汽车冲压模具设计标准--拉延

冷冲压模具设计标准 拉延模 目录 3 序 号 3——9 3——10 3——11 10 凸模结构 11 镶块结构 12 防凸模下落结构 12 辅助托杆 13 压料圈的工作状态 14 用外滑块压气垫托杆结构 15 废料刀部形状设计 压料圈的强度 1 同外滑块、垫板的搭接量 2 注意事项 标准断面结构 1 双动拉延 2 单动拉延 加工压力 1 拉延力 2 拉延筋加工力 3 注意事项 拉 延 模 目 录 页次 57 58 60 61 62 63 64 65 66 67 70 73 74 75 冷冲压模具设计标准 拉延模 1 3——1 1 1.1 托架式 ★ 将坯料放在2个拨叉上送入模具内 使用板料送料器的模具结构 板料送料器的形式 （1） 1.2 推杆式 ★ 用2个推杆推顶坯料末端送入模具内 冷冲压模具设计标准 拉延模 2 3——1 1 使用板料送料器的模具结构 板料送料器的形式 （2） 1.3 夹持式 ★ 用2个夹子夹住坯料的末端送入模具内。 ★ 坯料的惯性由板料送料器消除后，定位块不受冲击。 1.4 真空吸盘式 ★ 用真空吸盘吸住坯料送入模具内。 ★ 坯料的惯性由板料送料器消除后，定位块上不受冲击力。 ★ 因为坯料是从模具的正上方落下,所以几乎不会错位 冷冲压模具设计标准 拉延模 3 3——1 2 使用板料送料器的模具结构 侧 导 向 （1） 2.1 使用托架式板料送料器时的高度 ★ 高度的决定以送料线高度为标准。 ★ 特别是当压料面为各种形状时,应分别按下图所示来决定。