毕业设计（箱体零件工艺设计） - 图文

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量约占整个产品加工量的 15 ％ ～ 20 ％。

二、箱体类零件的主要技术要求、材料和毛坯 （一）箱体零件的主要技术要求

箱体类零件中以机床主轴箱的精度要求最高。以某车床主轴箱，图8-2为例，箱体零件的技术要求主要可归纳如下。

1．主要平面的形状精度和表面粗糙度

箱体的主要平面是装配基准，并且往往是加工时的定位基准，所以，应有较高的平面度和较小的表面粗糙度值，否则，直接影响箱体加工时的定位精度，影响箱体与机座总装时的接触刚度和相互位臵精度。

一般箱体主要平面的平面度在 0.1 ～ 0.03mm ，表面粗糙度 Ra 值为 2.5 ～ 0.63 mm，各主要平面对装配基准面垂直度为 01 / 300。

2．孔的尺寸精度、几何形状精度和表面粗糙度

箱体上的轴承支承孔本身的尺寸精度、形状精度和表面粗糙度都要求较高，否则，将影响轴承与箱体孔的配合精度，使轴的回转精度下降，也易使传动件（如齿轮）产生振动和噪声。一般机床主轴箱的主轴支承孔的尺寸精度为 IT6 ，圆

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度、圆柱度公差不超过孔径公差的一半，表面粗糙度 Ra 值为 0.63 ～ 0.32 μm 。其余支承孔尺寸精度为 IT7 ～ T6，表面粗糙度 Ra 值为 2.5 ～ 0.63 μm 。

3．主要孔和平面相互位臵精度

同一轴线的孔应有一定的同轴度要求，各支承孔之间也应有一定的孔距尺寸精度及平行度要求，否则，不仅装配有困难，而且使轴的运转情况恶化，温度升高，轴承磨损加剧，齿轮啮合精度下降，引起振动和噪声，影响齿轮寿命。支承孔之间的孔距公差为

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0.12 ～ 0.05mm ，平行度公差应小于孔距公差，一般在全长取 0.1 ～ 0.04mm 。同一轴线上孔的同轴度公差一般为 0.04 ～ 0.01mm 。支承孔与主要平面的平行度公差为 0.1 ～ 0.05mm 。主要平面间及主要平面对支承孔之间垂直度公差为 0.1 ～ 0.04mm 。

第4.2节 平面加工方法和平面加工方案

平面加工方法有刨、铣、拉、磨等，刨削和铣削常用作平面的粗加工和半精加工，而磨削则用作平面的精加工。此外还有刮研、研磨、超精加工、抛光等光整加工方法。采用哪种加工方法较合理，需根据零件的形状、尺寸、材料、技术要求、生产类型及工厂现有设备来决定。

一、刨削

刨削是单件小批量生产最常用的平面加工方法，加工精度一般可达 IT9 ～ IT7 级，表面粗糙度 Ra 值为 12.5 ～ 1.6 μm 。刨削可以在牛头刨床或龙门刨床上进行，如图8-3所示。 刨削的主运动是变速往复直线运动。因为在变速时有惯性，限制了切削速度的提高，并且在回程时不切削，所以刨削加工生产效率低。但刨削所需的机床、刀具结构简单，制造安装方便，调整容易，通用性强。因此在单件、小批生产中，特别是加工狭长平面时被广泛应用。

当前，普遍采用宽刃刀精刨代替刮研，能取得良好的效果。采用宽刃刀精刨，切削速度较低（2 ～ 5m / min ），加工余量小（预刨余量 0.08 ～ 0.12 mm ，终刨余量 0.03 ～ 0.05 mm ），工件发热变形小，可获得较小的表面粗糙度值（Ra值为 0.8 ～ 0.25 μm）和较高的加工精度（直线度为 002 / 1000 ），且生产率也较高。图8-4所示为宽刃精刨刀．前角为 －100 ～ －150 有挤光作用；后角为50，可增加后面支承，防止振动；刃倾角为 30 ～ 50 。加工时用煤油作切削液。 二、铁削

铣削是平面加工中应用最普遍的一种方法，利用各种铣床、铣刀和附件，可以铣削平面、沟槽、弧形面、螺旋槽、齿轮、凸轮和特形面，如图8-5所示。一般经粗铣、精铣后，尺寸精度可达 IT9 ～ IT7，表面粗糙度 Ra 值可达 12.5 ～ 0.63 μm 。

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铣削的主运动是铣刀的旋转运动，进给运动是工件的直线运动。图8-6所示为圆柱铣刀和面铣刀的切削运动。

（一）铣削的工艺特征及应用范围

铣刀由多个刀齿组成，各刀齿依次切削，没有空行程，而且铣刀高速回转，因此与刨削相比，铣削生产率高于刨削，在中批以上生产中多用铣削加工平面。当加工尺寸较大的平面时，可在龙门铣床上，用几把铣刀同时加工各有关平面，这样，既可保证平面之间的相互位臵精度，也可获得较高的生产率。铣削工艺特点如下。

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