汽车构造试题及答案含8套试卷题

一、填空题（每空各0.5分，共20分）

1. 二冲程发动机每完成一个工作循环，曲轴旋转 周，活塞在气缸内由下止点向上止点运行时，完成 行程，由上止点向下止点运行时，完成 行程。

2. 活塞连杆组由 、 、 和 等组成。 3. 由曲轴到凸轮轴的传动方式有 、 和 等三种。

4. 国产A型泵由 、 、 和 等四个部分构成。 5. 在发动机润滑系中，凸轮轴轴颈采用 润滑。

6. 调速器是一种 装置，它根据 的变化，自动增减喷油泵的供油量，使柴油机能够以稳定的 。

7. 转向桥由 、 、 和 等主要部分组成。

8. 分动器的操纵机构必须保证非先接上 ，不得挂入 ；非先退出 ，不得摘下 。

9. 悬架一般由 、 和 三部分组成。

10. 前轮定位参数有 、 、 和 。 11.列出四种制动力的调节装置： 、 、 、 。

12. 车身壳体按照受力情况可分为 、 和 三种。

二、选择题（10小题，每题1分，共10分）

1. BJ1061型汽车属于 （ ）

A．客车 B．轿车 C．货车 D．越野汽车

2 活塞由上止点运动到下止点,活塞顶部所扫过的容积是指： （ ） A．气缸工作容积 B．燃烧室容积 C．气缸最大容积 D．内燃机排量

3. 设某发动机的进气提前角为α，进气迟关角为β，排气提前角为γ，排气迟关角为δ，

则该发动机的进、排气门重叠角为 （ ）

A．α+δ B．β+γ C．α+γ D．β+δ

4. 过量空气系数小于1的混合气为( )混合气 （ ） A．浓 B．稀 C．理论 D．功率

5. 功率混合气时，发动机输出功率最大，功率混合气的过量空气系数是 （ ） A．α=1.11 B．α=0.88 C．α<0.88 D．α>1.05～1.15

6. 在柴油机的喷油泵上，当油量调节拉杆位置不变时，喷油泵的供油量随凸轮轴转速的升高而 （ ）

A．增加 B．减少 C．不变 D．急剧减少

7. 关于汽油机增压比柴油机增压困难的主要原因，以下描述不正确的是 （ ） A．汽油机增压后爆燃倾向增加

B．增压后汽油机和涡轮增压器热负荷小 C．涡轮增压汽油机的加速性较差 D．涡轮增压器与汽油机匹配相当困难

8. 喷油泵柱塞行程的大小取决于 （ ） A、柱塞的长短 B、喷油泵凸轮的升程 C、喷油时间的长短 D、柱塞运行的时间

9. 驱动桥主减速器是用来改变传动方向，降低转速和 （ ） A．产生离地间隙 B．产生减速比 C．增大扭矩 D．减少扭矩

10. 转向轮绕着（）摆动 （ ） A．转向节 B．主销 C．前梁 D．车架

三、判断题（对的打“√”，错的打“×”，10小题，每题1分，共10分）

1. 发动机外特性曲线上的各点均表示发动机在各转速下的全负荷工况。 （ ） 2. 气门间隙过大时，会使得发动机进气不足，排气不彻底。 （ ） 3. 过量空气系数越大，则可燃混合气的浓度越浓。 （ ） 4. 机油细滤器能滤去机油中细小的杂质，所以经细滤器滤后的机油直接流向润滑表面。（ ） 5. 离合器在紧急制动时，可防止传动系过载。 （ ） 6. 主销后倾角和主销内倾角都起到使车轮自动回正，沿直线行驶作用。 （ ） 7. 汽车行驶中，传动轴的长度可以自动变化。 （ ） 8. 在良好路面行使时，越野胎比普通胎耐磨。 （ ） 9. 货车、轿车广泛采用低压胎。 （ ） 10.真空增压器在不制动时，其大气阀门是开启的。 （ ）

四、 名词解释（每题3分，共18分） 1.配气相位

2.过量空气系数

3.点火提前角 4.前轮前束 5.非独立悬架

6.液力制动踏板自由行程

五、简答题（共42分）

1.计算四冲程直列四缸发动机的发火间隔角？画出以1－2－4－3次序发火时的发动机工作循环表。（8分） 2.介绍如图所示冷却系统各组成部分名称，绘出冷却系大循环、小循环的水路循环路线。（8分）