汽车冲压模具设计标准--拉延

冷冲压模具设计标准 拉延模 24 3——1 12 ★ 使用拨叉式板料送料器时，考虑下面的空开。 （使用时必须与用户商谈） 使用板料送料器的模具结构 其它注意事项 冷冲压模具设计标准 拉延模 25 3——2 1 装 模 高 度 装模及内滑块装模高度 (1) 装模高度的定义有时因用户不同而不同，所以应该在技术协议中明确。 特别应该注意该高度是否包括调整垫块、凸模固定板。 1.1 由各工厂安装方法造成的因素 因设备不同会有例外，所以应仔细确认 1.2 压料圈的强度刚性造成的因素（参考）压料圈的强度目标，在冲压搭边料处有时用下式来求出。 E：拉伸弹性模量 1PL3I：断面二次矩 由???式得??02 48EIP：冲压力 L：外滑块内孔宽度 如图所示压料圈断面形状 冷冲压模具设计标准 拉延模 26 3——2 2 装 模 高 度 装模高度的决定顺序 （2） 2.1 由工序表决定生产工厂的指定生产线。 2.2 从压床、规格中查出内、外滑块高度的最大、最小值。 2.3 考虑送料线。 2.4 考虑托料板、顶出器的安装。 2.5 用2.3、2.4决定下模的高度。 2.6 考虑压料圈的强度、刚性。 2.7 判断有无使用调整垫块。 2.8 决定外高度。 2.9 判断有无使用凸模固定板。 2.10 决定内高度。 2.11 核对外高度、内高度是否与用户及冲床的规格一致。 冷冲压模具设计标准 拉延模 27 3——2 2 装 模 高 度 装模高度的决定顺序 (2) 2.1 确认凸模是否可调整拉深深度。 （应在模具图上标记出凸模可调下的量）