杨桥畔LNG汽车加注站（可研）

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8.2 工程概况 .................................................................................... 41 8.3 危险性分析 ................................................................................ 42 8.4 防火安全设计 ............................................................................ 45 8.5 事故紧急预案 ............................................................................ 48 第九章 环境保护专篇 .................................... 50 9.1 设计依据 .................................................................................... 50 9.2 工程概况 .................................................................................... 50 9.3 生产过程污染物分析 ................................................................ 51 9.4 绿化措施 .................................................................................... 52 9.5环境评价 ..................................................................................... 53 第十章 劳动保护及职业卫生篇 ............................ 54 10.1 设计依据 .................................................................................. 54 10.2 劳动保护及职业卫生 .............................................................. 54 10.3 对劳动条件的初步分析和评价 .............................................. 56 第十一章 节能篇艺流程简述 .............................. 56 11.1 工艺流程简述 .......................................................................... 56 11.2 能源消耗 .................................................................................. 56 11.3 能源供应状况 .......................................................................... 56 11.4 主要耗能的部位及能源种类 .................................................. 57 11.5 主要节能措施 .......................................................................... 57

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11.6 节能评价 .................................................................................. 57 第十二章 组织机构及定员 ................................ 59 12.1 组织机构设置 .......................................................................... 59 12.2 劳动组织及定员 ...................................................................... 59 12.3 人员培训 .................................................................................. 60 第十三章 项目实施进度 .................................. 61 13.1 项目实施原则 .......................................................................... 61 13.2 实施计划 .................................................................................. 61 第十四章 投资估算及资金筹措 ............................ 62 14.1投资估算 ................................................................................... 62 14.2资金筹措 ................................................................................... 63 第十五章 风险分析...................................... 63 15.1市场风险 ................................................................................... 63 15.2资源风险 ................................................................................... 63 15.3技术风险 ................................................................................... 64 15.4工程风险 ................................................................................... 64 第十六章 结论与建议 .................................... 65 16.1 结论 .......................................................................................... 65 16.2存在问题及建议 ....................................................................... 65

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第一章 总论

1.1 项目概况

1.1.1建设单位：靖边县旭源能源有限公司

1.1.2项目名称：靖边县旭源能源有限公司杨桥畔LNG汽车加注站可行性研究报告 1.1.3建设规模

拟建1座LNG汽车加注站，日供气规模40t/d。

本工程站内设有LNG加注系统，给LNG汽车加气，满足靖边LNG汽车的加气现状及发展需求。详见下表：

场站名称 靖边县旭源能源有限公司杨桥畔LNG汽车加注站 场站位置 拟征地：靖边县能源化工综合利用产业园区石化大道北侧，西五路西侧 场站功能 建设时间 LNG加注站 2013年 加注站供气规模：

杨桥畔汽车加注站：LNG部分供气规模40t/d

1.1.4建设单位概况

靖边县旭源能源有限公司是一家股份制民营企业，注册资金400 万元。预算投

资750.6万元，年总产值约 480 万元，主要业务为县能源化工综合利用产业园区及高速公路车辆加气。

公司下设工程部、营销部、管网所、办公室四个科室，员工 25 人。其中高 级工程师一人，工程师 3 人，技术员 8 人，大专以上学历 14 人。公司预盖多功 能办公大楼一座，占地面积为 7330 平方米,具备完整的一套城区输配气系统，建设 LNG 加气站一座，以满足汽车

加气的需求。

1.1.5项目目标

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本项目推广以重卡车使用清洁燃料LNG（液化天然气），为整个榆林市车辆大规模清洁化开辟一条健康之路，并落实节能减排的国策，使市区环境效益最佳化，经济效益最大化。

1.1.6项目意义

（1）推广清洁燃料是治理机动车排放污染，改善环境质量，打造绿色城市的需要。

根据有关资料统计，城市大气环境污染60%来自机动车辆的尾气排放。公路路网的大气环境污染100%来自机动车辆。由机动车尾气而导致的大气污染已严重影响居民健康并制约经济持续快速的发展。

建设汽车加气站是治理机动车辆排放污染，改善大气环境质量的有效举措；是落实我国政府建立资源节约型，环境友好型城市的重要举措。

通过公交车辆和重型卡车使用天然气燃料，汽车尾气综合排放与燃油车辆相比可下降80%。这可使城市区域的大气环境得到明显的改善，为建设山川秀丽、蓝天碧水的新城市做出很大贡献。

（2）发展天然气能源产业是调整能源结构，实现能源战略安全的重要举措。 长期以来，各类车辆均以石油为燃料，在世界性的石油紧张、价格一路飙升的严峻现实下，发展天然气汽车，减少对石油的依赖，实现能源多元化，有利于我国的能源安全，有利于我国国民经济的可持续发展。

（3）发展天然气能源产业符合国家产业政策

发展天然气的经济效益显著。随着天然气汽车和天然气加气站的运行，将带动与天然气汽车相关的机械制造、汽车、低温贮运，电子电器、仪器仪表、新工艺、新材料、试验检测以及教育培训业等行业的发展，使天然气汽车的推广应用成为龙头，创造上万个就业机会，促进社会经济的发展。

汽车行业是用油的大户,也是城市大气污染的重要分担者，对全国的节能减排具有着重要影响。天然气是“十一五”期间的汽车节能减排的首选代用燃料,燃气汽车替代燃油汽车是《纲要》提出的优先发展主题。

节能减排是全面落实科学发展观的重要举措,对加快建设资源节约型、环境友好

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