螺纹及锥面配合件的数控车削加工工艺及编程

1.1 数控机床的认识

第一章 选题背景及意义：

机床是人类进行生产劳动的重要工具，也是社会生产力发展水平的重要标志。 普通机床经历了进两百年的历史，随着电子技术、计算机技术及自动化，精密机械与测量技术的发展与综合应用，生产了机电一体化的新型机床——数控机床。数控机床一经使用就显示了它独特的优越性和强大生命力，使原来不能解决的许多问题，找到了科学的解决途径。

数控车床是数字数字程序控制车床的简称，它集通用性好的万能型车床、加工精度高的精密型车床和加工效率高的专用型车床的特点于一身，是国内使用量最大，覆盖面最广的一种数控机床，也是一种通过数字信息，控制机床按给定的运动轨迹，进行自动加工的机电一体化加工设备，经过半个世纪的发展，数控机床已是现代制造业的重要标志之一，在我国制造业中，数控机床的应用也越来越广泛，是一个企业综合实力的体现。

本次毕业设计已轴套零件的数控加工工艺为例，通过此次课题的编写，来达到对大学三年所学知识的检验，并为以后的工作道路做铺垫。

1.2 论文主要内容

本文主要讲述典型轴类组合零件的数控加工工艺分析及程序设计，文章开篇先介绍数控技术的应用，紧接着对研究的零件进行工艺分析，确定装夹方式，毛坯，工艺路线以及加工设备，最后编制零件的数控加工程序。该零件为配合件，故在加工时需要考虑其装配精度。

待研究的零件图如下

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零件一

零件二

装配图

1.3 零件的技术要求分析

件一的主要表面为M27螺纹接头与外圆锥面，尤其是外圆锥面，在加工时应该保证其表面粗糙度及锥度；件二的主要表面为M27内螺纹及内圆锥面，在加工时会比零件一更难加工，故需要设计好其加工方法。

该零件是配合件，由件一和件二组成，装配图如图1.3所示。其中件一的特征主要包括外锥、外螺纹M27×2；件二的特征主要包括内锥、内螺纹M27×2。两件配合后，要求锥面配合接触面积大于70%、螺纹配合为过渡配合。在此选用基轴制进行加工，先将件一车至图上尺寸要求，然后车件二时用件一进行配合检验，直至达到配合要求。

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1.4 工艺路线的拟定

经过分析，该零件的加工路线如下： 件一：

（1）夹持工件，向外伸出75mm，车端面；

（2）采用G71循环，分别粗车螺纹大径￠27，长度24mm；￠44mm外圆，长度31mm；￠48mm外圆，长度16mm。以上各尺寸均留精加工余量0.1mm；

（3）采用G70循环，精车以上个部分余量； （4）切槽； （5）车圆弧； （6）车螺纹M27×2；

（7）掉头装夹，用螺纹套进行装夹，并校正； （8）平端面，车锥面； （9）自检。 件二：

（1）装夹毛坯外圆，向外伸出55mm，车端面，手动钻中间孔￠14；

040（2）车外圆至￠?0.03并倒角C1，长度为44mm；

（3）切槽3×60°×7；

（4）镗孔，螺纹小径镗至24.4mm，长度为25mm；￠14mm孔镗至￠16mm，长度为50mm； （5）切内槽，槽宽5mm，槽径为￠28mm； （6）车螺纹M27×2；

040（7）掉头装夹￠?0.03外圆表面，采用软爪卡盘进行装夹；

（8）车外圆圆弧R20、R15、R10等轮廓； （9）镗锥孔；

（10）自检。

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第二章 零件图的分析

2.1 零件的剖析

图1.1 零件一

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