河北钢铁邯钢工亡事故案例汇编(1996-2006)

出，此时尹××已经灼烫死亡。

【原因分析】：（1）直接原因

尹××在接班点检时发现炉鼻子处的保温层护皮（钢板）翘起，为避免翘起的护皮扩大或划伤板卷，进入炉内用手锤处理，不慎坠落炉内。

（2）间接原因

①邯钢酸洗镀锌厂加热炉炉区《安全规程》第七条明确规定：“要进入炉内点检或抢修、处理故障前，煤气阀门、氮气阀门、氢气阀门处于关闭状态，方可进炉以防窒息、中毒或烧伤，并在炉外有专人监护”要求，而职工尹××安全意识淡薄，工作中凭经验作法，独自进入炉内，违章作业是造成此次事故发生的主要原因。

②《镀锌车间安全规程》第七条中规定“炉区点检或检修必须有专人监护”和第十一条中规定“作业人员必须二人同行”，维检工××对尹××的行为制止不力，没有尽到联保互保责任，是造成此次事故发生的重要原因。

③车间主任张××和工长杨××在布置工作前对此次作业的危险性估计不足，工作范围内的危险性没有向职工讲透彻，是造成此次事故发生的重要原因。

④邯钢酸洗镀锌厂安全管理机构不健全和有关领导对职工遵章守纪培训教育不够，监管不力，事故应急救援预案制订不完善，且没有组织演练，致使事故抢救迟缓.

2、中板厂“9·1”王×起重伤害工亡事故

【事故经过】：2005年9月1日中板厂例行检修，计划检修时间为4

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个小时（8时至12时），10时50分许，机前辊道检修完毕，回落辊道护板（图纸上标定重量为8.31t）。机械维检工辊道班长王×使用一根长度为8000mm的Φ13mm6×37钢丝绳，在钩头上绕一圈，挂住护板对称的两个角起吊，吊至辊道上方准备下落，由于下落位置不合适，王×上前推动护板调整角度，这时钢丝绳吊具一端的铝合金绳套突然脱开，辊道护板将王×砸伤，经抢救无效于12时10分死亡。

【原因分析】：（1）直接原因

在检修过程中，起吊辊道护板时，机械维修工王×站位不当且未使用工具，致使脱落的辊道护板将其砸伤，并导致工亡，是造成事故的直接原因。

（2）间接原因

①钢丝绳吊索选用不当，Φ13mm的钢丝绳规定使用拉力为1.3t，但实际每根承受拉力约为5.4t，远远超过规定负荷；挂吊方式不当，使用单根吊索，挂对称的两个角，未能保持平衡，索扣脱开是造成此次事故发生的主要原因。

②这次事故所用绳套为铝合金套管压制绳索，钢丝绳吊索铝合金套管压制连接强度不符合GB16762-1997和GB6946的规定，小于该绳最小破断拉力，是造成此次事故的重要原因。

③吊装作业过程中，未严格按照吊装操作规程作业，监督保护不力也是造成此次事故的原因之一。

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十一、2006年

1、动力厂“4·26”林×、朱××窒息工亡事故

【事故经过】：2006年4月13日，邯钢动力厂检修车间开始对水站2＃旁滤器进行月度计划检修，因其它原因4月15日停止了检修。4月26日恢复了对水站2＃旁滤器的检修，4月26日8:35分厂部调度会后，检修车间钳工二班开始对水站2＃旁滤器进行检修。8:50分水站岗位职工张××和魏××在对3＃旁滤器进行反冲洗时，看到检修车间钳工二班班长林×等人前来进行检修，就对林×说：“我们正在反冲洗，你们等反冲洗结束后再干吧”。林×回答说：“没问题，我们加着盲板呢”。9:05分林×带领朱××等组员登上2＃旁滤器，林×从2＃旁滤器罐顶人孔顺着罐内梯子进到罐内后，立即窒息倒地，联保互保人员副班长朱××在罐口见状后下去拉林×，也当即倒在罐内，检修工人朱××见此情景后马上让职工张×到车间向车间领导报告情况。9:10分车间从充氧站搬来氧气瓶向罐内吹富氧，并打开罐底人孔处的轴流风机对罐内进行通风，随后职工马××下到罐内，在朱、刘×、张×等人的协助下将罐内两名职工救出。后经医院抢救无效死亡。

【原因分析】：（1）、现场勘验分析

经现场勘查并调查询问有关人员发现：①检修人员进入2＃旁滤器进行检修时，没有随身携带便携式测氧仪，检修人员进罐前没有采取其他手段进行氧含量分析；②进罐前没有打开已经接好在现场的强制通风的轴流风机进行通风换气；③现场加装的氮气管道盲板没有固定，导致3＃旁滤器进行反冲洗时，氮气泄露充入2＃旁滤器内，造成2＃旁滤器内缺氧；

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④恢复2＃旁滤器检修没有续办检修工作票。

（2）、事故原因分析

①在进行2＃旁滤器检修时，加装的氮气管道盲板没有固定，导致3＃旁滤器进行反冲洗时，氮气泄露充入2＃旁滤器内，进罐前也没有进行强制通风换气，造成2＃旁滤器内缺氧，是造成这次事故的直接原因。

②运行岗位职工对本岗位检修工作安全确认落实不力，是造成本次事故的重要原因。

④动力厂和检修车间领导安全制度落实不到位，安全工作管理不严不细，对职工的安全教育不够，也是造成本次事故的原因之一。

（公司外部）

1、南钢“8·2”车辆伤害工亡事故

事故时间：2005年8月2日中班20时50分 事故类别：车辆伤害 事故经过：

2005年8月2日中班20点40分，南昌钢铁有限责任公司运输部0182机车司机何××、副司机周××、调车员陈×、连接员万×接到运输部站调指令，到销售公司成品库铁路20道共挂6个重车皮。当机车距离先挂的3个存车约10米时减速，司机何××提醒准备连挂。连接员万×便从驾驶室司机侧出来沿机车的安全过道到副司机侧下车，并用对讲机指挥机车连挂。司机何××得到指令后，以3～4公里/小时速度进行连挂，并听到钩头碰撞的声音。20点50分左右，何××听到对讲机传来万彬的?没连上，等一下?的声音，紧接着，将机车操作手柄打回到?0?位，并用小闸制动，机车停了下来。大约过了1分钟，没有听到万×的声音，司机

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