钢梁安装施工要点（修）7-26

钢梁支座安装工序作业要点卡片

1.支座安装前：应对墩台锚栓孔进行检查，合格后方可安装。检查桥梁跨距、支座位置及预留锚栓孔位置、尺寸和支承垫石顶面高程、平整度。支承垫石表面凿毛凿平，再在其上铺一层薄细砂抹平，使传力均匀。支承垫石高度预留20~40mm的缝隙，以保证灌浆的质量。当垫层厚度大于40mm时，应设钢筋网，水泥砂浆强度等级应符合要求。

锚栓孔内进行压力注浆，注浆材料的强度不应低于垫石混凝土的设计强度，弹性模量不小于30GPa，厚度不小于10mm。注浆压力不小于1.0MPa。待浆体填实并达到强度后，方可落梁。

2.固定支座安装：固定支座安装应按设计里程及钢梁各墩跨平差后确定固定支座中心里程，调整一联钢梁时，应首先使固定支座对位。上、下摆接触部份应密贴，上摆槽形与下摆弧形部分，其顺桥方向的前后应一致，其公差为±1mm。当上下摆之间设铰轴承压时，弧面接触应密贴，并证明设置注油槽。

3.活动支座安装：钢梁定位后，活动支座底板安装应根据设计文件并结合实测梁跨进行办理，以钢梁温度为准。当钢梁二期恒载未上足或施工气温不同于设计温度时，应按设计图提供的资料进行计算后，确定辊轴和底板的安装位置。底板顺桥方向的安装容许偏差为±3mm。其余部位偏差根据设计文件规定确定。辊轴与下摆及底板之间应密贴，间隙不大于0.1mm，辊轴均应与桥中线垂直，辊轴位置偏差不得大于1mm。当活动支座上下摆采用钢铰轴铸钢，移动部分采用MGB板（聚四氟乙烯板）和不锈钢板，注意移动部分的防尘清洁，严防碰伤污染。滑动面应涂硅脂。不锈钢板轧制方向宜与支座顺桥向一致。当具有可更换的摩擦副时，应予检查是否更换方便。正式支座安装完毕后，应立即设置密封性良好的配有拉门的透明防尘围裙（罩）

4.支座底板位能法灌浆：钢梁调整完毕后，将支座用倒链吊在钢梁上，顶起钢梁使支座比设计高程稍高，支座底打入钢楔块定位（钢楔块支承面积需计算确定，钢楔块近作定位用，钢梁大部分重量应由临时支座支承），经全面检查签证后方可进行灌浆。定位楔块，应在灌的砂浆强度达到设计强度后取出，并填充满水泥砂浆。支座底板与支承垫石间的缝隙采用位能法灌浆，落差高度应大于3m，水泥砂浆配合比由试验室确定。底板四周封边围板应加撑杆固定，并预留进、出浆管。支座锚栓孔用细石混凝土或水泥砂浆分层捣实填塞，锚栓在拧紧螺母后，栓杆顶至少应高出螺母顶面25mm，但不得大于40mm。锚栓孔内进行压力注浆，注浆材料的强度不应低于垫石混凝土的设计强度，弹性模量不小于30GPa，厚度不小于10mm。注浆压力不小于1.0MPa。待浆体填实并达到强度后，方可落梁。

5.支座安装注意事项：支座上下板螺栓的螺帽应安装齐全，并涂上黄油，无松动现象。支座与梁底、支座与支承垫石应密贴，无缝隙。支座锚栓孔应采用压力注浆填实，注浆材料和强度符合设计要求。

钢梁涂装工序作业要点卡片

1.涂装前准备：涂料在涂装前二天以内应将涂料桶严密封盖倒置，以减轻沉淀和结块；涂料使用前及涂装过程中，应经常充分搅拌，有条件时应使用机械搅拌。每组份的涂料，应现配现用，以免胶化变质；中间漆、面漆必须熟化30分钟后方可使用。钢梁拼装完成后，其节点应先涂底漆。对可能积水的缝隙应进行填封，缝宽在0.3㎜以下时填涂底层涂料；缝宽在0.3㎜以上时，应选用油性腻子填塞平整，待腻子表面干燥后，方可继续涂装。工厂制造的钢梁杆件运抵工地后，应及时检查涂装质量和了解涂装日期。钢梁表面除锈应根据涂装要求和设备等采用喷砂、小型机具除锈等方法。

