轨道车运行控制设备(GYK)司机操作手册（试行）

速闭口点500m内停车，按压【解锁】键，解除停车控制，GYK进入区间作业(目视行车)模式。

（6）防溜逸控制功能、警醒功能有效。

（7）机车信号变化时，GYK有语音提示，但不控制。

☆注意事项 ☆ 轨道车在出站信号机处，必须按压【开车】键，否则GYK不能识别相位变化，造成公里标趋势不能发生改变。 二、区间作业返回

“区间作业返回”用于轨道车区间作业返回。 1．参数设定

停车状态下，按压DMI面板上【区间作业】键，DMI弹出“区间作业状态选择”窗口，选择“区间作业返回”。

或停车状态下，按压【模式】键，进入“模式选择”窗口，移动方向键使光标到对应的“区间作业模式”，按【确认】键，此时弹出“区间作业状态选择”窗口，选择“区间作业返回”。在“区间作业返回状态参数输入”窗口（如图17所示），司机输入返回车次、线路号、对标公里标、 进站（或反向进站）信号机公里标、封锁区间限速，按【确认】键确定，此时屏幕左上角显示“区间作业（返回）”。

☆注意事项☆ 1.在无GYK基本数据的线路时，线路号输入50001。 2.选择另外一种控制模式则退出当前模式。 3.司机应提前获知进站（或反向进站）信号机公里标。 - 29 -

图17 区间作业返回状态参数输入界面 2．模式控制：

运行至进站信号机或反向进站信号机前500m内，若GYK接收到机车信号，则按机车信号控制行车；如果GYK接收不到机车信号，停车确认进站信号机开放后，按压【解锁】键，按区间作业返回（目视行车）控制进站,严禁按调车模式进站。

☆注意事项☆ 1.选择另外一种控制模式则退出当前模式。 2.防溜逸控制功能、警醒功能有效。 3.机车信号变化时，GYK仅有语音提示，但不控制。 三、区间作业防碰

“区间作业防碰”用于控制轨道车在设定的作业起点和终点公里标范围内作业。

1．参数设定

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按压DMI面板上【区间作业】键，DMI弹出“区间作业状态选择”窗口，选择“区间作业防碰”。或在停车状态下，按压【模式】键，进入“模式选择”窗口，移动方向键使光标到对应的“区间作业模式”，按压【确认】键，此时弹出“区间作业状态选择”窗口，选择“区间作业防碰”。

在“区间作业防碰状态参数输入”窗口（如图18所示），依次输入调度命令号、线路号、对标公里标、起点公里标、终点公里标、区间作业限速，按压【确认】键确定，此时屏幕左上方显示“区间作业（防碰）”。

图18 区间作业防碰状态参数输入界面 2．模式控制

（1）按区间作业限制速度控制运行，在作业区间起点、终点前停车，留有安全距离（100m）。

（2）到达起点或终点前，有语音提示。

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（3）轨道车如需越过限速曲线的闭口点时，在距曲线闭口点500m内停车后按压【解锁】键，解除停车控制，按区间作业防碰（目视行车）控制。

☆注意事项☆ 1.防溜逸控制功能有效，警醒功能无效。 2.机车信号变化时，GYK有语音提示，但不控制。 3.在无GYK基本数据的线路时，线路号输入50001。 4.取消区间作业防碰：停车时在“区间作业防碰状态参数输入”窗口中将“调度命令号”改为0即可。 5.两辆以上轨道车进入同一封锁区间作业，每辆轨道车根据施工区段输入各自作业起终点里程，严禁擅自解锁。 四、区间作业编组

区间作业编组用于轨道车在区间内车辆编组作业控制。 1．参数设定

按DMI面板【区间作业】键，DMI弹出“区间作业状态选择”窗口，选择“区间作业编组”。或停车状态下，按【模式】键，进入“模式选择”窗口，移动方向键使光标到对应的“区间作业模式”，按【确认】键，此时弹出“区间作业状态选择”窗口，选择“区间作业编组”。在“区间作业编组状态参数输入”窗口（如图19所示），输入线路号、对标公里标、连挂点公里标，按【确认】键，进入区间作业编组状态，DMI窗口左上角显示“区间作业（编组）”。选择另外一种控制模式则退出该模式。

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