当前位置:首页 > 新建漳州港尾铁路工程南溪特大桥施工组织设计
3 连续梁施工队 负责主跨 C5015塔式起重机2台。三角挂篮4套,张拉油泵8台,千斤2011.6.19~2012.3.11 顶8台,真空泵2台,灌浆机2台,灰浆拌合机2台。 65人 4 钢构件加工施工队 担负钢护筒、钢模 板、预埋构件制作 卷板机2台,电焊机2010.11.1~2011.3.20 38人 5台,车床2台。 5 机械 施工队 钢管桩施工,平台、 码头、栈桥搭设,护振动锤1台。 筒下沉,钢板桩打设 2010.11.1~2010.11.30 38人 本桥主桥连续梁施工为控制工期的项目,上场以后即应进行两处主墩准备工作,尽早开始两个主墩桩基施工,并安排在准备工作完成后1个月内完成两个主墩的桩基础施工,桩基施工完成后2.5个月内完成两处主墩承台及墩身施工任务。2个T构平行作业,确保按工期完成施工。
引桥施工分小里程、大里程同时施工,每端引桥分为两个作业面施工。 本桥技术复杂,工期紧张。在施工安排上提前化、合理组织、科学管理,创造多个平行作业面,减少交叉施工环节和不必要的流水作业,确保工期,高质量完成该项工程。
2、分部工程划分 2.1、分部工程划分
桩基施工一个队,水中墩与连续梁一个队,两端引桥一个队,栈桥及平台1个队,预制梁和架设由全线统一预制场预制架设。
2.2、各分部工序之间的衔接
(1)、水中主墩基础、下部结构及连续梁砼的施工衔接 ①、水中墩桩基施工
水中49#、50#墩桩基平行施工,每个钻孔平台上布置3台钻机同时施工。主墩基础施工作业完毕后,49#、50#墩桩基钻机分别转入两侧引桥桩基施工。组织人力开始
围堰,进行水中墩承台施工。水中墩桩基施工,注意钻孔平台搭设、钻机就位始钻、桩基钢筋笼制安、水下砼灌注各工序之间的协调。在施工过程中派专人负责现场工序安排,此人负责前工序退场时安排,后工序提前作准备工作及上场施工时间,按总体工期合理分派各工序所占用时间,做到时间利用充分不浪费。
②、下部结构施工
主墩桩基完毕后,及时对桩基进行成桩检测,合格后进行承台施工。承台施工时要预埋墩身钢筋、塔机吊地锚螺栓,以便承台施工完毕进行主墩墩身和塔机吊搭设施工。主墩处的吊装工作由塔机吊来完成。为确保在计划时期内完成主墩墩身施工,圆端形实体墩49#墩、50#墩平行作业,准备二套墩身钢模板同时施工。在施工中作好搭设塔机吊前期准备工作和模板制作,支架结构设计与检算工作,派专人负责各工序之间的协调工作,确保各工序之间不脱节,一环扣一环。
③、连续梁砼施工
0#段是T构施工的始点,工序多,圬工量大,占用时间约45天。派专人进行施工现场监督,确保支架搭设、模板支立、钢筋制安、张拉束布置穿束、砼搅拌及运输、砼浇注、钢绞线张拉及压浆等工序在规定时间内完成;派专人负责机具设备检修工作,确保机具设备处于良好状态;备足各类专业技术工人和所需的劳动力。0#段施工时要预埋安装挂篮锚固设施,0#段施工完毕即可安装挂篮进行T构周期施工作业,直至合拢段。
连续梁合拢顺序:先中跨后边跨。 (2)、引桥基础及下部结构施工
引桥基础及下部结构施工分两岸两个作业面平行进行施工,小里程引桥设钻机六台,合理安排桩基钻孔;大里程岸设钻机四台进行桩基施工。每岸安排两个下部结构施工队伍,下部结构施工队伍紧随钻机队后施工已完毕桩基的承台,墩身工程。在引桥桩基和下部结构施工中要做好桩基成孔报检、灌注前报检、成桩质量检测、下部结构基坑、模板、钢筋制安、成品砼检查工作。杜绝因各项检查不及时而浪费时间,做好各工序工作前期准备工作。
