架桥机安装、拆除专项施工方案

②检查钢丝绳在卷筒、滑轮组中的缠绕状况是否正常。

③用兆欧表检查电路系统的所有电气设备的绝缘电阻是否符合技术要求。

④对各润滑点加注油脂，检查各减速器、制动器、液压缸、液压缓冲器等，按规定加油。

⑤清除大车运行轨道上、起重机上及试验区域内妨碍载荷试验的一切物品。

⑥准备好载荷试验用的重物，最好能组合成额定载荷的50%、75%、100%、110%、125% 的重物，并经过精确计算和实际计量。

⑦指定试验人员，如司机、机上检验人员、地面指挥人员、拴挂钩起重人员；与试验无关的人员必须离开起重机和试验现场。 (3)．空载荷试验

经过对桥式起重机整机安装质量进行全面检查后，在确认正确无误的前提下进行空载荷试验，并按下列程序进行大、小车运行和起升机构试验。

①分别用手转动大车运行、小车运行、主、副起升机构的制动轮，使传动轮系统中最后1根轴（如卷筒轴和行走车轮轴）转动1周时，整个传动系统动作平稳，不得有异常振动、卡阻和碰擦声响。

②分别开动起重机各个机构，先以低速档试动转，再以额定速度运转。同时观察各个机构的驱动装置、传动装置、支承装置、工作装置应能平稳地工作，不得有振动与冲击现象。

③起重机沿大车轨道全长、小车沿小车轨道全长，各往返运行3次以上，检查桥式起重机和小车运行情况，可以对导常情况进行调整。双梁桥式起重机主动小车轮应在轨道全长上接触，从动车轮与轨道的间隙不超过1mm，间隙长度范围不大于1m，有间隙间累计长度不超过2m。 ④主、副起升机构在起升高度范围内以各档速度无载荷（空吊具）运转数次，检查起升和下降情况。

⑤进行各种开关的试验。主要包括吊具上、下限位开关，舱口盖和栏杆门上的开关，大小车运行终点开关，操纵室紧停开关等。 (4)．静载荷试验

①50%～75%载荷试验

将为额定载荷的50%～75%的重物起升距地面1m左右，小车在全行程上运行3～4次后放下重物。 ②额定起重量载荷试验

将为额定载荷的重物起升距地面1m左右重复上述动作。 ③桥架下挠度测量

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架设好测量桥架弹性变形量用的钢丝，在跨度中心位置测出钢丝到主梁上盖板的垂直h1；再将额定起重量（载荷）的重物起升至离地面约100mm，悬停10min左右，再测至钢丝至主梁上盖板的垂直距离h`1；放下重物，再测钢丝至主梁上盖板的距离，如仍为h1，则说明桥架为弹性变形，变形量等于h1-h`1。按规定，桥架的变形不得超过L/700（L=起重机跨度）。 在同一位置测量上述数据，可以不考虑钢丝自重产生的下挠。

④超载荷静载荷试验

按下述方法进行1.25倍额定载荷（即超载荷25%）的静载荷试验。 小车仍然停在桥架上中间位置，将1.25倍额定载荷的重物起升至地面约100mm，悬停10min，并用桥架下挠方式测量的方法测量桥架变形量，然后放下重物。按此法重复试验3次后，桥架应无永久变形。在记录表上记录桥架变形量。

静载荷试验后，应全面检查金属结构的焊接质量和机械连接质量；并检查电动机、制动器、卷筒轴承座及各减速器等的固定螺栓有无松动现象，如发现松动应立即紧固。 (5)．动载荷试验

以为额定载荷110%的重物进行试验。应使桥式起重机同时开动两个机构（如小车运行与起升、大车运行与起升、小车和大车运行）试验。试验起升机构时，应反复起升和下降；试验大、小车运行机构时，应往返反复运行。各机构每次连续运转时间不可太长，但累计开动时间不应少于10min。在试验中检查各机构运动是否平稳，各制动器、安全装置、限位装置的工作是否灵敏、准确、可靠，各轴承处及电动、液动、气动元件温升是否正常。

动载荷试验完毕后，应再次检查金属结构的焊接质量和机械连接的质量，并检查各部位连接螺栓的紧固情况。 (6)．桥式起重机的交工验收

桥式起重机安装和载荷试验后，安装单位与使用单位应办理起重机的交工验收手续。由双方单位有关负责人在起重机交工单上签字。起重机载荷试验记录表、交工单、投产保证书连同随机图纸和技术资料存入设备档案。投产保证书中明确规定：确定时间内起重机因设计和安装质量因素引发故障，均由安装架设单位负责修复，因操作和使用维修不当