2.涂装前检查：钢梁杆件油漆前，应用棉纱或破布清理杆件表面的污尘，积水、霜、雪、雨、露及油脂物等。杆件在运输过程中，发现工厂油漆被碰坏、风化变质或有锈斑情况，应彻底清除表面风化层，打磨清理灰粉，再按涂装工艺的要求进行补涂。发现其它严重缺陷时，应由工厂负责处理。对杆件的磨擦面部分，要严加保护，不得脚踩、磕碰、污染等，以免降低磨擦系数。喷砂完毕后，应用压缩空气清除钢梁表面的积砂和锈灰。

3.涂装工艺：水性无机富锌防锈底漆、酚醛漆、聚氨酯漆、氟碳面漆不允许在气温５℃以下施工，环氧类漆不允许在气温１０℃以下施工。不允许在相对湿度大于80%的以上，雨天、雾天及风沙场合施工。若发现有脱皮、开裂、碰损、锈蚀等，应处理合格后方能拼装。包有塑料薄膜的栓接面应不积水并保持通风。杆件油漆前，应用棉纱清理杆件表面的污尘，积水、霜、雪、雨、露及油脂物等。油漆喷涂顺序应由上至下，由内到外，先难后易；喷漆时可采用横喷或竖喷方式，但应喷涂均匀，每次压叠一半，不易喷到的地方必要时可用刷涂补足。喷涂时不得出现缺漏、皱纹、流淌现象。配漆应指定专人，并了解各种油漆的使用方法、配方、性能和检验方法，加强发放制度和使用的管理。工地涂装应在涂料供应厂技术人员指导下进行。首层底漆涂装应在8h内完成。当天不能完成时，需用麻布沾清亚麻仁油擦试，否则次日仍需将钢表面重新除锈清理后方可涂装。涂装次层底漆，必须待先一层干透后方可进行，但最多不得超过7d，否则应先经打磨处理后再行涂装。涂装第一层面漆，须待全部底漆干透并清理灰粉杂质后方可经行，但最多不得超过六个月，否则应先将底漆表面打磨处理后加添底漆一层。涂料应按说明书或试验数据掌握配合比和粘度。粘度太大时，可掺用稀释剂，但不得超过说明书或试验确定的限量，不宜超过涂料质量的2％，特殊情况不应超过5％。严禁用煤油、柴油和低沸点汽油作为钢桥涂料的稀释剂。各种涂料调至施工粘度后，应用120~200目金属筛过滤，滤去漆皮和杂质后方可涂装。

4.钢梁涂装检查：钢梁涂装完成后，应颜色均匀，不允许有露底、漏涂、涂层脱落、漆膜破裂、起泡、划伤及咬底等缺陷。手工涂刷的不得显有刷痕。涂料屑料和尘土微粒所占涂装面各不得超过10%。桔皮、起皱、针孔和流挂在任一平方米范围内，小于3cm33cm面积的缺陷，各不得超过两处；小于凸凹不平在任何一平方米范围内不得超过四处。

5.油漆安全防火：油漆库房应注意隔绝火源，备有足够的消防设备。油漆保管须在干燥通风处，环境湿度应适宜，不能在露天曝晒、雨淋。喷涂人员须戴好口罩、手套及披风帽等防护用品。桥上高空作业喷漆须戴好安全带，脚手架必须移动灵活，安装时要固定牢靠，防止出现空头板。

