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M1
2,sd?M12,G?0.7?M12,q?40.7?50.?76 7.24?87.82k?NmQ0,sd?Q0,G?0.7Q0,q?27.19?0.7?108.87 ?103.39kN长期效应组合为
M12,ld?M12,G?0.4?M12,q
?40.75?0.4?67.24 ?67.646kN?mQ0,ld?Q0,G?0.4Q0,q?27.19?0.4?108.87 ?70.73kN六、 截面设计与验算
(一) 持久状况承载能力极限状态设计—正截面承载力计算
1、 控制截面:跨中截面; 2、 截面设计
1) 本桥为I类环境条件,绑扎钢筋骨架,假设as?25mm,则截面有效
高度为
h0?h?as?320?25?295mm
2) 求受压区高度x
x?h0?h?202?0M12,udfcdb ?b为单位板宽,为1m?
2?0.9?185.40?100011.5?1000?54.15mm
As?fcdbx11.5?1000?54.15??2224.22mm2 fsd2804) 选择并配置钢筋
构造要求:受力主钢筋的直径不宜小于10mm,间距不大于200mm,一般也不宜小于70mm。
选择HRB335钢筋:公称直径d?20mm,外径d??22.7mm 钢筋间距选为125mm,则根据《结构设计原理》(叶见曙主编)附表1-7可知,每米宽板内实际钢筋面积为As?2513mm2。
?d?20mm?钢筋的混凝土保护层厚度C=max???30mm
30mm??规范规定最小值:实际 as?C+d?2?30?22.72?41.35mm,取as?45mm 实际h0?h?as?320?45?275mm 配筋率为
??As2513??0.9134%bh01000?275?? 满足要求。 ?0.2%???????min??min?ftd1??0.2%??45f?100?0.198%???sd????3、 截面复核
1) 求实际受压区高度x
x?fsdAs280?2513??61.186mm
Mu?fcdbx?h0?x2??11.5?1000??275?61.1862?=171.97KN?m??0Mud??0.9?185.4?166.86KN?m?
满足要求。
4、 边缘板带跨中钢筋的布置
构造要求:边缘板带主钢筋数量较中间板带(板宽2/3范围内)增加15%。 钢筋截面积为:2513?(1?15%)?2889.95mm2
根据《结构设计原理》(叶见曙主编)附表1-7,边缘板带主钢筋间距取
2110mm,每米宽板内实际钢筋面积为2855mm2,与2889.95mm相差在
5%以内,满足要求。 5、 安全带宽度内钢筋的布置
由于安全带宽度内,自重较大,则主钢筋间距取70mm,主钢筋与板边缘的间距为40mm,边缘钢筋混凝土保护层厚度为40-22.7/2=28.65mm。 6、 板内跨中截面钢筋布置见钢筋构造图。
(二) 持久状况承载能力极限状态设计—斜截面承载力计算
按构造进行配筋设计即可满足。
构造要求:主钢筋可在跨径的1/4~1/6处按450或300弯起,但通过支点不弯起的主钢筋每米板宽内应不少于3根,并不少于主钢筋面积的1/4。 针对本桥,41根主筋通过支点截面,36根主筋弯起,具体情况见图纸。
(三) 持久状况正常使用极限状态设计 1、 缝宽度验算
1)钢筋表面影响系数:主筋为HRB335带肋钢筋,C1?1.0 2)作用长期效应影响系数:C2?1?0.5?M12,sdM12,ld?1?0.5?87.82?1.649
67.6463)与构件受力性质有关的系数:本桥为板式受弯构件,C3?1.15 4)纵向受拉钢筋配筋率:本桥截面无受拉翼缘,hf?0
??As2513??0.9134%?0.02,取??0.9134%
bh0?(bf?b)hf1000?2755)由作用短期效应组合引起的开裂截面纵向受拉钢筋在使用荷载作用
Msd87.82?106下的应力:?ss???146.066MPa
0.87Ash00.87?2513?2756)纵向受拉钢筋的直径:本桥截面纵向受拉钢筋均为同一直径,
d?20mm
7)最大裂缝宽度计算
Wfk?C1C2C3???Es?0.28?10??146.066?30?20??1.0?1.646?1.15???? 52.0?10?0.28?10?0.009134??0.187mm
2、 变形验算
1)开裂截面的截面特性
Es2.0?105(1) 截面换算系数:?Es???7.143
Ec2.8?104(2) 开裂截面换算截面受压区高度
?2bh0x??1??1?b??A?Ess??7.143?2513?2?1000?275????1??1?
10007.143?2513???83.02mms?EAs?(3) 开裂截面换算截面惯性矩
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