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基于排队论的校园快递超市分析与优化
作者：王樱红
来源：《中国市场》2015年第11期
[摘 要]为应对高校校园物流“最后一公里”难题，本文以江南大学快递超市为例，针对现有的快递取件服务模式，分析并总结其存在的特点及问题，运用排队论优化高校快递超市取件服务系统，以期对校园快递超市存在的问题提供解决思路。 [关键词]校园快递超市;取件服务系统;排队论 [DOI]10.13939/j.cnki.zgsc.2015.11.096 1 引 言
21世纪随着电脑的普及、现代信息技术以及物流行业的发展[1]，人们越来越热衷于网上购物，而其中老师和学生的比重也在逐年增加。作为当代网购的一支主力军，高校逐渐成为各个快递公司主要的竞争市场。
然而，随着高校快递行业的发展，“最后一公里”即物流成本猛增的问题也更加明显。为解决这个问题而催生的快递超市越来越受到学校以及物流行业的青睐。作为近几年发展起来的新的快递模式，尽管高校快递超市保证了快递资源的整合[2]，并进行统一的管理，缓解了校园快递行业末端的二次配送的压力，但在此基础上伴随的种种弊端也不断凸显。 另外，校园快递超市取件服务系统是一个常见的排队现象。尤其是在“双十一”、“双十二”这样的节日中，如果无法优化其服务系统，拥堵现象就会变得十分严重。因此，从排队论的角度来分析和优化校园快递超市的取件服务系统，这是非常具有现实意义的。 2 江南大学快递超市现状分析 2.1 快递超市的基本情况
北区快递超市由江南大学出资建立，后勤部负责管理。江南大学与EMS公司及各个入住快递公司签订协议，同意物流公司在此设立快递收发点。运营时间为上午8∶00到下午6∶00，取件流程如图1所示。 图1 快递超市取件运作流程 2.2 取件服务系统弊端
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