高强螺栓施拧工序作业要点卡片

1.高强度螺栓的储存管理：高强度螺栓入库时应清点检查，按包装箱上注明的规格、批号分类存放。要作好防潮、防尘工作，底层应以木板垫高通风，垫高高度至少30cm，靠墙的地方，离墙的距离应大于30cm。入库后要建立明细库存表，发放登记表，加强管理。螺栓、螺母、垫圈应尽可能保持其原有表面处理状况。保管期内不得任意开箱，防止生锈和沾染污物。如确需在螺栓头部写明长度，应在干燥空气条件下进行。开箱后仅在螺栓头部写明长度，不必穿入垫圈拧上螺母配套（此项工作宜在桥上使用螺栓前进行）。每处理完一盒立即封闭一盒，处理完一箱立即封闭一箱。高强度螺栓在搬运过程中要轻拿轻放，防止螺纹碰伤。高强度螺栓箱外裸露，尤其施拧前在桥上长时间裸露，必将导致扭矩系数发生变化。应根据当天施拧实际需用规格领取足够数量的高强度螺栓；在桥上使用前开箱，用多少开多少箱。没有用完的高强度螺栓立即放入箱中封闭，不允许高强度螺栓在桥上裸露过夜。领用高强度螺栓一般不得以短代长或以长代短（控制外露螺栓的露出长度至少一个螺距，但不大4个螺距）。

2.高强度螺栓质量检验：螺杆、螺母、垫圈表面有无裂纹，锈蚀脱碳检查。型式尺寸，形位公差检查，螺杆螺纹的精度，螺杆垂直度；螺母的精度及支承面的垂直度；垫圈的平整度；螺杆、螺母、垫圈的各部位尺寸以及螺杆、螺母能否自由配套等。机械性能试验，螺栓的楔负荷试验:主要是检验螺杆轴线与螺母支承面不垂直(夹角10°)情况下螺栓的承载能力；螺母保证荷载试验：主要是检验在荷载作用下螺母是否脱扣或断裂，以及卸载后，用手能否将螺母旋出（检验变形情况）；螺栓的屈服轴力和破坏轴力试验：主要是检验螺栓的强度是否满足规范要求；螺杆、螺母、垫圈的硬度试验。

3.高强螺栓施拧工艺性试验： 高强度螺栓的扭矩系数；施拧扭矩及检查扭矩；度与湿度对扭矩系数的影响试验；板面滑动摩擦系数试验：架梁前在工地对板面进行摩擦系数试验，板面滑动摩擦系数f应大于0.45；施工预拉力及其损失试验；紧扣、松扣、复位检查试验；施拧时屈服轴力、破坏轴力试验；施拧工具标定方法试验。高强度螺栓连接副应按出厂批号复验扭矩系数，每批号抽验不少于8套，扭矩系数的其平均值和标准偏差应符合设计要求。设计无要求时平均值宜在0.12~0.14范围内，标准偏差应小于或等于0.01。复验数据应作为施拧的主要参数。

4.高强度螺栓施拧准备：摩擦试板的存放条件应与钢梁杆件在现场的存放条件相同。拼装前应清除油迹、污垢，以及孔边、板边的飞边、毛刺和其它附着物。摩擦面必须无任何油漆。如果摩擦面在大气中暴露时间超过6个月，必须重新检查摩擦面，对已经变质的摩擦面必须根据设计要求重新处理。在拼装部位用醒目的颜色标示出不同规格的高强度螺栓使用区域线，并分别注明规格、数量。但标示线不得侵入高强度螺栓垫圈的范围。在钢梁拼装时，螺栓插入方向应以便于施拧为主，并应考虑全桥螺帽方向的一致性。电动扳手电源应设专用电源线并配稳压器，保证电压稳定。高强度螺栓施拧用的电动扳手采用扭轴仪标定，定扭矩带响扳手采用扭轴仪或挂重法标定。标定电动扳手和采用扭轴仪标定的定扭矩带响扳手，用５套当天上桥用的高拴进行标定，取其扭矩平均值。表盘式指针扳手分级标定３次，取其扭矩平均值。拧紧高强度螺栓的电动扳手、带响扳手均需建立履历簿。施拧扳手标定次数为每班上班前和下班后各一次。标定误差规定为上班前标定不得大于规定值的±3%时；下班后标定不得大于规定制的±５%。若上班前标定误差大于±3%，应调整至±3%；若下班后标定误差大于±５%，应立即检查并有校正记录。同时对该扳手当班施拧的全部螺栓进行紧扣检查。对定扭矩带响扳手和显示扭矩的表盘扳手，应编号使用。对每台电动扳手和控制器，应固定配套编号，不得混杂，使用过程中不得随意调节控制器的旋纽，并指定专人使用。电动扳手和定扭矩带响扳手采用扭矩、轴力仪标定。表盘扳手采用挂重法标定。每把电动扳手、带响扳手和表盘扳手，要有专人检查校正，建立履历薄，详细登记。紧扣法检查用的表盘扳手，使用前必须标定，其扭矩误差不得大于所使用扭矩的±1%。

