三菱车系自诊断系统大全

封住安全气囊组件，再作进一步处理，如将塑料及钢铁制作分类回收。万一不慎有任何上述物质进入眼睛或沾上皮肤，应立即用大量清洁水冲洗这些部位；引起炎症的，应立即予以治疗。

三、电控燃油喷射系统故障诊断

故障诊断插座位置及其形状各异，标准的故障诊断插座如图2所示，其位置位于仪表面板下方的保险盒内。

用一个发光二极管（LED）串联一只碳膜电阻（R），即可构成一只简单的检测仪器。也可用指针式或数字式电压表来测试。

图中：1—电子控制喷射电脑的故障代码输出端子；4—ABS故障代码输出端子；5—巡行系统故障代码输出端子；6—电控自动变速器故障代码输出端子；8—辅助安全系统及安全气囊系统的故障代码输出端子；10—点火正时锁止（10号-12号）；12—接地。

故障代码的读取方法：用自制的检测仪器跨接在1、12 2端子上，点火开关转至ON位置，检测仪器上的发光二极管，若连续闪烁为正常（跨接1次闪烁1组故障代码）。

故障代码的消除方法：拆除电子控制喷射电脑的保险丝；或拆除蓄电池的负极电缆。 故障代码的含义（1.5L、1.8L、2.0L、3.0L）如表3所示。

表3 故障代码及其含义(1.5L、1.8L、2.0L、3.0L) 故障代码 连续闪烁 故障代码 故障部位 故障部位 系统正常 27 动力转向开关故障(仅3.0L机型) 常亮 电子控制喷射电脑系统故障 氧传感器线路故障 41 喷油器电路故障 11 42 汽油泵继电器电路故障 废气再循环系统温度传感器线路故障 12 空气流量计故障 43 13 进气温度传感器线路故障 节气门位置传感器线路故障 怠速调节器、节气门推杆 位置传感器故障 44 点火器电路故障 14 44 1、4缸点火器电路故障(仅3.0L机型) 2、5缸点火器电路故障(仅3.0L机型) 15 52 21 水温传感器线路故障 53 3、6缸点火器电路故障(仅3.0L机型) 电控自动变速器信号故障(仅3.0L机型) 进气控制阀传感器故障(仅3.0L机型) 车速传感器线路故障(仅3.0L机型) 通大气电磁阀线路故障(仅3.0L机型) 22 发动机转速传感器故障 61 23 凸轮轴位置传感器故障 62 24 车速传感器线路故障 71 25 大气压力传感器故障 72 26 怠速触点不良 四、ABS系统故障分析

三菱汽车公司车系的ABS故障诊断插座现都以采用16孔国际标准的插座，各插座如图3、4所示。

图3中：4—ABS故障代码读取端子；12—接地。 图4中：4—接地；8—ABS故障代码读取端子。

ABS系统故障代码的读取方法：按图跨接发光二极管指示灯，点火开关置于ON位置，发光二极管指示灯闪烁，读取故障代码。快速闪烁为系统正常。

ABS系统故障代码的消除方法：将点火开关置于OFF位置，将点烟器后方的ABS电脑旁的两孔消码插头跨接；再将点火开关置于ON位置，ABS电磁阀全部关闭，发光二极管指示灯闪烁；7s之后，点火开关转至OFF位置，拆下跨接线，再将点火开关转至ON，ABS指示灯亮后又熄灭为正常。 故障代码的含义如表4所示。

表4 故障代码及其含义 故障代码 故障代码 故障代码含义 故障代码含义 11 右前轮速度传感器断路 33 左后轮速度传感器齿圈故障 制动灯开关故障(3.0L) 左后轮速度传感器齿圈故障 发电机电压过低 右前轮电磁阀故障 左前轮电磁阀故障 右后轮电磁阀故障 左后轮电磁阀故障 电磁阀继电器故障 电磁阀继电器故障 油泵电机电压低 油泵电机继电器不良 油泵电机故障 综合故障 ABS系统电脑故障 12 左前轮速度传感器断路 33 13 右后轮速度传感器断路 34 14 15 16 21 22 23 24 25 25～27 31 31 32 32 左后轮速度传感器断路 轮速传感器信号电压过高 蓄电池电压低 右前轮速度传感器短路 左前轮速度传感器短路 右后轮速度传感器短路 左后轮速度传感器短路 35 41 42 43 44 51 52 两后轮传感器故障（1.5L、1.8L） 53 四轮传动电路不良（3.0L） 右前轮速度传感器齿圈故障 “G”传感器信号不良(3.0L) 左前轮速度传感器齿圈故障 “G”传感器信号不良(3.0L) 54 55 62 63、64