科大几何精度规范学答案

20H70.05A20H70.05ABC25?0.150?0.1A50BA图4－4

答：相同点：公差带均为直径0.05且垂直于基准面A的圆柱面内，即公差带大小、形状、方向均相同；

和1 不同点：公差带位置不同，垂直度公差带可在50?0.025C?25的尺寸0公差带内浮动，而位置度公差带的位置有理论正确尺寸相对及准确的

第五章 综合精度

5－1。判断题

1．尺寸公差与形位公差采用独立原则时，零件加工的实际尺寸和形位误差中有一项超差，则该零件不合格。 （√ ） 2．极限尺寸和作用尺寸都是设计时给定的。 （× ） 3．采用包容要求时，被测要素的实际轮廓必须遵守最大实体实效边界。 （×） 4．最大实体要求应用于被测要素时，则被测要素的尺寸公差可补偿给形位误差，形位误差的最大补偿值为尺寸公差。 （√） 5．采用最大实体要求的零形位公差时，被测要素不一定为中心要素。 （× ） 6．可逆要求应用于最大实体要求时，当其形位误差小于给定的形位公差，允许实际尺寸超出最大实体尺寸。 （√ ） 5－2。选择题

?0.031．某孔标注为?60H7（0）○E，它的理想边界及边界尺寸分别是 D 。

A、最大实体边界, ?60.03 B、最小实体边界, ?60 C、最小实体边界, ?60.03 D、最大实体边界, ?60 3．下列形位公差项目能够采用最大实体要求的是 C 。 Ａ、平面度 Ｂ、圆柱度 Ｃ、对称度 Ｄ、面轮廓度 2．跳动公差必须采用的公差原则是 A 。

Ａ、独立原则 Ｂ、包容要求 Ｃ、最大实体要求 Ｄ、可逆要求

4．无论孔的实际尺寸合格与否，其体外作用尺寸一定不大于 C 尺寸。

Ａ、最大实体尺寸 Ｂ、最小实体尺寸 Ｃ、局部实际尺寸 Ｄ、实效尺寸 5．采用可逆最大实体要求时，允许孔的实际尺寸 A 。 Ａ、小于最小极限尺寸 Ｂ、大于最大极限尺寸 C、小于最大实体实效尺寸 D、大于最小实体实效尺寸 5－3．根据图5－1的标注，填写下表内容。

0?40?0.025E0.02M0.025?40?00.02MEA0.04?80??0.010.010.025?40?0A(a)(b)图5－1(c) 图 号 最大实体尺寸（mm） 最小实体尺寸（mm） 所用公差原则 理想边界名称 理想边界尺寸（mm） MMC时的形位公差（mm） LMC时的形位公差（mm） 实际尺寸合格范围（mm） a b c φ40 39.975 包容要求 最大实体边界 φ40 φ40.025 最大实体要求 最大实体实效边界 φ80.04 φ80.01 可逆最大实体要求 最大实体实效边界 φ40 0 0.01 φ39.98 0.02 0.045 φ80.06 0.02 0.05 φ40-39.975 φ40-40.025 φ80.01-80.06

5－4 根据图5－2的标注，回答下列问题： （1）指出被测要素遵守的公差原则。

（2）求出单一要素的最大实体实效尺寸，关联要素的最大实体实效尺寸。 （3）指出被测要素的形状公差和位置公差的给出值和最大允许值。

（4）若被测要素实际尺寸皆为φ20mm，允许垂直度误差是多大？

（5）试对直线度公差框格标注进行修改，使之满足可逆最大实体要求，并说明 （1）采用最大实体要求 200.01MR（2）单一要素：dMV=20.03+0.01=Ф20.04 0.05MA 关联要素：dMV=20.03+0.05=Ф20.08 （3）直线度公差：给出值：Ф0.01 最大值：0.01+0.05=Ф0.06 A垂直度公差：给出值：Ф0.05 最大值：0.05+0.05=Ф0.1 （4）若被测要素实际尺寸皆为φ20，允许垂 直度误差是0.05+0.03=φ0.08 图5－2 （5）修改如图 轴的实际直径合格范围分别是 直线度为Ф0.01时,da应在19.98-20.03之间 直线度为Ф0.005时,da应在19.98-20.035之间 直线度为Ф0. 0时,da应在19.98-20.04之间 ?0.03?0.02第六章 典型结合的精度

6－1判断题

1．滚动轴承的精度等级分为0、2、4、5、6，其中0级最高，6级最低。（×） 2．虽然滚动轴承内孔与轴颈采用基孔制配合，但轴承内孔上偏差为0。 （√） 3．由于滚动轴承加工困难，故配合时应以滚动轴承作基准件。 （×） 4．与滚动轴承配合的轴颈公差带选用Ф40j6，则装配图上应标注为Ф40H7/j6。 （×） 6－2 选择填空（括弧中为备选答案）

1．轴颈Ф40h6与滚动轴承内圈的配合属于 过度配合 （间隙配合，过渡配合，间隙或过渡配合，过盈配合）。 2．与汽车前轮轮毂配合的滚动轴承外圈承受 旋转负荷 （旋转负荷，定向负荷），因此配合应 紧些 （紧些，松些）。

3．与滚动轴承配合的轴颈规定圆柱度公差，其目的是 防止内圈变形 （便于轴颈加工，便于装配，防止内圈变形，防止套圈歪斜）。 4．平键与轴槽配合采用 基轴制 （基孔制，基轴制）， 与轮毂槽配合采用 基轴制 （基孔制，基轴制）。

5．在单键联接中，主要配合尺寸是__ 键宽__ （键宽，键长，键高）。

6－4某减速器中使用的0级向心球轴承，采用剖分式外壳，内径为Ф40mm，

外径为Ф80mm ，额定动载荷为29500N，工作情况为外圈固定，轴的转速为980r/min，承受的定向径向载荷为1800N，试选择轴颈和壳体孔与轴承的配合，确定轴颈和壳体孔的尺寸公差、形位公差和表面粗糙度数值，并将它们分别标注在图6－1上。（写出必要的计算及选用步骤）

图6－1

6－5某齿轮减速器的中间轴与齿轮孔采用平键联结。齿轮孔径为Ф40mm，键

宽14mm，试确定轴槽和轮毂槽的有关尺寸公差、形位公差和表面粗糙度参数允许值，并把它们标注在图6－2上。（写出必要的步骤）

图6－2

第七章 典型传动的精度

7－1判断题

1．任何齿轮传动都应具有传递运动精度、工作平稳精度、齿面接触精度以及合理齿侧间隙的要求。 （√）