汽车冲压模具设计标准--拉延

冷冲压模具设计标准 拉延模 4 3——1 2 2.2 使用推杆式板料送料器时的高度 ★ 以距压料面100mm为标准。 使用板料送料器的模具结构 侧 导 向 （2） ★ 根据压料面形状，按下图所示来决定。 冷冲压模具设计标准 拉延模 5 3——1 2 2.3 使用夹持式板料送料器时的高度 2.3.1 以距送料线高度MIN70mm为标准 使用板料送料器的模具结构 侧 导 向 （3） 2.3.2 根据压料面形状,如以下所示来决定。 6 3——1 2 2.4 使用真空式板料送料器时的高度 2.4.1 高度的决定以送料线高度为基准。 使用板料送料器的模具结构 侧 导 向 （4） 2.4.2 根据压料面形状，如下所示来决定。 冷冲压模具设计标准 拉延模 7 3——1 2 使用板料送料器的模具结构 侧 导 向 （5） 2.5 侧导向的模具结构 2.5.1 一般情况 ★ 标准形状如图1所示。 （1）a及b尺寸是必须确保标准尺寸。 （2）为方便填砂，所以正面宽度应取得大。 ★ 不能保证标准形状时，取图2的形状。 （1）压料圈内轮廓不加工时，如图2所示沿形状高度取MAX200mm，取5mm的空开部分。 （2）压料圈内轮廓加工时，如图2）所示，精加工高度量取MAX70mm，2mm空开面距压料面MAX200mm，取5mm的空开。 ★ 侧导向高时，压料圈的空开变大，在强度上成为问题，所以将侧导向分块， 在其间放置加强筋。（参照图3） ★ 注意因侧导向高度更改引起的壁厚强度下降，必须加强。 ★ 预料到侧导向位置会发生变化时，必须注意壁厚强度变化并加强。