起升系统调研 - 图文

Ⅲ、天车

型号表示：

是安装在井架顶部的定滑轮组，主要部件有天车架、主滑轮组和快绳轮；另外为完成其它一些辅助工作，一般还有辅助滑轮总成、起重架、防碰缓冲装置及挡绳架、围栏等部件，天车设计和制造符合API Spec 4F规范，符合行业标准SY/T5527的要求。

图3 天车结构

1.天车架2.主滑轮组3.快绳轮 4.起重架5.挡绳架 6.挡绳架7.围栏8.辅助滑轮9.防碰缓冲装置

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井架参数表 最大额定静载荷（7×8绳系） 有效高度/全高 6800kN 允许风速 工作工况（最大钩载、满立根） 预期工况（适当钩载、无立根） 非预期工况（适当钩载、满立根） 理论质量（不含顶驱导轨、天车） -- -- -- 25.7m/s 天车参数表 最大额定静载荷（7×8绳系） 主滑轮数 6800kN 52m/60m 51.5m/s 6 井架下开档 12.2m×12.2m 36m/s 快绳滑轮数 2 二层台高度 中间台高度 -- -- 25m 14m -- -- 231080 kg -- -- -- 死绳滑轮数 滑轮外径 钢丝绳直径 理论重量 2 1524mm 45mm 31839Kg 表3

宝石公司公司设计研制的石油钻井天车已涉足陆地和海洋两大钻井领域，产品型号覆盖了从1000米至9000米所有钻机系列，天车已有百余个型号，承受负荷范围从30T到675T，目前正准备研究和设计12000米石油钻机及配套TC-900天车。天车按心轴数量和固定方式可分为单轴式和多轴式。在单轴式结构中，所有滑轮装在一根或几根活动的同轴放置的心轴上，轴承安装在滑轮的轮缘里。

天车按心轴数量和固定方式可分为单轴式和多轴式。在单轴式结构中，所有滑轮装在一根或几根活动的同轴放置的心轴上，轴承安装在滑轮的轮缘里。

（a）单轴、两点支承式 （b）单轴、多点支承式 （c）多轴式

图4天车结构示意图

在多轴式结构中，各心轴不同轴，它与滑轮一起在轴承上旋转，轴承固定在机架的壳体内。由于单轴式天车结构紧凑，重量轻，因而得到较广泛应用。

目前，天车与游车间钢丝绳的缠绕方式有两种，即顺穿钢丝绳和花穿钢丝绳。因此，天车根据不同的穿绳方式分为顺穿式天车和花穿式天车，两者的特点分别为：花穿钢丝绳可以使游车运动相对比较平稳，而顺穿钢丝绳能保证为游车提供

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更大的运动空间并能有效利用井架的高度。

(a)顺穿：绞车滚筒-1-A-2-B-3-C-4-D-5-E-6-F-7-死绳固定器 (b)花穿：绞车滚筒-1-C-2-D-3-B-4-E-5-A-6-F-7-死绳固定器

图5 天车缠绕方式

天车及游车传动方案：钻井钢丝绳从绞车滚筒轴出来后，经过天车导向滑轮导向后将钢丝绳依次穿过天车和游车滑轮组，最后经过天车滑轮将钢丝绳固定在死绳固定器上。天车和游车工作通过钻井绞车滚筒的正反转来完成，当绞车滚筒回收钢丝绳时，钢丝绳通过天车带动游车、大钩等上升完成起吊工作；相反，当绞车滚筒放出钢丝绳时，钢丝绳通过天车带动游车、大钩等完成钻井下放工作。

生产厂家有四川宏华石油设备有限公司、兰州兰石石油装备工程有限公司、中原总机石油设备有限公司、宝鸡市盟泰石油机械有限公司、成都中杭机械有限公司等。

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Ⅳ、绞车

型号表示：

我国的新型绞车还处于起步阶段，逐渐由原来的柴油机、直流电机和三相异步电机驱动链轮或者普通齿轮减速箱等形式，发展到采用交流变频数字化电传动系统驱动多档减速箱。采用这种方案的主要优点是变速调解范围宽，变速箱齿轮等主要零件使用寿命长，在变速范围大致相同的情况下，交流电机的变速范围可以要求的很小。变速齿轮箱有多个挡，再加上变频电动机调速，可获得较满意的大钩提升速度。以下对国外LeTourneau、Bentec GmbH、NOV，国内宝鸡石油机械、南阳二机和兰石国民油井公司等电驱动绞车进行介绍。符合行业标准SY/T5532的要求 1、LeTourneau

LeTourneau Technology是美国久益集团的全资子公司，为陆地石油钻机、海上石油钻井平台、天然气钻机、林业、采矿业等提供专业的设计、制造和施工服务。LeTourneau生产的绞车分为两大类：电驱链条传动绞车和AC电驱齿轮传动绞车两大类。

（1）电驱链条传动绞车

产品分为三种型号：LDW3000（输入功率3000马力），LDW3000 HEAVY DUTY，LDW4500。动力由2到3个电机提供，刹车采用鲁棒性设计的盘式刹车系统，包括液压制动钳和弹簧驱动的紧急制动钳，保证操作安全性。具体技术参数见表4，4500型号外观见图6。

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