重庆匝道桥施工组织设计 - 图文

厂内涂装 构件加工组装 喷砂前表面处理 喷砂除锈 外表面涂装 内表面涂装 栓接面涂装 附属件涂装 现场安装 现场涂装 焊缝部位补涂 栓接部位补涂 损伤部位修补 钢桥面除锈涂装 外表面第二道面漆涂装 完工交验 图6.3-1 涂装工艺流程图

4.工艺要求 4.1喷砂前表面处理

⑴ 所有外露边缘须磨成半径至少为R2mm的圆弧，见图6.4-1； ⑵ 所有钢板毛刺须除掉；

⑶ 清除所有焊渣、焊豆，粗糙焊缝打磨光滑，焊缝超过0.8mm的咬

边应补焊打磨处理；

⑷ 所有支架等妨碍喷砂的东西要移走，表面缺陷部位应进行修整并磨平；

⑸ 所有的油、污物要清除干净。

2mm 打磨前形态 打磨后形态 图6.4-1 棱角打磨形态示意图

4.2喷砂除锈

⑴ 所使用的喷砂磨料应能满足清洁度和粗糙度的要求，并根据需要对规格和配比进行调整。

⑵ 所用压缩空气必须不含水、油，保持清洁，油水分离器必须定期清理。

⑶ 在喷砂除锈施工前，应对相对湿度、钢板温度、露点温度进行检测。空气相对湿度须低于85%，金属表面温度要高于露点以上3℃才能施工。

⑷ 喷砂压力≥0.6MPa，喷砂距离100～300mm，喷砂角度70~80°为宜。

⑸ 喷砂时应遵守先内后外、先下后上、先难后易的顺序，对转角和焊缝处做重点处理。

⑹ 除锈后表面的灰尘需采用吸尘器或高压空气清理干净，清理后的表面不能用脏手或油手套触摸。

⑺ 应在喷砂除锈后4h内进行涂装施工，最长不应超过12h。但不管停留多长时间，只要表面出现返锈（钢板表面颜色发生变化），均需重新除锈。

4.3油漆涂装

⑴ 油漆施工前应对环境条件进行检测，符合要求方可施工，否则应采取有效措施或停止喷漆。

⑵ 严格按照配比进行油漆的混合，采用搅拌器充分搅拌均匀，在喷涂过程中也要进行搅拌以防发生沉淀。

⑶ 配好的涂料应在适用期内用完，超过适用期的涂料严禁使用。 ⑷ 每道油漆喷涂前，要对边角、焊缝、加劲肋背面以及喷枪难以达到的部位进行预涂，预涂采用刷涂或辊涂。

⑸ 喷涂时喷枪距工件表面约350mm左右，喷涂角度80~90°，走枪轨迹应平行于工件表面，每枪压盖范围1/3～1/2喷幅。

⑹ 各道涂料之间的涂装间隔时间应满足涂料说明书要求，上一道油漆干燥后方可涂装下一道，超过最大间隔时间应按涂料服务商要求进行表面处理后方可涂装下道涂料。

⑺ 涂装后4小时内不得淋雨，涂层干燥后方可室外存放。 4.4电弧喷涂

⑴ 电弧喷涂时控制电压在24～34V、电流100～300A、雾化气体压力≥0.6Mpa、喷涂距离100～200mm、喷涂角度65～90°。

⑵ 为保证厚度分布均匀，在喷涂时喷枪应平行于工件表面匀速移动，至少要相互垂直喷涂2～3遍，反复搭接1/3～1/2。

⑶ 喷涂施工过程中应经常检测涂层厚度，厚度不够时需进行补喷。 ⑷ 喷涂过程中，当发现基体表面温度过高时，应暂停喷涂。 5.质量控制 5.1人员培训

参与本工程防腐涂装的所有管理人员、施工技术人员、检验人员均应具备相应的资质证书。在涂装开工前，对喷砂工、油漆工、检验人员进行培训，使其对各自的岗位职责、劳动纪律及涂装工艺、油漆特性和施工工

艺性能、涂装施工检验和质量控制等方面的要求进行了解，并经考核合格后方可持证上岗。 5.2厂房和设备

⑴厂房配臵

厂房的设臵必须保证钢结构的涂装进度与制造进度相匹配。喷砂房与涂装房必须隔离，以便喷砂、涂漆独立进行施工。喷砂厂房地面铺设钢板，减少喷砂扬尘；涂装厂房地面应坚固、平整，四周及顶面密封；端面设可移动门，便于钢梁进出；预留空压机、除湿机及暖风机管道位臵。

专用涂装厂房内部应根据具体工序要求配臵防爆照明设备、通风除尘设备、除湿加热设备、涂装施工设备等，类型齐全、配套完整、并与施工质量和进度相适应。

设备配置 改善环境的设备 涂装施工设备 除湿设备 供热设备 防爆照明设备 除尘设备 通风设备 空气压缩机 喷砂设备 吸尘/砂设备 喷涂设备 图6.5.2-1 涂装厂房设备配臵

⑵设备管理

①所有用于涂装施工的设备及检测仪器应建立明细台帐。

②所有用于涂装施工的计量仪器应按规定进行计量检测，合格后方可用于涂装施工。

③所有设备要编制定期检修、维护保养计划，并按规定做好定期检修、