《机械设计》课程设计说明书

m1≥3√2x1.378x58110/1x202=1.88 m2≥3√2x1.442.209580/1x252=2.50

由于齿轮模数m的大小主要取决于弯曲强度所决定的承载能力，而齿面接触疲劳强度决定的承载能力仅与直径有关，综合结果取高速级m1=2mm，低速级m2=2.5mm ⑦ 几何尺寸计算 a. 高速级 小齿轮齿数z1?d1=51.186/2=26， m1' 大齿轮齿数z1?z1u1=3.75*26=98,

计算分度圆直径d1?m1z1=2*26=52mm

'' d1?z1m1=2*98=196mm

d?d1=（52+196）/2=124mm 计算中心距a1?12'??dd1=1*52=52mm 大齿轮齿宽b1'为了保证设计齿宽和节省材料，一般将小齿轮略加宽（5--10）mm 所以b1=57mm b. 低速级 小齿轮齿数z2?d2=81.347/2.5=33 m2 大齿轮齿数z'2?z2u2=33*2.89=96 计算分度圆直径d2?m2z2=2.5*33=83mm d'2?z'2m2=83*2.5=240mm

d?d2=（83+240）/2=162mm

计算中心距a2?22' 大齿轮齿宽b'2??dd2=1*95=83mm

为了保证设计齿宽和节省材料，一般将小齿轮略加宽（5--10）mm 所以b2=88mm

综上，齿轮传动的参数如下： 名称 参数 传动 齿数z 模数m 分度圆直径d 齿宽b 中心距a 圆周速度v

高速级 小齿轮 40 1 40 50 80 大齿轮 120 1 120 40 低速级 小齿轮 30 2 60 70 155 大齿轮 125 2 250 60

四、轴的设计计算

1. 选择轴的材料及热处理

由于减速器传递的功率不大，对其重量和尺寸也无特 殊要求，故高速轴、低速轴和中间轴都选择40Cr钢,调质处理。

2. 初估轴径

1) 高速轴

查表15-3，取A=120

d≥A03√P1/n1=120*3√2.88/473.33=21.97mm

高速轴最小直径处安装大带轮，中间安装齿轮，轴上设有两个键槽。 取d1min=22mm 2) 中间轴

查表15-3，取A0=120

d≥A03√P2/n2=1203√2.77/126.22=33.60mm 中间轴安装齿轮，轴上设有两个键槽。 取d2min=35mm 3) 低速轴

查表15-3，取A0=120

d≥A03√P3/n3=1203√2.66/43.68=47.21mm, 低速轴安装有联轴器和齿轮，轴上设有两个键槽。 取d3min=50mm.

3. 轴的结构设计

1) 高速轴的结构设计

① 各轴段直径的确定

a. d11最小直径，安装大带轮的外伸轴段，d11=d1min=22mm

b. d12密封处轴段，根据大带轮的轴向定位要求，得知第二段轴的定位

高度h=(0.07--0.1)d11，选取d12=26mm

c. d13为滚动轴承处轴段直径，d13=30mm,所以选取轴承为6206，其尺

寸d*D*B=30mm*62mm*16mm

d. d14为过渡轴承，由于各级齿轮传动的线速度均小于2m/s，滚动轴承

采用脂润滑，因此需要考虑挡油盘的轴向定位，取d14=36mm。 e. d15齿轮处轴段，齿轮孔径d的关系有d1=1.6d，d15=34mm。 f. 齿轮轴肩d16=34+4=38mm g. 滚动轴承处轴段d17=30mm

② 各轴段长度的确定

a. 由大带轮的轮毂孔宽度B=60mm确定L11=60mm

b. 由箱体结构、轴承端盖、装配关系确定，选取轴承端盖螺钉直径

d3=6mm,那么e=1.2d=7.2mm,m=31mm,螺钉数为4.由装配关系取带轮与箱体距离为

60mm，轴承处轴段缩进

2mm,则

L12=7.2+31+2+60=100mm.

c. 由滚动轴承、挡油盘以及装配关系确定L13=16+12=28mm。 d. 根据高速级小齿轮宽度B1=57mm，确定L14=57mm. e. L15=8mm为小齿轮轴肩长度。