小较车保养与维修精华

㈣轮胎更换。一般轮胎的使用寿命是4-5万公里。建议汽车行驶6000公里进行一次四轮调整，行驶8000公里做一次四轮定位，在觉得轮胎有振动现象时，做一次四轮平衡。避免使用补过一次以上、磨损大、不同品牌、花纹的轮胎。

四、汽车维修后要自检。

当接收经修理的车辆时，一定要进行静止、行驶自检，了解汽车维修后的情况。

㈠静止检查（将车停于平坦场地）：

1、站在车头前面察看驾驶室、发动机罩、左右叶子板、前保险杠等是否平正，不平正通常有下列因素：左右轮胎气压不一致，左右弹簧、车架或叶子板变形等。

2、到车前检查保险杠及拖钩是否牢固，散热器护罩、发动机罩、叶子板和驾驶室是否凹凸、裂纹，各连接螺栓是否牢固，前照灯安装是否牢固。

3、进驾驶室检查车门开关是否轻便，门窗玻璃升降是否灵活，脚踏板是否安装牢固，前挡风玻璃有无裂损。

4、到车后观察车厢是否平正，后灯、刹车灯、车牌等是否安装牢固。

5、检查油箱、备胎架紧固情况。

6、经喷烘漆的车辆，应检查油漆面颜色是否均匀，是否有滴漆、起泡等现象。

㈡行驶检查各总成部件的综合性能：

1、起步行驶前，发动机应达到正常温度并检查一次仪表讯号装置的工作情况。

2、检查离合器。离合器应分离彻底，接合平稳可靠，无发抖、打滑、异响等现象。

3、低速行驶2至3公里，使底盘各部件温度升至正常及润滑正常，注意各部件是否有异常响声。轻踏制动踏板，试刹车是否灵活有效。提高车速后，方向系统应轻便灵活，无跑偏现象，高速时不能有“飘”的感觉。

4、检查车辆的最小转向半径必须符合原车规定。

5、在加速或减速时，细听变速箱、离合器、传动轴、差速器有无响声。在不同挡位及不同的速度下，允许齿轮有不同的轻微响声，但绝不允许有敲击声。在任何一个挡位，当速度突然变化时允许齿轮有瞬间的敲击声。正常行驶时传动轴不能有响声，但在行驶动力不足而又未能及时转换低速挡时允许有响声。

6、检查变速箱有否跳挡。在车辆行驶中急加速、松油门便可知道。

五、“五油”。指汽油、机油、变速箱油、刹车油、动力辅助液压油。

㈠汽油：一般在剩余油量为25%时加油，加到80%的量。在油箱快见底时，油箱底部所累积的杂质容易被抽入燃油系统，造成供油不畅。油箱太空时存有空气，在温差大时会形成水汽混杂在油中，造成燃烧不良。在市区短程行驶时没必要将油箱加满，增加车辆的负荷，造成多余耗油。

省油方法：

▲确保轮胎气压。胎压过高或过低都会增加耗油量。 ▲调准方向盘和轮胎。车子旧了，轮胎和驾驶盘往往会失准，也会增加耗油。

▲用低黏度机油。机油黏度越低，引擎就越省力，就越省油。汽车手册上有该车能用的最低黏度机油标号。

▲保养好引擎。引擎有问题立刻修理，因为不论问题大小，都会减低引擎的效率，浪费汽油。

▲合理选油。如果车只需要92辛烷值的汽油，给它98辛烷值汽油它也不会提高效率或动力。

▲选好行车路线，少走冤枉路。

▲不要猛踩油门加速。这只会增加耗油量，省不了多少时间。

▲什么速度就换什么档。在低档位加大油门不会提高速度，只会使引擎咆哮并费油。

▲不要超速。一般80公里/时是最省油的速度，每增加1公里时速，就使耗油量增加0.5%。

▲停车时熄火，不要长时间开动引擎等候。

▲保养好车身。车身出现凹陷会增加行驶时的气流阻力。华而不实的装饰品，也同样会增加阻力。

▲清理行李厢多余的东西，减少汽车的负重。

㈡发动机润滑油。一般5000公里内换一次机油。发动机润滑油受燃料燃烧温度的影响和各种介质、金属的催化作用，逐渐变质老化、产生积碳和油泥，有害物质逐渐淤积油路和摩擦表面，造成润滑不良和磨损加速，危及发动机的正常使用。换油标准以“引擎运转时间”计算。使用矿物油安全运行寿命为100小时，合成油为200小时。

1、启动车辆几分钟或行驶一段里程后，使润滑油在发动机内部循环均匀，便于换油时将沉积物一同带出。

2、打开发动机底部的放油口，将发动机内残油放入准备好的容器中(小心热机油烫伤)。流出的机油如果有臭味、十分粘稠或有分层现象，应当缩短换油周期。如果有强烈的燃油气味，说明发动机燃烧室密封不好。