文化中心。现在孟买城市标志之一的印度之门，就是英王当年每次造访印度时靠岸登陆的地方。

? 孟买随处可见睡在地上的狗。这些狗都很瘦，我们想可能是因为印度全民吃素，

所以狗也找不到肉吃。没肉吃就没精神，为了节约体力狗儿们平时就趴在地上睡觉

这应该算是孟买的景观路了吧，甘地大街，两边保留了很多英国殖民时代的建筑