5.施拧：高强度螺栓拧紧分两步进行，即初拧和终拧。初拧前检查螺栓垫片和螺母是否装反，用黑色记号笔在螺栓、螺母、垫圈及构件上作划线标记，初拧扭矩值为终拧扭矩值的50%，初拧完毕的高强度螺栓应逐个用敲击法检查。初拧检查合格后，用红色记号笔在螺栓、螺母、垫圈及构件上作划线标记，以便于终拧后检查有无漏拧以及垫圈或螺栓是否随螺母转

动。为防止螺栓在施拧时出现螺杆螺帽随电动扳手同时滑游转动现象，施拧时必须用套筒扳手卡住螺栓头，高强度螺栓施拧，无论使用电动扳手、表盘扳手或带响扳手，均从螺栓群中心向外扩展逐一拧紧，否则影响螺栓群的合格率。终拧采用扭矩法，采用电动扳手将初拧后的螺栓拧紧到终拧值，考虑到螺栓预拉力的损失及误差，实际使用扭矩，按设计预拉力提高10%确定。扭矩值按下式计算：

M=K2N2d

式中：M—扭矩值（N2m）

K—扭矩系数（按试验的数理统计值） N—螺栓的施工预拉力（KN）（设计预拉力的1.1倍） d—螺栓的公称直径（mm）

上式扭矩系数值，随各种自然及人为因素的变化，跟踪取得试验资料作相应修改，做好各类螺栓在不同温度、湿度情况下的扭矩系数，施工过程中按工艺要求做好施工记录。

6.高强度螺栓施拧的质量检查：高强度螺栓施拧质量检查设专职人员进行检查，当天拧好的螺栓当天检查完毕。①初拧检查：采用0.3kg小锤敲击螺母一侧，手按住相对的另一侧，如颤动较大者为不合格，应再初拧，同时用0.3mm塞尺插入杆缝，插入深度小于20mm者为合格，合格后划线。②终拧检查：根据试验资料，采用紧扣法检查。首先检查初拧划线，在终拧后螺母的转动角度，即可判断是否漏拧，同时也可发现垫圈、螺杆是否转动，然后用标定好的指针扳手，再拧紧螺栓读取螺母刚刚转动时扭矩值。超拧、欠拧值均不大于实际规定值的10%。③螺栓的检查数目及时间。主桁大小节点、纵横梁及联结系的栓群中螺栓的抽查数量为其总数的5%，但不少于5套。每个栓群不合格数量不超过抽查总数的20%。如超过此值，则继续抽查至累计总数的80%合格为止。然后对欠拧者补拧，超拧者更换螺栓重拧，检查需在该节点螺栓全部施拧完后24小时内完成。④对高强度螺栓加强管理，同一批号的高强度螺栓、螺母、垫圈使用于一个部位，不得混用，在一个节点上不同时使用两个生产厂家生产的同一直径的螺栓。⑤为便于施拧和检查，在钢梁拼装时，螺栓插入方向以便于施拧为主，还要考虑到全桥螺帽方向的一致性，在螺栓施拧施工工艺中将列出具体规定。⑥电板电源设专线并配稳压器保证电压稳定。