中国民营快递企业发展现状及对策

中国民营快递企业发展现状及对策

[提要]本文针对民营快递企业加盟模式存在隐患、同质化竞争激烈，以及最后100米配送低效等问题，从加盟模式转直营模式、实行差异化增值服务，以及变革终端配送模式三个方向给出解决对策，以期对民营快递发展起到推动作用。

关键词：民营快递企业；竞争；加盟模式

近年来，我国快递行业形成了国营、民营、外资“三足鼎立”的市场格局。中国邮政（EMS）凭借国有身份处于政策垄断的地位，占据了强大的竞争优势；世界四大外资快递公司（UPS、FEDEX、DHL、TNT），凭借资金、设备和技术优势，业已浸入了中国的快递市场。面对如此严峻的竞争形势，民营快递企业如何在夹缝中求生存，不断地壮大发展自己，不至于被市场的浪潮淹没，是一个发人深思的问题。

一、行业发展现状简介

我国民营快递企业约兴起于20世纪九十年代，得益于经济发展以及其他因素的推动，截至2011年在中国从事快递业的民营企业达到近万家，从业人员在120万人以上，年营业规模150亿元人民币左右。当前，行业内发展较快影响力较大的民营快递企业主要有8家。（表1）如表1所示，我国主要的民营快递企业先后成立于1990～2000年初，总部无一例外的基本都集中在“北上广深杭”这些一线大城市。目前，从地域分布来看，民营快递企业由最初的一线发达地区慢慢的向全国范围延伸；在市场占领方面，民营快递企业依托自己灵活的经营优势，在同城快递上占据较大优势，占同城快递市场总市场份额的90%左右，而其在国内和国际快递市场只占10%左右的份额。据统计，顺丰的年收入额达到了100亿元以上，成为民营快递行业内的领军企业，紧随其后的“四通一达”年收入在20～100亿元之间不等。

二、行业存在的问题

我国民营快递企业总体发展势头强劲，但是机遇和挑战总是并存的，不可否认整个行业还面临着一些问题亟待解决。

（一）加盟模式存在隐患。当前，我国快递行业主要有两种模式：直营模式和特许加盟模式。直营模式简单说就是快递企业从总部到分支机构到受理点统一经营的模式，共同担负盈亏。特许加盟模式民营快递是采用特许加盟连锁的方式以法人资格加盟民营快递企业。加盟是使用总部品牌，分支机构自负盈亏。特许加盟模式和直营模式二者之间的对比如图1所示。（图1）

目前，除过顺丰以及宅急送等实行直营模式外，其他绝大部分如“四通一达”等民营快递企业均采用的是加盟模式。在加盟模式下，加盟商需要缴纳加盟费以共享企业的系统平台。但如果加盟商订单量不多或者经营不善，很容易影响其服