教你如何假装“老司机” - 图文

教你如何假装“老司机”

如果你是个新手司机，可能难免会遇到下面图中的尴尬。

（图片来自《屌丝男士》）

你焦急万分地回到家，在朋友圈上发问，【如何假装自己是“老司机”，挺急的，在线等】。

不出意外的话，大多数答复会是，“大胆开，记得狂按喇叭、骂脏话”。

所以如果你真的是个新手司机的话，还是不要选择【在线等】了。这篇文章来教你如何熟练地在城市道路驾驶，或者至少，熟练掌握汽车上的科技设备，将自己武装成一个“老司机”

1、什么？你说你【只认识红绿灯】？

【真·老司机】

作为一个“完全体”的老司机，平稳驾驶、谈笑风生的同时，不漏掉道路上的任何交通标志是家常便饭。哪里可以掉头、可以左转，哪里是单行线，限速是多少，在第几个出口下高速，这些信息都能够在不经意间就从各类交通标识中筛选、获得。

【新手司机】

刚上路新手司机的心理活动：

“并线要打灯，左边是刹车，右边是油门??啊呀，错过了一个路口??糟糕??这个路口不能左转??”

【装老司机攻略】

想和老手一样轻易一瞥就知道所有重要的交通标识？机会其实早就摆在你眼前了！汽车工程师针对交通标识做了智能识别系统。比如，本田Honda SENSING安全超感一整套周密的安全辅助系统当中，就包括了这种智能识别系统，如下图。

如果不能“左顾右盼”识别交通标志，不如时不时看一下仪表盘吧。限速、禁止超车等重要的管制标志都可以通过智能识别系统显示在仪表盘中。下次就不用手忙脚乱看错标志被罚款了。 2、【过长的安全车距】暴露了一切？

【真·老司机】

与前车保持适当车距，坐老司机开的车从来都有满满的安全感。那么如何定义“适当距离”呢？

这里有个两秒原则：保持的车距应让后车行驶至少两秒之后到达前车的位置。这样的距离就是相对安全的。

这两秒钟的差距是基于驾驶员反应时间、操作时间等间隙时间的考虑，给出的一个较为宽裕的时间长度。所以你的车距（米）应该是：

2秒×当前车速km/h/3.6)

【新手司机】

前方500米没有车，再开慢一点，嗯??

【装老司机攻略】

如果不想因为车距留的不合适而暴露自己是新手，该怎么做呢？此时你只需低调地开启“低速追随ACC”就可以了。一切交给汽车自己处理。下图继续用本田Honda SENSING安全超感

系统中的低速追随系统举例。

通过微波雷达和单眼摄像机的共同感应识别，车子可以精确地检测自身车辆与前方车辆的距离和速度差，并自动调整自身速度，使车辆与前方行车保持一定安全距离。并且在前车停车时可以自动追随并停车。

3、如何成为泊车高手

【真·老司机】

侧方停车是检验真老司机的一个好方法。对于一个“久经沙场”的老手，一气呵成的停车会给同车人留下深刻印象。

【新手司机】