云南思小高速公路生态型声屏障设计探讨 - 图文

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云南思小高速公路生态型声屏障设计探讨

雷学东，沈毅，尚晓东

（交通部公路科学研究院，北京，100088）

摘 要: 本文主要介绍探讨了云南第一道高速公路生态型声屏障---思小高速公路生态型声屏障的设计理念和技术。生态型声屏障作为一种独特的新型防噪措施，具有高效的防噪性能、良好的视觉景观效果、绿色环保、经济实用等诸多优点，是一种很值得推广的治理公路噪声污染的措施。 关键词: 云南思小高速公路；生态型声屏障；设计；

1. 设计背景

昆明至曼谷国际大通道的核心路段——思茅至小勐养高速公路于2006年4月6日正式竣工通车，公路全长97.75公里，概算总投资39.95亿元。建成通车后，胡锦涛总书记亲自对公路全线进行了参观检查并做了重要指示，肯定了思小路作为一条生态之路 、人文之路、 人本之路 、和谐之路，注重公路沿线的环境保护和环境治理的科学工作理念。思小路建设过程中，在整体设计上引入了“宁桥勿填、宁隧勿挖”的理念，创造性提出了“建设一条人与自然和谐发展的生态环保高速公路”、“保护自然、回归自然、融入自然、享受自然”的工作思路，借鉴以往高速公路的成功经验，桥梁隧道建设服从、配合线路，减少开挖，保护周边环境，最终把思小路建设成了第一条真正意义上的生态、环保路。在公路噪声治理的措施方面，同样贯彻了“生态、环保路”指导方针，采用了绿色环保、经济实用的生态型声屏障措施方案。实践证明，思小高速公路生态型声屏障的实施，不仅发挥了其高效的防噪性能，大大降低了交通噪音对周围居民和学校的干扰，同时，它还具有良好的视觉景观效果，美化了路域环境。本文下面就从该道生态型声屏障的设计方面进行了阐述探讨。

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个人简介：雷学东（1979-），男，四川乐山人，硕士研究生，工程师，从事公路路域环境保护工作。

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