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2019-2025年中国互联网+混合动力汽车行业市场分析与发展前景分析报告（定制版）目录
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此文档为报告目录大纲，非完整文档 出版日期：2019年
报告价格：印刷版：RMB 8000 电子版：RMB 8000 印刷版+电子版：RMB 8200 文章来源：http://www.abaogao.com/b/qiche/559165DKGW.html
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2015年我国插电式混合动力汽车产量为8.58万辆，年度销量为8.36万辆；2016年我国插电式混合动力汽车产量为9.90万辆，年度销量为9.80万辆。
2011-2016年我国插电式混合动力汽车产销走势图 资料来源：公开资料整理
智研数据研究中心发布的《2019-2025年中国互联网+混合动力汽车行业市场分析与发展前景分析报告》共十章。首先介绍了中国混合动力汽车行业市场发展环境、中国混合动力汽车整体运行态势等，接着分析了中国混合动力
汽车行业市场运行的现状，然后介绍了中国混合动力汽车市场竞争格局。随后，报告对中国混合动力汽车做了重点企业经营状况分析，最后分析了中国混合动力汽车行业发展趋势与投资预测。您若想对混合动力汽车产业有个系统的了解或者想投资混合动力汽车行业，本报告是您不可或缺的重要工具。
本研究报告数据主要采用国家统计数据，海关总署，问卷调查数据，商务部采集数据等数据库。其中宏观经济数据主要来自国家统计局，部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据，企业数据主要来自于国统计局规模企业统计数据库及证券交易所等，价格数据主要来自于各类市场监测数据库。
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第 一章 混合动力汽车总体情况 第 一节 混合动力汽车定义 1、产品定义
新能源汽车是指采用非常规车用燃料作为动力来源（或使用常规车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括混合动力汽车、纯电动汽车（BEV，包括太阳能汽车）、燃料电池电动汽车（FCEV）、氢发动机汽车、其他新能源（如高效储能器）汽车等。 混合动力、纯电动和燃料电池汽车的比较 类型 驱动方式 能量系统 混合动力汽车 纯电动汽车 燃料电池电动汽车 电机驱动 燃料电池 氢气 近似零排放 研发阶段 内燃机＋电机驱动 电机驱动 内燃机＋蓄电池 蓄电池 能量来源与补给 加油站或充电设备 电网流电设备 排放量 商业化进程 排放较低 商业化较成熟 零排放 有少量产品销售， 未形成规模 主要优点 主要缺点 续航里程较长 电池效率 排放低 充电站不足， 电池安全性有待提高 效率高，续航长 成本高，技术未突破
资料来源：公开资料整理
新能源汽车是在传统汽车产业链基础上进行延伸，结构上与传统汽车的最大区别在于动力系统，增加了电池、电机、电控系统等组件。
新能源汽车与传统能源汽车结构比较 资料来源：公开资料整理
混合动力是指采用传统燃料同时配以电动机和发动机，由电动机作为发动机的辅助动力，以改善低速动力输出和燃油消耗的车型。按照燃料种类的不同，主要又可以分为汽油混合动力、柴油混合动力和气电混合。目前国内市场上，混合动力车辆的主流都是汽油混合动力，而国际市场上柴油混合动力车型发展也很快。依据电机的输出功率在整个系统输出功率中占的比重，可以将其分为轻度混合型、中度混合型和全混合型混合动力电动汽车。 混合动力汽车分类 类型 轻度混合动力 中度混合动发动机自动起停+回馈制动+电动辅本田思域混动版、本田功能要求 发动机自动起停+回馈制动 代表车型 奇瑞A5 BSG混合动力等 力 助 Insight、CR-Z等 强混合动力 发动机自动起停+回馈制动+电动辅丰田普锐斯、凯美瑞混动版等 助+纯电驱动 插电式混合动力 发动机自动起停+回馈制动+电动辅雪佛兰Volt等 助+纯电驱动+电网充电 资料来源：公开资料整理
轻度混合动力系统在传统内燃机上的启动电机（一般为12V）上加装了皮带驱动启动电机（BSG系统）。该电机为发电启动（Stop-Start）一体式电动机，用来控制发动机的启动和停止，从而取消了发动机的怠速，降低了油耗和排放，但是它的电机并没有为汽车行驶提供持续的动力，因此节油节油率20%以下。 中度混合动力系统采用了ISG系统。与轻度混合动力系统不同，中混合动力系统采用的是高压电机。另外，中混合动力系统还增加了一个功能：在汽车处于加速或者大负荷工况时，电动机能够辅助驱动车轮，从而补充发动机本身动力输出的不足，从而更好的提高整车的性能。这种系统的混合程度较高，目前技术已经成熟，应用广泛，节油节油率约20%-40%。
强混合动力系统采用272-650v的高压启动电机，通过车载电池供电，电动机可以在启动或巡航过程中，单独驱动车辆行驶，在加速或者电池能量不足的情况下，再由内燃机单独或者联合电动机驱动车辆。与中混合动力系统相比，完全混合动力系统的混合度更高，节油率40%以上。
插电式混合动力汽车（Plug-in Hybrid Vehicle，简称PHV），简单说就是介于电动车与燃油车两者之间的一种车，既有传统汽车的发动机、变速箱、传动系统、油路、油箱，也有电动车的电池、电机、控制电路。而且电池容量比较大，有充电接口，因此节油率可达70% 。
与非插电的混合动力汽车相比，插电混合动力汽车电池容量更大，可以支持行驶的里程更长。如果拥有较好的充电条件，插电混合动力汽车不用加油就可满足日常出行，当做纯电动车使用，具有电动车的优点。与纯电动车相比，插电混合动力汽车电池容量要小很多，但是带有传统燃油车的发动机，变速箱，传动系统，油路、油箱。在无法充电的时候，只要有加油站就可以一直行驶下去，行驶里程不受充电条件的制约，又具有燃油车的优势。
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