引发的故障或者事故，则应由使用单位自行处理。

三、架桥机拆除

1、拆除前的准备

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（1）、应将架桥机随机文件如图纸和有关技术资料准备齐全，并以此为依据拟定有关施工文件。

（2）、拆除前，应对设备进行全面检查、清理，如发现有损伤、腐蚀或其它缺陷，应在拆除前予以处理，合格后方可拆除。 2、拆除场地

（1）、安装场地应无障碍物，场地平整。 （2）、场地不应有积水，且应有排水设施。 （3）、吊车作业区域应无高压线及其它电力线通过。 3、拆除要求

架桥机的拆除应有具有拆除资质的单位和具有拆除资格的人员进行拆除。 （1）、参与拆除人员必须熟悉本机的结构、技术特征，电器元件的拆除必须由专业电工进行安装。

（2）、拆除前清点：按编号的序号检查各部分组件、部件是否齐全，检查数量、种类，检查各组件、总成及其它各构件是否齐全、完好，有无损伤、损坏、重要的拆除面有无损伤。

（3）、对当天、当班要拆除的部件进行清洁，做好拆除所需的工具、机具设备的准备工作。

（4）、电器元件的拆除：电器元件的拆除应根据电器接线图和电器原理进行拆除。

（5）、拆除时严禁碰、刮伤安装面及连接销、轴等的机械加工面。

（6）、主要钢结构的连接螺栓拆除时，应以螺栓的对称（对角）位置从内向外（或从外向内）逐次按规定的扭距旋松螺母。 （7）、吊运时要严格遵守起吊安全操作规程。

（8）、拆除后的部件要妥善放置，做好防雨、防腐、防尘。 4、拆除顺序及施工组织

架桥机的拆除顺序电器系统拆除→伸缩系统拆除→提升小车拆除→前支腿及副前支腿的调整→主梁及导梁拆除→中托横移轨道、中托轮、后托轮的拆除→前支腿拆除。

四、维护保养

正确使用、定期检查、合理保养才能保证起重机的安全工作，延长其使用寿命。 1、金属结构的维护保养

主梁是架桥机金属结构中最主要的受力结构件，保养的好坏直接关系到架 桥机的性能、安全和寿命，因此，在使用中应加倍注意保养。

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（2）、必须避免急剧的启动、制动，更不允许使用反车制动。

（2）、定期检查主梁和其它各部分的连接焊缝，发现裂纹应立即停止使用，实施重焊修复，经检验合格后方可继续使用。

（3）、当由于操作不当，造成主梁或其他构件有残余变形、失稳现象时，应立即停止使用，通知生产厂家或有资质的其他厂家查找原因并予以修复。 （4）、每年进行一次油漆保养，以防金属结构锈蚀。

（5）、当架桥机转场再次拼装前，必须进行全面保养和检测。且须有维修、保养资质的单位进行，必须通知当地技术监督部门或厂家进行协助。 2、主要部件的维护保养

（1）、钢丝绳应根据规范要求定期润滑，润滑前应清除污垢。

（2）、轴承必须始终保持润滑状态，每年在冬、夏二季之前定期涂油，涂油前清洗干净，若发现温度高、噪音大，须认真检查，若有损坏及时更换。 （3）、当发现车轮磨损超过原厚度的15%或有崩裂时，应更换新轮。提升小车、运梁平车、中支、前支主动车轮的工作直径在不均匀磨损后所产生的相对偏差，不得超过工程直径的1/60，如果超差，允许重新车削，但不能小于原公称直径的10毫米。

（4）、减速机内不能缺油，应定期更换，发现异常及噪音及时检修。 （5）、起升机构的制动器每天检查一次，运行机构的制动器2~3天检查一次，检查时注意制动系统各部分的动作是否灵活，瓦块应贴合在制动轮上，表明无损伤，起升机构的制动器必须可靠地保证额定起重的1.25倍，及时更换破损的晴雨棚。

（6）、架桥机前、后支腿、中托、后托及提升小车等部件的连接螺栓及连接焊缝，

应每周检查，螺栓松动应及时上紧，发现有焊缝开裂现象应停止及时修补。 3、电器设备的维护保养

为保证架桥机的安全工作，必须熟悉架桥机各种电器故障产生的原因和排 除方法。

（1）、经常保持电器设备的清洁，如电阻器、控制屏、接触器等，清除内外部的 灰尘、污垢，防止漏电、击穿、短路等不良现象的发生。 （2）、经常观察电动机转子滑线、电刷接触是否良好。

（3）、电动机、电磁铁、继电器、电磁开关的发出的声音是否正常。 （4）、检查凸轮控制器、接触器是否有烧毛现象，如有应及时更换，或用砂布磨平后再使用。

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