(3)、T梁预制、架设及桥面系施工
浮宫站场预制场施工准备完毕后即开始T型梁的预制工作。T型梁采取先备一部分梁,然后边预制边架设的方法进行,桥梁架设完成后开始桥面系施工, 先玩成横向联接,再施做湿接缝上防水层和保护层。
六、施工方案及施工方法
为了高质量按期完成任务,本桥施工中我们将采用多项新工艺、新材料、新设备。主要包括:拼装式承台单壁钢吊箱围堰、高级泥浆护壁、先进的菱形挂篮,边跨直线段合拢采用挂篮主构架及悬吊支架浇注混凝土,连续梁施工采用先进的线性控制技术等。
6.1基础施工
49#、50#两个主墩为大直径钻孔桩高桩承台,采用单壁钢吊箱围堰。施工程序为:插打钢管桩→搭设钻孔平台→安设下沉钢护筒→钻孔桩施工→拼装钢吊箱围堰→围堰就位→灌注封底混凝土→抽水、承台施工→墩身施工。
1、钢管桩插打及钻孔平台搭设
49#、50#墩钻孔平台基础采用Φ600×8mm钢管桩,长度根据钻孔平台标高、河床标高、地质情况决定,本桥48#,51#墩两个墩钢板桩长度20~30m。钢管、板桩在河岸加工好后,转至施工地点。
钢管桩插打顺序为从上游岸边侧向中间及下游进行。用履带吊机将钢管桩吊入导向架内,钢管在自重作用下会下沉到一定深度,安装好桩帽及替打,用打桩锤击打,以最后3击下沉量不大于5cm为止。全部钢管桩打完后,采用切割或接长的办法将钢管桩顶部找平,然后利用50t浮吊进行钻孔平台的搭设。
钢管桩插打的质量好坏关键在于打桩定位精度及垂直度的控制,一定要符合设计要求,保证横向在一条线上,且不能侵入钢护筒范围之内。导向架要准确牢固,击打时冲击锤垂直向下,避免钢管桩的倾斜,特别是不能向钢护筒方向倾斜。
2、钢护筒施工
(1)、主桥桩基钢护筒施工
①、钢护筒加工:主桥主墩桩基钢护筒长约20m,壁厚14mm,直径φ=1.8m,入土深度5~15m;水中48#,51#边墩桩基钢护筒长20m,壁厚14mm,直径φ=1.4m,入土深度15m;岸上墩桩基钢护筒长2m,壁厚14mm,直径φ=1.4m和φ=1.2m,入土深度4.7m。为提高钢护筒的刚度,在上下口及每间隔2m,钢护筒外侧设一条12×200mm钢板加固圈。未入土部分钢护筒因兼作为水中部分桩基砼的模板,在护筒外侧用槽钢及扁钢作横竖肋加固。护筒在工厂加工成10m长一节,为防止吊装及运输时变形,在护筒内部用硬木或槽钢设米字型支撑牢固运至现场。
②、钢护筒定位架:钢护筒由定位架固定,定位架由[12.6槽钢、φ200mm钢管及δ12mm钢板等焊成,并与钻孔平台的φ600mm钢管桩及其它型钢用螺栓连接牢固。定位架内空比护筒外径大2~3cm,钢护筒定位架结构详见图5-4-1。
φ200mm定位钢管桩钢箍钢框钻孔平台φ600mm钢管桩φ200mm定位钢管桩[12.6槽钢水面φ600mm平台钢管桩φ200mm定位钢管桩钢箍护筒定位架平面图河床面 护筒定位架立面图说明: 1.本图尺寸以cm计。 2.定位架使用时,首先安装上下两个水平框架, 然后插打定位钢管桩。 3.钢护筒插打到设计标高后拔出定位桩,拆除定位架。 移至下一个桩位。图5-4-1 钢护筒固定架示意图 ③、钢护筒下沉就位 用50t浮吊将第一节吊入定位架内,靠自重不再下沉后,在护筒顶安设振动锤,振动下沉,到一定深度后焊接第二节护筒,然后振动下沉直至设计标高。 (2)、岸上墩钢护筒施工
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