交通部公路超限超载检测站点设计指南

5.1.2 变速车道包括加、减速车道。宽度一般为 6.25m，其横断面尺寸见图 5.1.2。

变速车道路基

路带 0.5m

变速车道 3.5m 路带 0.5m 硬肩 1.0m 土肩 0.7 m 图 5.1.2 变速车道路基横断面图

变速车道长度采用的数值宜按表 5.1.2 确定：

变速车道长度表 5.1.2

主线设计速度 (Rm/h)

120 100 80

60 1/15

三角段长度

1/25 1/25 1/20 （m） 100

90 50

驶入

减速车道长度 80 50

70 30

检测站

二次减速车道长度 （m） 50

二次加速车道长度 （m） 40

40 180 60

40 160 50

25 120 45

驶离

加速车道长度 三角段长度

（m） 200 （m）

70

检测站

⑴减速车道采用直接式，三角段长度用渐变率表示；

⑵下坡路段的减速车道和上坡路段的加速车道，其长度应按有关规定予以修正。

5.1.3 待检车道

5.1.3.1 设置一个检测车道时，一般情况下采用

40m 的长度，路基宽度采 用

4.5m，其横断面尺寸见图 5.1.3.1。

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待检车道路基 外 路带 侧 0.2 m 分 隔 带

待检车道 3.5m 路带 土肩 0.2 m 0.5m 图 5.1.3.1 单检测车道待检车道路基横断面图

5.1.3.2 设置两个检测车道时，靠近检测站内侧的车道长度一般采用

40m，外

侧车道稍长于内侧车道，路基宽度采用 10m，其横断面尺寸见图 5.1.3.2。

待检车道路基 外 侧 分 隔 带 路带 0.2 m 待检车道 3.5m 分带 2.0m 待检车道 3.5m 路缘 土肩 0.2 m 0.5m

图 5.1.3.2 双检测车道待检车道路基横断面图

5.1.4 直接放行车道

5.1.4.1 设置一个检测车道时，直接放行车道路基宽度采用 4.5m，其横断面尺

寸见图 5.1.3.1。

5.1.4.2 设置两个检测车道时，直接放行车道路基宽度采用 8m，其横断面尺寸

见图 5.1.4.2。在接近出口检查岗前，通过标线将双车道按 1:5 的渐变率变到单车 道。

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直接放行车道路基 外 路带 侧 0.2 m 分 隔 带 直接放行车道 3.5m

直接放行车道 3.5m 路带 土肩 0.2 m 0.5m 图 5.1.4.2 直接放行车道（双车道）路基横断面图

5.1.5 紧接主线路基边缘应设置外侧分隔带，宽度采用 2.0m，四周设置凸起式

路缘石。

5.2 其他等级公路的连接道路设计

5.2.1 其他等级公路超限超载检测站的连接道路一般由分流、减速及左转等待

车道组成，其设置形式见图 5.2.1。

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图 5.2.1 其它等级公路连接道路设置图

停车让行线

左转减速等待车道 精确称重台

外侧分隔带 直接放行车道

渐变段 驶入及左转车道 检查室 停车让行线 分流段 减速、等待车道 执 法 大 厅 入口 出口 指挥岗 检查岗 检查站内区 复 卸 货 场 左转驶入车道 生活区 称 台

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